Ojazdené auto s pohonom 4×4 - ako kúpiť? Aké autá za 15, 30, 45 tisíc. zloty?

Pohon 4×4 sa spája najmä s SUV alebo terénnymi vozidlami. Ale tento typ pohonu nájdeme aj v mnohých konvenčných autách. Aké sú výhody a nevýhody týchto modelov? Čo treba zvážiť pri ich kúpe?

Keď sa hovorí o pohone oboch náprav, väčšinou sa hovorí o jazde v teréne. Okrem toho bol vynájdený tento typ pohonu. Úlohou takéhoto mechanizmu je zlepšiť trakciu a takzvanú off-roadovú odvahu, t.j. schopnosť prekonávať prekážky.

Pohon 4x4 plní podobné funkcie v bežnom osobnom aute alebo SUV. Ale v tomto prípade nehovoríme o lepšej priechodnosti terénom, ale o znížení možnosti šmyku na klzkom alebo sypkom povrchu, t.j. aj o zlepšení priľnavosti na vozovke.

Pozri aj: Najvýhodnejšie ojazdené autá do 30 tis. zlotý. Fotografie a oznámenia

V prípade bežných osobných áut 4×4 má takýto mechanizmus v podstate jedinú úlohu – znížiť možnosť šmyku.

Nevýhody diskov 4x4

V skutočnosti o výhodách vozidiel 4x4 (všetkých typov) sme už hovorili vyššie. V závislosti od typu vozidla možno pridať aj funkčnosť (SUV) alebo priestranný interiér (väčšina SUV). Zastavme sa teda pri nedostatkoch áut 4 × 4.

U takmer všetkých týchto vozidiel je problémom údržba. Prevodovka v takýchto autách je komplikovanejšia ako v autách s pohonom dvoch kolies.

V tomto smere vynikajú SUV s dodatočnou prevodovkou (často zložitého dizajnu). To znamená, že údržba takýchto vozidiel nie je možná v prvej, lepšej dielni. Nevýhodou vozidla 4×4 sú aj vyššie náklady na údržbu pohonných systémov.

Pozri tiež Predpredajná kontrola ojazdených áut: čo a koľko? 

Napokon, dôležitým faktorom je spotreba paliva. Zatiaľ čo osobné autá s pohonom všetkých kolies majú spotrebu paliva porovnateľnú s tými s pohonom dvoch kolies, SUV a SUV môžu mať vysokú spotrebu.

Ovplyvňuje to ako samotný pohon, tak rozmery takýchto áut, ako aj nízka aerodynamická karoséria a široké pneumatiky.

Kontrola stavu auta

V prípade jazdených vozidiel 4×4 je posudzovanie stavu pre potenciálnych kupcov otravou. Pretože na rozdiel od zdania nie je také ľahké skontrolovať systém pohonu.

Týka sa to napríklad osobných áut 4×4. Pri týchto vozidlách je zvyčajne zahrnutý aj druhý pohon. Ak nie je prevodovka veľmi opotrebovaná (čo sa prejavuje napr. v hlučnosti prevodovky), tak drobné závady nájde len mechanik.

Rovnako je to aj s SUV.

„Technický stav terénneho vozidla sa ukáže až vtedy, keď sa používa,“ hovorí Tomasz Kavalko z klubu 4 × 4 Slupsk.pl. - Existuje však niekoľko bodov, ktoré vám umožňujú vykonať primárnu kontrolu. Skontrolujte tesnosť motora a prevodovky, ako je prevodovka, predná a zadná náprava a prevodovka. Najlepšie je to urobiť na výťahu alebo na kanáli. Potom môžeme dokonca vidieť stopy vlhkosti spôsobené netesnosťami. Mimochodom, skontrolujme si stav podvozku a zavesenia, ako aj to, či nie sú nejaké vôle na krížoch kardanu.

Pozri aj Kúpou týchto áut stratíte najmenej – vysokú zostatkovú hodnotu. 

Tomasz Kavalko odporúča otestovať aj auto s uzávierkami náprav. Ak chcete vyskúšať, či fungujú, musíte pripevniť auto k pevnému bodu (strom, betónový stĺp, hák v stene), aktivovať zámky a jemne sa pokúsiť pohnúť. Ak sa kolesá otáčajú, zámky fungujú.

Auto 4 × 4 ponúka - od 15 tis. zlotý 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 

Volkswagen Passat B5 je piata generácia tohto modelu. Auto sa vyrábalo v rokoch 1996-2005. Avšak od roku 1996 pribudla verzia 4Motion, teda 4 × 4. Väčšina oznámení sú prepracované verzie, ktoré boli realizované v roku 2000. Pohon 4×4 bol kombinovaný s motormi: benzínový 2.8 V6 193 k, W8 4.0 275 k. a turbodiesely - 1.9 TDI 130 k, 2.5 V6 160 a 180 k.

Passat B5 s pohonom 4Motion je dostupný v karosárskych verziách sedan a kombi. Jeho výhodou je okrem pohonu 4×4 aj široká výbava. Ojazdené autá sú vybavené klimatizáciou, minimálne dvoma airbagmi a systémom ESP. Mnohé vozidlá sú vybavené aj vyhrievanými sedadlami a koženým čalúnením.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4 patrí medzi komerčné hity japonskej značky. Auto sa vyrába už 20 rokov a je jedným z prvých v segmente SUV. Výroba druhej generácie RAV4 sa začala v roku 2000. Rovnako ako predchádzajúca verzia sa vyrábala aj na platforme Corolla.

Paletu motorov tvorili benzínové agregáty 1.8 (125 k) a 2.0 (150 k), ako aj 2-litrový turbodiesel (115 k). V prípade dieselu sa niektorí používatelia sťažujú, že výkon je mierne podhodnotený. Pokiaľ ide o vybavenie, na sekundárnom trhu je všetko iné. Druhá generácia RAV4 nebola od uvedenia na trh príliš bohato vybavená. Od roku 2003 sa situácia mierne zmenila, tzn. od kópií po facelift.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

SUV s prímesou limuzíny sa vyrába od roku 1993. Druhá generácia sa objavila v roku 1999. Američania sa snažili o príjemnú úpravu interiéru a výbavu, no nezabudli ani na to, čím sa preslávila značka Jeep, t.j. dobré vlastnosti v teréne.

Grand Cherokee má pod podvozkom harmonickú prevodovku, ktorá aj v najmenej vyspelej verzii disponuje účinnou prevodovkou. Vďaka tomu sa auto dokáže vyhrabať aj z výrazného útlaku.

Na ceste sa prejavuje bočné kývanie karosérie, ktoré je spojené s terénnym odpružením. Motory: turbodiesely - 2.7 CDRi (163 k), 3.1 TD (140 k); benzín - 4.0 (190 km), 4.7 V8 (220 km, 235 km alebo 258 km). Všetky sú známe svojou spotrebou paliva. Najlepšou voľbou sú benzínové motory a plynová inštalácia. Turbodiesely inštalované na džípoch sú v podstate núdzové.

Auto 4×4 ponúka za 30 tis. zlotý

BMW E91 330 3.0xd (4 × 4) Touring 2005

BMW E90 je piata generácia modelov radu 3 vyrábaných BMW v rokoch 2004-2012. V porovnaní s BMW E46 je auto o 5 cm dlhšie a 8 cm širšie. Nárast rozmerov neviedol k výraznému nárastu hmotnosti.

Motorová paleta bola od začiatku bohatá - pozostávala z benzínových motorov 320i (150 k), 325i (218 k) a 330i (258 k), ako aj dieselov 320d (163 k) a 330d (231 k, neskôr). 245 koní).

Koncom roka 2005 bolo ponúkané kombi (E91), ktoré ponúkalo (ako voliteľnú možnosť) pohon všetkých kolies XDrive. Výhodou tohto vozidla 4×4 je bohatá výbava a samozrejme veľmi dobrá trakcia. Batožinový priestor nenadchne kapacitou – má 460 litrov.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Kia Sportage II debutovala v roku 2004. Hoci už išlo o SUV (prvá generácia bola skôr SUV), štýlom stále odkazoval na terénne auto.

