Riešenie problémov s naftovým alebo benzínovým palivovým systémom
Akýkoľvek dieselový alebo benzínový spaľovací motor vyžaduje palivo
prívod (prietok a tlak) na spustenie. Aj keď veľa rôznych typov
systémy, všetky sú podobné v základnej dodávke paliva. Väčšina systémov má nejaké
druh nízkotlakového čerpadla, ktoré dodáva palivo pri nízkom tlaku 3-80 psi do hlavného potrubia
zdroj dodávania pri vyššom tlaku do spaľovacej komory cez nejakú formu
vstrekovacie alebo karburátorové zariadenie na privádzanie a rozprašovanie paliva.
spoločnosť
Prvým krokom pri akejkoľvek diagnostike je testovanie paliva pri správnom tlaku pre daný motor.
konkrétny motor po prenesení paliva alebo pomocného/primerového čerpadla. Tieto čerpadlá
buď elektrický alebo mechanický a môže byť v palivovej nádrži alebo zvonka uzavretý
do nádrže (elektrické podávacie čerpadlo) alebo mechanické čerpadlo namontované na motore
a prejsť cez vačku alebo v niektorých prípadoch zubové čerpadlo namontované na samotnej nafte.
Vysokotlakové palivové čerpadlo alebo zabudované do vysokotlakového palivového čerpadla.
проверка
tlak a prietok paliva sú priamočiare s elektrickými čerpadlami. Vypínanie
možno vidieť a merať výkon napájacieho čerpadla, tlak/prietok paliva.
Ak nie je prietok/tlak, skontrolujte, či má čerpadlo správny
Napätie. Mnoho problémov vzniká s elektroinštaláciou, poistkami alebo relé,
bráni tomu, aby čerpadlo vytvorilo tlak/prietok.
In
v niektorých prípadoch môže čerpadlo fungovať, ale sieťka je upchatá
filter nádrže. mali sme prípady, keď sme museli použiť tlak vzduchu
vedenie smerujúce do nádrže na "vyfúknutie" upchatého filtra v nádrži. Ak
v tomto prípade bude potrebné odstránenie a čistenie nádrže. Jedzte
niekoľko dizajnov upevnenia na nádrž, niektoré majú viacero sitiek, ktoré sa dajú upchať, ale dajú sa tiež vyčistiť a znova použiť. To platí najmä pre
dieselové motory, pretože sú oveľa náchylnejšie na rast rias v nádrži.
spoločnosť
rovnaká metóda testovania prietoku/tlaku sa môže použiť s externým
inštalované mechanické čerpadlá v motorovom priestore. Vybudované zubové čerpadlá
interne so vstrekovacim cerpadlom nafty sa da skontrolovat len velmi
špecializované zariadenia na obnovu vysokotlakových palivových čerpadiel a
v štádiu testovania. V AMBAC je každý typ vstrekovacieho čerpadla starostlivý
sa testuje počas procesu obnovy, aby sa zabezpečilo, že spĺňa alebo prekračuje požiadavky.
OEM špecifikácia. Ako oficiálny výrobca všetkých dieselových motorov USMC.
zariadení, AMBAC sa pýši svojimi prísnymi štandardmi.
Akonáhle
tlak paliva / tlak spĺňa špecifikácie OEM, môžeme vylúčiť
podávanie/zdvihnutie/čerpadlo/koľajové čerpadlo ako súčasť problému a prejdite k skutočnému
systémy vstrekovania alebo dodávky paliva pre ďalší krok riešenia problémov (pozri
blog o riešení problémov s palivovými systémami).
