Pripojenie a zasunutie zásuvky prívesu

Na prepravu objemného tovaru používajú majitelia automobilov často príves. Príves je spojený so strojom pomocou ťažného zariadenia alebo ťažnej tyče. Inštalácia ťažného zariadenia a zaistenie prívesu nie je taká náročná, treba však dbať aj na elektrické prípojky. Na prípojnom vozidle musia smerové svetlá a ďalšie signály pracovať tak, aby varovali ostatných účastníkov cestnej premávky pred manévrom vozidla.

Čo je to zásuvka na ťažné zariadenie

Zásuvka pre ťažné zariadenie je zástrčka s elektrickými kontaktmi, ktorá sa používa na pripojenie prívesu k vozidlu. Nachádza sa v blízkosti t'ažného zariadenia a je k nemu pripojená zodpovedajúca zástrčka. Zásuvku je možné použiť na bezpečné a správne pripojenie elektrických obvodov vozidla a prívesu.

Pri pripájaní zásuvky sa používa výraz ako „pinout“ (z anglického pin - leg, output). Toto je pinout pre správne zapojenie.

Typy konektorov

Existuje niekoľko typov konektorov v závislosti od typu vozidla a regiónu:

• sedempin (7 pinov) europskeho typu;
• sedempin (7 pinov) americk typ;
• trinásťpinový (13pinový);
• ďalšie.

Poďme podrobnejšie analyzovať každý typ a oblasť jeho použitia.

XNUMX-pólová zástrčka európskeho typu

Toto je najbežnejší a najjednoduchší typ zásuvky a hodí sa pre väčšinu jednoduchých prívesov. Má široké použitie v domácich a európskych automobiloch.

Na nasledujúcom obrázku môžete jasne vidieť vzhľad a schému zapojenia sedempinového konektora.

Tabuľka pinov a signálov:

№	kód	Signál	Rozchod vodiča
1	L	Ľavý smerový signál	1,5 mm2
2	54G	12V, hmlovka	1,5 mm2
3	31	Zem (hmotnosť)	2,5 mm2
4	R	Pravé smerové svetlo	1,5 mm2
5	58R	Osvetlenie čísla a značkovač na pravej strane	1,5 mm2
6	54	Brzdové svetlá	1,5 mm2
7	58L	Ľavá strana	1,5 mm2

Tento typ konektora sa líši v tom, že prijímacia aj jeho párujúca časť majú oba typy kontaktov („samec“ / „žena“). Robí sa to preto, aby ste sa nenechali zmiasť náhodou alebo v tme. Skratovať kontakty bude takmer nemožné. Ako vidíte z tabuľky, každý drôt má prierez 1,5 mm²okrem hmotnosti 2,5 mm².

XNUMXpinový konektor v americkom štýle

Americký typ 7-pólového konektora sa vyznačuje prítomnosťou spätného kontaktu, taktiež nedochádza k deleniu na pravé a ľavé bočné svetlo. Sú spojené do jedného spoločného. U niektorých modelov sú brzdové a bočné svetlá kombinované v jednom kontakte. Vodiče sú často primerane dimenzované a zafarbené, aby sa uľahčil proces zapojenia.

Na obrázku nižšie vidíte 7-pólový obvod amerického typu.

Trinásťpinový konektor

13-pinový konektor má respektíve 13 pinov. Zvláštnosťou tohto typu je, že existujú redundantné pripojenia, niekoľko kontaktov pre zbernice plus a mínus a možnosť pripojenia ďalších zariadení, ako je spätná kamera a ďalšie.

Táto schéma je najpopulárnejšia v Spojených štátoch a niektorých ďalších krajinách, kde sú mobilné domy bežné. Týmto obvodom môžu prúdiť veľké prúdy, ktoré napájajú elektrické zariadenie prívesu mobilného domu, batériu a ďalšie spotrebiče.

Na obrázku nižšie vidíte schému 13-kolíkovej zásuvky.

Schéma 13-pólových zásuviek na ťažné zariadenie:

№	farba	kód	Signál
1	žltý	L	Núdzový alarm a smerovka doľava
2	Tmavo modrá	54G	Hmlovky
3	Biely	31	Zem, mínus je spojená s telom
4	Green	4/R	Pravé smerové svetlo
5	hnedý	58R	Osvetlenie čísla, pravé bočné svetlo
6	Červený	54	Brzdové svetlá
7	Čierny	58L	Ľavé bočné svetlo
8	ružový	8	Reverzný signál
9	oranžový	9	"Plus" vodič 12V, pochádza z batérie k napájaniu spotrebiteľov, keď je vypnuté zapaľovanie
10	Grey	10	Poskytuje napájanie 12V iba pri zapnutom zapaľovaní
11	Čiernobiele	11	Mínus pre napájací kolík 10
12	Modrá biela	12	rezerva
13	Oranžovo-biela	13	Mínus pre napájací kolík 9

Pripojenie zásuvky pre ťažné zariadenie

Pripojenie zásuvky pre ťažné zariadenie nie je také ťažké. Samotná zásuvka je nainštalovaná v zásuvke na tažnom zariadení, potom musíte správne pripojiť kontakty. Aby ste to dosiahli, musíte použiť schému zapojenia konektorov. Vo väčšine prípadov je už súčasťou súpravy výbavy.

Na kvalitnú prácu budete potrebovať nasledujúce nástroje a materiály:

• zakúpené zariadenie;
• nástroje na demontáž a upevnenie častí;
• zmršťovanie teplom, elektrická páska;
• montážna doska a iné spojovacie prvky;
• spájkovačka;
• vysokokvalitný medený jednožilový drôt s prierezom najmenej 1,5 mm;
• spojovacie svorky pre kontaktné konce drôtov;
• schéma zapojenia.

Ďalej pripojíme drôty striktne podľa schémy. Pre lepšie spojenie sa používa spájkovačka a montážne dosky. Je dôležité používať iba jednožilový vodič s prierezom 1,5 mm; na kontakt z batérie sa používa vodič s prierezom 2-2,5 mm. Musíte sa tiež postarať o izoláciu kontaktov od prachu, nečistôt a vlhkosti. Je povinné mať na zásuvke kryt, ktorý ju zakrýva bez prívesu.

Funkcie pripojenia

Automobily vyrobené pred rokom 2000 majú analógové riadiace obvody zadného signálu. Pre vodiča môže byť ťažké určiť, kde sú vodiče pripojené, často náhodne. Vo vozidlách s digitálnym riadením výkonu je táto metóda nebezpečná pre elektrické zariadenia.

Jednoduché priame pripojenie vodičov nebude fungovať. Palubný počítač pravdepodobne vydá chybové hlásenie. V takýchto prípadoch sa v moderných automobiloch používa zodpovedajúca jednotka.

Zásuvku na ťažné zariadenie môžete pripojiť sami, ale ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, bude bezpečnejšie kontaktovať špecialistu. Pred pripojením je bezpodmienečne potrebné skontrolovať spojovacie miesta vodičov, uistite sa, že nie sú zlomeniny, odieracie prvky, skraty. Schéma zapojenia pomôže správne vykonať prácu, aby všetky svetlá a signály fungovali správne.