Polestar financoval štúdiu sortimentu elektrikárov. Tesla Model 3 je na tom najhoršie. Víťazom sa stalo Audi e-tron, druhým Polestar 2.
Independent Company, platená spoločnosťou Polestar, simulovala spotrebu energie piatich elektrických vozidiel pri jazde po diaľnici rýchlosťou 113 km/h.. Najhoršie dopadla Tesla Model 3. Kde? Nie, vôbec nie, pokiaľ ide o dojazd v kilometroch...
Tesla Model 3 s najhorším rekordom vo vzťahu k EPA
Štúdia sa zamerala na to, ako tento model auta plní svoje sľuby z hľadiska pokrytia EPA. Hodnotenie bolo nasledovné (zdroj):
- Audi e-tron – 92 percent pokrytie EPA,
- Polestar 2 – 82 percent EPA pokrytie,
- Jaguar I-Pace – 80 percent EPA pokrytie,
- Polestar 2 Performance Pack - 79 percent EPA pokrytie,
- Tesla Model 3 Performance – 75 percent EPA pokrytie.
Závery? Podľa autorov správy Audi e-tron „najefektívnejšie“, Tesla Model 3 je najhorší model a Polestar 2 funguje dobre. Ak sa však pozrieme na dosiahnuté rozsahy v absolútnom vyjadrení, poradie je úplne iné:
- Výkon modelu Tesla Model 3 - 377 km v teste, 499 km EPA [platí pre predchádzajúce roky; prúd: 481 km EPA],
- Polestar 2 - 330 km v teste, 402 km EPA,
- Polestar 2 Performance Package - 317 km v teste, 402 km EPA,
- Jaguar I-Pace - 303 km v teste, 377 km EPA,
- Audi e-tron - 301 km v teste, 328 km EPA.
Výkonnostný balík Polestar 2 dosahuje 84 % skóre výkonu Tesla Model 3. Najbližšie k nemu má Polestar 2, ktorý tvorí 88 percent výkonového rozpätia Tesly Model 3. Samozrejme, 113 km/h po americkej diaľnici neustále.
> Highway Polestar 2 a Tesla Model 3 - Nextmove test. Polestar 2 je trochu slabší [video]
V tomto rebríčku stojí za povšimnutie ešte jedna kuriozita. No experiment zaplatila spoločnosť Polestar 2, takže inžinieri z výskumnej organizácie vedeli skutočný rozsah Polestar 2 podľa EPA: 250 míľ / 402 km Medzitým US Car Configurator stále zobrazuje vysnívaný cieľ: „Cieľ: 275 míľ (EPA)“ alebo 443 kilometrov..
Toto skreslenie je vyššie o 10 %. Trochu chaotický:
Úvodná fotografia: (c) Cleanerwatt / YouTube
Toto by vás mohlo zaujímať: