Ložiská a ich použitie
Ak počas jazdy počujete hluk alebo kovové klepanie okolo náboja kolesa, môžu byť poškodené ložiská.
Čím je auto staršie, tým je pravdepodobnejšie, že sa opotrebuje.
Medzi najčastejšie známky opotrebovania valivých ložísk patrí: hlasný chod oporného ložiska s charakteristickým kvílením, zvuky kovového trenia, rachot a hluk z oblasti náboja. Pri silnom opotrebovaní ložísk sú cítiť vibrácie kolies a vibrácie volantu. Okrem prirodzeného opotrebovania je v praxi bežné aj zničenie ložísk. 
spôsobené vniknutím vody, ktorá spôsobuje koróziu, ktorá, ak je prítomná dlhší čas, zablokuje ložisko.
Konštruktéri nastavili ložiskové jednotky na 15 rokov prevádzky. Ložiská kolies sa však opotrebúvajú skôr, čo je ovplyvnené technikou jazdy, stavom povrchu vozovky a všeobecnými prevádzkovými podmienkami vozidla.
Počas prevádzky robia ložiská niekoľkomiliónové otáčky. Abrazívne opotrebenie je minimálne, prevláda únava v podobe odlupovania obežných dráh a odlupovania kúskov kovu. Takto poškodené ložisko sa nesmie používať.
Ložiská sú vyrobené veľmi precízne a málokedy zlyhajú. Porucha spôsobuje nesprávnu montáž, zlé nastavenie predpätia alebo použitie najlacnejších náhrad. Na dosiahnutie vysokej životnosti ložísk pri ich montáži je potrebné dodržiavať mimoriadnu čistotu a všetky práce musia byť vykonávané v súlade s technológiou výrobcu. Pri demontáži ložísk použite vhodné sťahováky a namontujte pomocou lisov, nie kladiva.
Na upevnenie náboja kolesa sa spravidla používali dve kuželíkové ložiská rôznych priemerov, v ktorých je axiálna vôľa upevnená centrálnou maticou. Novšie konštrukcie používajú dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým stykom. Najčastejšie ide o ložiská s tesniacimi krúžkami a stálym prísunom maziva. V praxi existujú dve modifikácie tohto riešenia, pričom v jednej z nich je vnútorným krúžkom ložiska riadne tvrdený čap a v druhej je vonkajší krúžok súčasťou náboja.
Valivé ložiská vyrába mnoho spoločností po celom svete. Ich produkty sa líšia kvalitou a cenou. Napríklad sada ložísk kolies pre Opel Astra I stojí 60 PLN, predné kolesá Ford Focus 200 PLN a zadné kolesá Ford Focus 392 PLN (súprava na opravu). Výmena, v závislosti od zložitosti dizajnu, stojí od 100 do 180 zł.