Na výber boli tri benzínové motory: 2.0 114 k, 2.0 142 k a v americkej verzii aj 2.7 V6 175 k.

Na európskom trhu boli populárnejšie turbodiesely: 2.0 CRDi 113 k. a 2.0 CRDi 140 k, ktoré boli v roku 2009 zvýšené na 150 k. Najslabší turbodiesel má dobrú povesť. Tento motor má dostatočnú dynamiku a na rozdiel od výkonnejších kolegov nie je vybavený filtrom pevných častíc DPF, čo predražuje prevádzku auta.

Pohon 4×4 sa zapne automaticky. V prípade potreby môže vodič aktivovať uzávierku diferenciálu. Dobrá občianska vybavenosť.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Auto s tradíciou siahajúcou až do 70. rokov minulého storočia. Nás však zaujíma druhá generácia, vyrábaná v rokoch 2002-2007. Výhodou tohto modelu je veľmi dobré správanie sa v teréne, na čom má zásluhu rovnaký systém pohonu ako má Jeep Grand Cherokee. Cherokee je však na rozdiel od svojho staršieho brata oveľa obratnejší.

Na ceste je však cítiť, že auto má off-roadové pruženie, ktoré spôsobuje kývanie karosérie na zlých cestách. Pod kapotou boli umiestnené dve benzínové autá. Najbežnejší je 6-litrový V3.7, v ponuke je aj štvorvalec 2.4 l. Keďže oba tieto motory sú ekonomické, je lepšie poobzerať sa po verzii s turbodieselom 2.5 alebo 2.8.

Na sekundárnom trhu je tiež veľa modelov v americkej verzii, ktorá sa nazýva Liberty.

Auto 4×4 ponúka za 45 tis. zlotý

Škoda Octavia Scout 2.0 T 2007

Škoda Octavia Scout je päťmiestne kombi s pohonom všetkých kolies, ktoré sa od štandardnej verzie 4×4 líši o niečo väčšími rozmermi, vyššou svetlou výškou, terénnymi nárazníkmi a prahmi. Je k dispozícii s dvoma motormi: benzínovým 1.8 TSI 160 k. (nahradený 2.0 FSI 150 k) a diesel 2.0 TDI CR 140 k. s filtrom pevných častíc. Oba sú spojené so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Krútiaci moment sa prenáša na kolesá prostredníctvom lamelovej spojky Haldex, ktorá automaticky prenáša výkon na zadnú nápravu, keď by sa trakcia za normálnych okolností zhoršila na prednú nápravu. Nepopierateľné auto Octavia Scout - priestranný kufor (605 litrov).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (plyn)

Captiva bola prvým SUV značky Chevrolet na európskom trhu a prvým dieselovým vozidlom značky v Európe. Auto malo premiéru v marci 2006. Keďže Chevrolet vlastní General Motors, zdieľa rozhodnutia o dizajne s ostatnými značkami tejto spoločnosti. Sesterským modelom Captivy je Opel Antara.

Captiva môže byť vybavená 2,4-litrovým benzínovým motorom s výkonom 167 k. alebo 2,2-litrový turbodiesel v dvoch výkonových variantoch: 163 k alebo 184 koní Pohon môže byť prenášaný cez automatickú alebo manuálnu prevodovku.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Terénna limuzína, ktorá je veľmi obľúbená u obchodníkov. V cenovom rozpätí, ktoré nás zaujíma, je predposledná verzia tohto auta, vyrobená v rokoch 2002-2009.

Land Cruiser je dostupný v troch karosárskych verziách: trojdverový, krátky päťdverový, päťmiestny a dlhý päťdverový sedemmiestny. Aj v prvej odrode je vo vnútri dostatok miesta. Okrem toho je tu bohatá výbava, typická pre všetky verzie.

Auto má dva hlavné motory: turbodiesel V6 3.0 alebo benzínový motor V6 4.0.

Wojciech Frölichowski

Foto Wojciech Frölichowski, producenti