Poľské cesty sú stále nebezpečné
Bezpečnostné systémy

Poľské cesty sú stále nebezpečné

Poľské cesty sú stále nebezpečné Štatistiky dopravných nehôd v Poľsku sú stále znepokojujúce. Za posledných 17 rokov zomrelo na našich cestách takmer 110 15 ľudí, milión sa zranilo. V priemere XNUMX ľudí zomrie každý deň.

Poľské cesty sú stále nebezpečné

Za tento stav je zodpovedných veľa faktorov. Väčšinou je to chyba človeka. Správanie ako agresivita, prekročenie rýchlosti alebo nedodržiavanie rýchlostného limitu alebo stavu vozovky sú zodpovedné za 92 percent všetkých nehôd, ktoré možno priamo pripísať ľuďom. Často zabúdame aj na to, že kvôli zlej organizácii práce a únave často zaspávame za volantom, čo vedie aj k nehodám.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ

Ako zlepšiť bezpečnosť na cestách?

Čierne škvrny budú odstránené

Podľa štatistík je najčastejšou príčinou takýchto problémov prekročenie rýchlosti (30 %) a vynútená prednosť (viac ako 1/4 nehôd v Poľsku). Nezabúdajme ani na pliagu medzi vodičmi – intoxikáciu. Za posledných 17 rokov zomrelo v dôsledku nehôd, ktorých sa zúčastnili, takmer XNUMX ľudí.

Mladí vodiči sú stále v „vysoko rizikovej“ skupine. Najčastejšie sú vinníkmi dopravných nehôd ľudia vo veku 18 až 39 rokov. Dôvodom môže byť relatívne nízka úroveň komunikatívneho vzdelania. Až vekom získavajú vodiči skúsenosti a potrebné vedomosti.

Kým viac ako 90 percent ľudí spôsobuje nehody, netreba podceňovať ani ďalšie faktory. Medzi ne patrí aj technický stav vozidiel. Z výsledkov prieskumu ProfiAuto vyplýva, že drvivá väčšina vodičov v Poľsku kontroluje technický stav svojich áut až pri povinnej technickej kontrole. Vzhľadom na priemerný vek auta v Poľsku (15 rokov) je záver jasný. Až 8 percent tvoria nehody spôsobené zlým technickým stavom vozidiel.

Stav poľských ciest sa nedá prehliadnuť. Netreba byť ani šofér a najazdiť stovky kilometrov, aby ste videli, koľko dier a prasklín „zdobí“ ulice. Bez ohľadu na to, či ide o rýchlostnú cestu alebo obecnú cestu.

Je povzbudivé, že počet nehôd klesá. Vlani ich bolo o 654 menej ako v roku 2009.

Pridať komentár