Ojazdené športové autá: M3 vs. C63 AMG – športové autá
Ojazdené športové autá: M3 vs. C63 AMG – športové autá
Nebyť super daní a financií, ktoré sa chystajú vstúpiť do vášho domu, trh s použitými tovarmi by bol obrovským zdrojom jedinečných obchodov. Za cenu dobre vybaveného kompaktného segmentu C si môžete vziať domov dve voľne žijúce zvieratá, praktické a rýchle: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
Nové generácie M3 (teraz M4) a C63 sú objektívne lepšie: sú menšie, ľahšie, majú viac koní a lepšiu výbavu, no stratili pre nás motoristov veľmi dôležitú vec – prirodzenú túžbu.
„Staré“ verzie sú stále moderné, a to ako v línii, tak aj mechanicky, ale dostatočne staré na to, aby nepodľahli vplyvu hospodárskej krízy a mánie (a potreby) znižovania počtu zamestnancov.
BMW E90 M3
La BMW M3 Poháňa ho atmosférický 8-litrový motor V4.0 s výkonom 420 koní. a krútiaci moment 400 Nm, schopný otáčok až takmer 8.300 10 ot./min. Táto jednotka pochádza z motora V5 MXNUMX, z ktorého boli odstránené dva valce, a pre každý má škrtiacu klapku, čo je veľmi zriedkavé riešenie pre motor na cestné použitie.
Na druhej strane je strecha vyrobená z uhlíkových vlákien, čo je užitočné riešenie pre zníženie hmotnosti aj nižšie ťažisko; Prevodovka je k dispozícii buď so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, alebo so sedemstupňovou dvojspojkovou a pádlovou prevodovkou DKG.
M3 zrýchľuje z 0 na 100 km / h na 4 "8 vo verzii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a na 4" 6 so sekvenčnou prevodovkou. DKG.
Bavorské zbrane sú jednoznačne presnejšie a ostrejšie ako C63; a je to skvelé ako na nákupy, tak aj na športové dni. Nedostatok kavalérie pri rýchlostiach pod 5.500 XNUMX ot / min si však vyžaduje určitú prácu pri radení prevodových stupňov, a keď konečne príde ťah, idete dosť neprijateľnými rýchlosťami. Nie je to nevyhnutne nevýhoda, osobne mám rád odsávačky, ktoré „čakajú“, ale ak sa vám páči dvojica nižšie, hľadáte.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 pod kapotou skrýva atómovú bombu: jeho atmosférický osemliter V8 dokáže vyvinúť 6.2 koní. (457 s výkonnostným paketom) a ohromným krútiacim momentom 480 Nm a taktiež zrýchli auto z 600 na 0 km / h za 100 sekundy.
Mercedes AMG bol vždy rýchlym autom, no nikdy nie športovým. S uvedením W204 však C urobilo veľký krok vpred: jeho rám je tuhší a ľahší ako jeho predok a jeho veľkorozmerný motor je zdrojom zaručeného potešenia. C63 AMG W204 je k dispozícii iba so sedemstupňovou automatickou prevodovkou AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, ktorá síce nie je veľmi rýchla, no k charakteru sedanu „nemeckého muscle car“ sa dokonale hodí.
Krása C63 je, že nemusíte ťahať ako blázni, aby ste si užili jeho schopnosti, krútiaci moment je taký veľký, že stačí spoľahlivo pochovať plyn, aby ste predviedli takmer nekonečnú pretáčavosť.
Niekedy môže byť frustrujúce, ak sa zameriavate na čistú jazdu alebo na povrchy so zlým záberom, ale strašná zábava, ak ste fanúšikom pretáčavosti.
costi
Netreba dodávať, že sú obaja dosť drahé. držaťale ak zarobíte dostatok peňazí, cena použitého tovaru bude skutočne dobrá. Ukážky 2008/2009 s počtom najazdených kilometrov od 50.000 60.000 do XNUMX XNUMX do XNUMX XNUMX km nájdete len o niečo viac 30.000 евро... Nenechajte sa zastrašiť príkladmi s vysokým počtom najazdených kilometrov, obe osemvalce sú robustné, preto sa radšej uistite, že nie sú na trati príliš používané.
Pokiaľ ide o použiteľnosť, C63 víťazí s malým rozdielom, pokiaľ ide o väčší komfort a mäkšie sedadlo. BMW je lepšie zvoliť manuálnu prevodovku, pretože prvá verzia prevodovky DKG bola trochu chabá.
