Vykupujeme alu disky. Výber a servis. Sprievodca
Hliníkové kolesá nie sú len tuningovým prvkom. Aj tieto typy diskov prispievajú k lepšiemu zážitku z jazdy. Poradíme vám, ako si vybrať správne alu disky.
Na začiatok je potrebné objasniť, že pojem „hliníkové ráfiky“ nie je úplne presný. Je to skôr hovorový názov pre zliatinové disky. Správnejšie sú kolesá z ľahkých zliatin (ráfiky). Pretože zvyčajne ide o zliatinu hliníka s nejakým iným kovom.
Výber hliníkových kolies na trhu je veľmi veľký. Týka sa to nových aj použitých zliatinových diskov. Preto nie je ťažké ich kúpiť, problém je však vo výbere toho správneho. Nejde len o kvalitu, ale aj o správny výber pre dané auto a bezpečnosť.
Nielen na vzhľade záleží
Mnoho vodičov, ktorí si na svoje autá montujú hliníkové kolesá, sa riadi iba túžbou vylepšiť vzhľad vozidla. Okrem toho majú zliatinové disky aj mnoho ďalších praktických výhod.
Po prvé, hliníkový ráfik je pevnejší ako oceľový, pretože jeho štruktúra je tuhšia. A ak dôjde k poškodeniu, oprava zliatinových diskov nie je problém. Je už veľa dielní, kde sa dá takáto závada za rozumnú cenu odstrániť, vrátane obnovy laku. Je dôležité si uvedomiť, že opravené zliatinové koleso si zachováva svoje vlastnosti až do poškodenia.
obchod
Hliníkové kotúče navyše prispievajú napríklad k efektívnejšiemu chladeniu bŕzd. Hliník je totiž dobrým vodičom tepla a odvádza teplo z brzdových kotúčov rýchlejšie ako oceľové kotúče.
Pozri tiež: Nízkoprofilové pneumatiky – výhody a nevýhody
Hlavnou nevýhodou hliníkových kolies je však ich vyššia cena v porovnaní s oceľovými. Nejde však o žiadne astronomické rozdiely. Dobrý hliníkový ráfik v obľúbenej 14-palcovej veľkosti sa už dá kúpiť za približne 170 PLN. Cena oceľového kotúča rovnakej veľkosti je podobná.
Nákup alu diskov z internetových aukcií alebo internetových obchodov je čoraz obľúbenejší. Nie je to prekvapujúce, pretože ich ceny sú niekedy aj o 40 percent nižšie ako v klasickom obchode. Mnoho kupujúcich však pri objednávaní zliatinových diskov zvažuje iba dva parametre: priemer a vzdialenosť medzi montážnymi otvormi.
Dôležité rozmery
Treba však brať do úvahy aj iné charakteristiky. Napríklad šírka v palcoch, offset je známy aj ako ET (skratka pre einpress tiefe) alebo anglický offset.
Toto je vzdialenosť montážnej plochy vyjadrená v milimetroch od geometrického stredu ráfika (osi symetrie). Keď sa hodnota ET znižuje, zliatinové ráfiky vyčnievajú ďalej smerom von. Na druhej strane zvýšenie ET ukladá koleso hlbšie do podbehu.
Dôležitý je aj priemer osadenia náboja, t.j. korešpondencia stredového otvoru s priemerom náboja (napríklad Ø 65 mm).
– Disky majú navyše určitú nosnosť a musia byť prispôsobené výkonu motora auta, s ktorým budú pracovať. Tieto parametre sú striktne špecifické pre danú značku a model auta a možno ich nájsť okrem iného aj v katalógoch daného výrobcu kolies, vysvetľuje Adam Klimek z maloobchodnej servisnej siete Motoricus.com.
Prečítajte si tiež: Ako si vybrať správne pneumatiky pre vaše auto
Rovnako dôležité je aj upevnenie ráfikov na samotné auto. Je potrebné mať na pamäti, že je potrebné použiť iba tie skrutky a matice, ktoré sú určené pre konkrétny model ráfikov a úzko súvisia s konkrétnym modelom automobilu. Nesprávne zvolené montážne prvky môžu viesť k ich samovoľnému odskrutkovaniu počas prevádzky.
Náhodný výber ráfika, ktorý nespĺňa špecifikácie vozidla, prináša riziko mechanického poškodenia kolesa aj komponentov vozidla.
Najčastejšími následkami sú trenie pneumatík na karosérii alebo zavesení kolies. To sa môže stať v určitých situáciách: keď je auto veľmi naložené, ostré zákruty alebo nerovnosti na ceste.
– Nesprávne nasadený ráfik môže prekážať aj pri jeho správnom usadení na náboji a tým aj správnom vycentrovaní. V dôsledku toho bude koleso veľmi vibrovať, čím sa zníži komfort jazdy a bezpečnosť,“ poznamenáva Adam Klimek.
Servisné pravidlá
Dobrá kvalita hliníkových ráfikov znamená aj jednoduché používanie a istotu, že po dvoch až troch rokoch nestratia svoj lesk. V súčasnosti sú disky od značkových výrobcov pokryté viacvrstvovým lakom, ktorý zaisťuje dlhoročnú prevádzku bez stôp po oxidácii. To však neznamená, že sa o ráfiky netreba starať.
– Starostlivosť o hliníkové ráfiky uľahčuje ich vhodný tvar. Čím jednoduchšie, tým lepšie. Päťlúčový ráfik sa čistí ľahšie ako zložitý vzor, ako je napríklad viaclúčový ráfik, vysvetľuje Radosław Mitrena, technik údržby pneumatík a ráfikov z Gdyne.
Umyté disky je potrebné dôkladne vysušiť, pretože kvapôčky vody pôsobia ako šošovky na zaostrenie slnečných lúčov, ktoré môžu spôsobiť zmenu farby laku. Vhodné je tiež použiť prípravky, ktoré obmedzia usádzanie piesku alebo abrazívnych častíc z brzdových doštičiek a kotúčov.
Pozri aj: Vyberáte si letné pneumatiky? Čo hľadať: testy, hodnotenia
Najobľúbenejšie sú vosky alebo teflón, ktoré navyše robia povrch lesklým. Zároveň nezabudnite dôsledne dodržiavať pokyny na používanie čistiacich prostriedkov, aby ste nepoškodili lak a antikoróznu vrstvu.
Dôležitým princípom fungovania je aj starostlivosť o presné vyváženie kolies, ktoré by sa malo vykonávať každých 10 XNUMX kilometrov.
Wojciech Frölichowski
