Pamätáte si pravidlo dvoch sekúnd?

Dopravné predpisy vyžadujú, aby každý vodič dodržiaval bezpečnú vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu. Ale zároveň nie je v žiadnej literatúre pre tento parameter stanovený konkrétny údaj.

Namiesto toho je to dosť vágne znenie: vodič sa musí udržiavať v takej vzdialenosti od auta pred sebou, aby bol schopný včas zareagovať a vyhnúť sa núdzovým situáciám.

Zvážte, prečo je nemožné určiť jasnú vzdialenosť, a tiež to, aké je použitie pravidla „dve sekundy“.

Faktory ovplyvňujúce bezpečnú vzdialenosť

Na určenie bezpečnej vzdialenosti je potrebné vziať do úvahy nasledujúce faktory:

• Rýchlosť vozidla;
• Technický stav vozidla;
• Kvalita povrchu vozovky;
• Situácia na ceste (prší, svieti vám slnko do tváre);
• Viditeľnosť signálov z vozidla idúceho vpredu (u starých automobilov je za slnečného počasia mimoriadne ťažké rozlíšiť smerové a brzdové svetlá).

Ako určiť bezpečnú vzdialenosť?

Existuje niekoľko pomerne jednoduchých výpočtových metód, ktoré môžu byť užitočné pre každého vodiča na ceste. Tu sú dve z nich:

• Dve kategórie rýchlosti;
• Pravidlo dvoch sekúnd.

Dve rýchlostné kategórie

Najjednoduchší spôsob, ako určiť bezpečnú vzdialenosť na suchých cestách, je rozdeliť rýchlosť na dve. To znamená, že sa pohybujete rýchlosťou 100 km / h, takže bezpečná vzdialenosť je 50 metrov. Pri rýchlosti 60 km / h je vzdialenosť 30 metrov. Táto metóda je rozšírená už mnoho rokov, ale mnohí na ňu už zabudli.

Problém tejto metódy spočíva v tom, že je účinná iba na suchom asfalte. Na mokrom povrchu sa priľnavosť medzi pneumatikami a vozovkou zníži o jeden a polkrát a v zime o 2. Ak teda jazdíte po zasneženom povrchu rýchlosťou 100 km / h, vzdialenosť 100 metrov bude bezpečná. Nie menej!

Táto metóda má ešte jednu nevýhodu. Každý človek má odlišné vnímanie vzdialenosti. Niektorí vodiči sú si istí, že vzdialenosť od ich automobilu k autu vpredu je 50 metrov, ale v skutočnosti vzdialenosť nepresahuje 30 metrov. Iní určujú, že medzi autami je 50 metrov, ale v skutočnosti je vzdialenosť oveľa väčšia, napríklad 75 metrov.

Pravidlo dvoch sekúnd

Skúsenejší vodiči používajú „pravidlo dvoch sekúnd“. Opravíte miesto, cez ktoré prechádza auto pred vami (napríklad okolo stromu alebo zastávky), potom počítate do dvoch. Ak ste sa k orientačnému bodu dostali skôr, ste príliš blízko a musíte zväčšiť vzdialenosť.

Prečo práve 2 sekundy? Je to jednoduché – už dávno je stanovené, že bežný vodič zareaguje na zmenu dopravnej situácie do 0,8 sekundy, aby sa v krajnej situácii rozhodol. Ďalej 0,2 sekundy je čas stlačenia pedálu spojky a brzdy. Zostávajúca 1 sekunda je vyhradená pre tých s pomalšími reakciami.

Toto pravidlo však opäť platí iba na suchej vozovke. Na mokrom povrchu by sa mal čas zvýšiť na 3 sekundy a na snehu - až 6 sekúnd. V noci musíte jazdiť takou rýchlosťou, aby ste stihli zastaviť v medziach reflektorov vozidla. Za touto hranicou sa môže nachádzať prekážka - rozbité auto bez zahrnutých rozmerov alebo osoba (možno zviera).

Bezpečný interval

Pokiaľ ide o bočnú vzdialenosť pri vysokej rýchlosti (mimo mesta), potom by tento parameter mal byť polovičná šírka automobilu. V meste sa dá interval skrátiť (rýchlosť je nižšia), stále však musíte byť opatrní pri motocyklistoch, skútroch a chodcoch, ktorí sa často nachádzajú v zápchach medzi autami.

A posledná rada - na ceste myslite nielen na seba, ale aj na ostatných účastníkov cestnej premávky. Skúste sa vžiť do ich kože a predpovedajte, aké rozhodnutia urobia. Ak podvedome cítite potrebu zväčšiť vzdialenosť od vozidla, ktoré sa k vám blíži, urobte to. Bezpečnosť nie je nikdy nadbytočná.