Pamätajte na olej v krabici

Pri otázke o výmene oleja v prevodovke vodiči pravdepodobne nebudú vedieť uviesť dátum. A olej v prevodovke plní rovnakú dôležitú funkciu ako v motore.

Na otázku, či si pamätáte na výmenu oleja, väčšina vodičov odpovie kladne, s odkazom na olej v motore. Na otázku o výmene oleja v prevodovke pravdepodobne nebudú vedieť uviesť jej dátum. A olej v prevodovke plní rovnakú dôležitú funkciu ako v motore.

Výmena oleja v prevodovke často uniká našej pozornosti, pretože aj v starších autách sú intervaly medzi výmenami poriadne dlhé. Na druhej strane vo väčšine dnes vyrábaných áut nie je potrebné meniť olej v manuálnych prevodovkách počas celej životnosti. Úplne iná situácia je pri automatických prevodovkách. Takmer všetky takéto boxy vyžadujú pravidelné výmeny oleja. Frekvencia je veľmi odlišná: od 40 do 120 tisíc. km.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ

Motorové oleje - ako si vybrať

Kedy vymeniť olej?

Bez ohľadu na to, akú prevodovku máte vo svojom aute, musíte pravidelne kontrolovať hladinu oleja. V ideálnom prípade pri výmene motorového oleja, podobne ako pri manuálnych prevodovkách, je možné hladinu oleja skontrolovať až potom, čo vstúpite pod vozidlo. Správna hladina oleja by mala dosiahnuť plniacu zátku. Túto hmoždinku je ľahké nájsť, pretože medzi mnohými skrutkami vyniká svojou veľkosťou (priemer cca 15 – 20 mm). Na druhej strane v automatických prevodovkách sa hladina oleja kontroluje pomocou kontrolného zariadenia, takmer rovnakého ako pri meraní hladiny oleja v motore. Úroveň v automatoch funguje inak. Niektoré autá majú chladiaci box, niektoré majú horúci box a niektoré bežiaci motor.

Prevodové oleje sa používajú do prevodoviek a delia sa podľa kvalitatívnych a viskozitných stupňov. Prevodové oleje podľa klasifikácie API sú označené písmenami GL a číslami od jednej do šiestich. Čím vyššie číslo, tým môže olej fungovať aj v náročnejších podmienkach. Viskozitná klasifikácia nám hovorí, pri akých teplotách môže olej fungovať. V súčasnosti sa používajú viacstupňové oleje a v našom klimatickom pásme sa odporúča 75W/90 alebo 80W/90. Niektorí výrobcovia však vyžadujú naplnenie motorového oleja do prevodovky (napríklad všetky modely Honda spred niekoľkých rokov). Použitie príliš hustého, riedkeho alebo iného typu oleja môže mať za následok zlé radenie alebo predčasné opotrebovanie prevodovky.

Automatické prevodovky vyžadujú olej typu ATF, ktorý musí navyše spĺňať špecifikácie a normy výrobcu vozidla. Použitie nesprávneho oleja bude mať hrozné následky.

Pri výmene oleja nezabúdajte, že niektoré výpustné skrutky majú magnet, ktorý je potrebné dôkladne vyčistiť. Na naplnenie oleja potrebujete veľkú injekčnú striekačku. Do prevodovky auta s predným náhonom sa nalejú v priemere asi 2 litre oleja. Na rozdiel od toho sa vo väčšine automatických prevodoviek olej na kontrolu hladiny plní cez mierku. Treba mať na pamäti, že len asi 40 percent auta sa vymení. olej, ktorý je v krabici, pretože zvyšok zostáva v autobuse.