Urob si sám maľovanie kolies - odlievanie, razenie, foto a video

Disky kolies musia vydržať tie najťažšie skúšky: dážď, sneh, blato, rôzne chemikálie, ktoré sa používajú na roztápanie snehu a ľadu. Najhoršie však je, samozrejme, že cesty nie sú najkvalitnejšie. Vodiči robia všetko pre to, aby sa vyhli jamám a nerovnostiam, ale časom sa disky dostanú do bodu, kedy vyvstáva otázka, či kúpiť nové alebo obnoviť staré.

Obnova disku je zložitý proces a maľovanie v ňom zohráva dôležitú úlohu. Poďme sa baviť o tom, ako ušetriť disky a natrieť ich sami, bez preplácania za služby autoservisu.

Ako viete, disky sú troch typov:

• opečiatkovaný;
• ľahká zliatina;
• kovaný.

Proces ich lakovania je vo všeobecnosti rovnaký, len s tým rozdielom, že vyrazené kolesá sú lakované nie tak pre krásu, ale pre ochranu pred koróziou, pretože väčšina vodičov na ne stále dáva kryty. Liate a kované kolesá sú dosť drahé na výmenu po každom najazdení na jamu alebo triesku.

Čo potrebujete na lakovanie kolies?

Pred začatím práce musíte pripraviť všetko, čo potrebujete.

Najprv potrebujete farbu. Väčšina vodičov uprednostňuje nákup práškovej farby v spreji, veľmi ľahko sa nanáša, nanáša sa v rovnomernej vrstve bez šmúh.

Akrylovú farbu kúpite aj v téglikoch, no štetcom ju v rovnomernej vrstve takmer nenanesiete, takže o striekaciu pištoľ sa treba starať.

Po druhé, je potrebný základný náter, ktorý pripraví kovový povrch na farbu. Ak sa základný náter nenanesie, farba nakoniec začne praskať a drobiť sa. Nezabudnite tiež na lak, ktorým nalakované kolesá pre lesk a ochranu prekryjete.

Okrem farby a laku budete potrebovať:

• maskovacia páska;
• rozpúšťadlo alebo lakový benzín na odmasťovanie povrchu;
• brúsny papier na brúsenie a odstraňovanie malých nerovností.

Na uľahčenie ťažkej práce môžete použiť aj vŕtačku s nástavcami pre rýchlejšiu povrchovú úpravu kotúča, fén na rýchlejšie vysušenie laku.

Najlepšie je, samozrejme, mať v garáži pieskovacie zariadenie, po ktorom nezostane ani stopy po hrdzi či starom laku, no, žiaľ, nie každý vodič sa môže pochváliť pieskovačkou.

Príprava povrchu

Než začnete maľovať, musíte z disku odstrániť starý náter. Dá sa to urobiť brúsnym papierom, vŕtačkou s tryskou alebo pieskovaním. Prvá možnosť je najťažšia, ale mali by ste sa pokúsiť úplne odstrániť starý náter. Ak je to možné, je lepšie koleso rozobrať, aj keď veľa vodičov pracuje s diskom bez demontáže pneumatiky.

Môže sa tiež ukázať, že disk má čipy a menšie chyby. Môžete sa ich zbaviť vďaka automobilovému tmelu. Tmel je potrebné po odstránení starej vrstvy farby a odmastení povrchu rozpúšťadlom alebo benzínom. Po skrytí defektov pod vrstvou tmelu bude potrebné tieto miesta obrúsiť, až kým nebudú rovnomerné a neviditeľné.

Nanášanie základného náteru je tiež prípravnou fázou. Základný náter zvyšuje priľnavosť laku na kov, predáva sa v plechovkách. Je potrebné ho nanášať v dvoch alebo troch vrstvách.

Nezabudnite, že ďalšia vrstva musí byť nanesená po zaschnutí predchádzajúcej. Našťastie tieto automobilové základné nátery a farby schnú veľmi rýchlo – 20-30 minút, takže nemusíte dlho čakať.

Plne natreté kolesá vyzerajú úplne ako nové. Nezabudnite prilepiť pneumatiky maskovacou páskou a celofánom, ak natierate bez odstránenia ráfikov.

Maľovanie a lakovanie

Odporúča sa začať maľovať po úplnom vyschnutí základného náteru - nechajte disky cez noc v garáži pri teplote nie nižšej ako +5 - +10 stupňov. Ale ak sa ponáhľate, môžete začať maľovať ihneď po zaschnutí poslednej vrstvy základného náteru.

Zvyčajne sa volí strieborná metalíza, aj keď výber je teraz veľmi veľký, dá sa zrealizovať akýkoľvek nápad, žlté disky vyzerajú krásne alebo viacfarebné, keď sú lúče a ráfiky natreté čiernou farbou a vnútro disku je červené.

Držte plechovku vo vzdialenosti 20-50 centimetrov a rovnomerne nastriekajte farbu. Všetko si treba prejsť veľmi opatrne, aby nezostali nenatreté miesta. Farbu nanášajte v niekoľkých vrstvách – zvyčajne v troch. Počkajte na úplné vysušenie. Po nanesení poslednej vrstvy ich nechajte úplne vyschnúť.

Lakovanie sa vykonáva v rovnakom poradí - pomocou rozprašovača nastriekame lak, počkáme, kým jedna vrstva zaschne, potom nanesieme ďalšiu a tak ďalej trikrát. Nezabudnite, že konečný výsledok závisí od kvality lakovania. Ak ste skúpi a kúpite si lacný lak, tak sa časom začne zakaľovať najmä na predných kolesách vplyvom zvýšenia teploty pri brzdení.

Najlepšou skúškou však bude zima – na jar uvidíte, či sa vám podarilo kolesá dobre nalakovať.

Najlepšie video kompilácie ukazujúce, ako si sami vyrobili zliatinové disky. Zahŕňa kroky: Príprava, nanášanie farby, sušenie.

Načítava…