Ojazdené športové autá - Chevrolet Camaro - športové autá
Obsah
Ojazdené športové autá - Chevrolet Camaro - športové autá
Súperka Ford Mustang je sexi, exotická a tiež poriadne lacná, aj keď je veľmi smädná.
V posledných rokoch som sa stal fanúšikom svalovcov, ako sú Ford Mustang a Chevrolet Camaro (čo by technicky boli poníky).
Považujem ich za exotických, odvážnych, možno aj trochu rebelských. Dnes nie je nič nepodloženejšie ako obrovská V8 s veľmi nízkou hustotou výkonu. Skutočne so športovými kompaktnými motormi s 2,0-litrovými štvorvalcami s turbodúchadlom a výkonom takmer 400 koní. pri pohľade na 420 z nich v 8-litrovom V5.0 sa takmer usmievate. Hurá teda veľké motory a „americkú konskú silu“, aby ste citovali Fast & Furious.
La Chevrolet Camaro má všetky krivky na správnom mieste a počet valcov, ktoré sa nám páčia. Najlepšou verziou zostáva tá, ktorá sa vyrábala v rokoch 2010 až 2016, prvé skutočné „jazdenie“ Camaro dokonca aj na našich cestách (staré boli mäkké a neostré ako pudingy).
Ak chcete skutočne zažiť atmosféru USA, hľadajte SS V8, vybavené motorom 6,2-litrový V-420 s výkonom XNUMX koní.Existuje však aj veľa použitých 3,6-litrových šesťvalcov s výkonom 6 koní. Oba modely nájdete s ponukou najazdených kilometrov a cien od Od 24.000 35.000 do XNUMX XNUMX eur.
SILNÁ, DYMOVÁ A PLASTOVÁ
Ak zvonku Chevrolet Camaro kúzla pre neho zlý pohľad dievčaťa, vo vnútri vzápätí hasí vzrušenie svojou „maličkosťou“. Nie je novinkou, že športy vyrobené v USA v kvalite materiálov a dizajnu zaostávajú za európskymi, je dôležité vedieť, s čím sa stretnete. Nástroje sú však ostré, čitateľné a majú dostatok charakteru na prekonanie nespočetných štýlov. Zle svalové auto nechcú byť športovo luxusní, ale veľké hračky pre dospelé deti: a Chevrolet Camaro je veľmi zábavná hračka.
La Verzia 2010 bol dôkladne zrevidovaný, najmä pokiaľ ide o ovládateľnosť... V porovnaní s predchádzajúcou generáciou je svižnejší, pohotovejší a komunikatívnejší. Teraz tiež dobre trávi naše horské cesty, aj keď určite nemá ovládanie ako BMW radu 3, ale v prove má ďalšie šípy.
Motor V8 nie je monštrum sily, ale stačí, keď si zafajčíte na zadné kolesá. A potom sa ozve zvuk V8, temný, hrozivý, ako skutočný tyran.
Nový brod mustang je síce trochu agilnejší a ľahší (takpovediac), ale Camaro je ešte exotickejšie a čo sa týka motora, môže mať pred Fordom niekoľko bodov pred sebou.
Stručne povedané, ak nie ste fanúšikom jazdy s nožom v zuboch, ale radšej si užívate ťah motora a vyhodíte do vzduchu zadné kolesá, potom môže byť Camaro skvelou alternatívou k (bežnému) európskemu. športové autá, ceny sú obzvlášť viditeľné ...
ЦЕНЫ
Ako som povedal, ja Ceny vznášať sa 25.000 30.000 XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX eur, pokiaľ ide o verziu 8-litrový V6,2 s výkonom 420 koní, oba pre 3,6 V6 od 328 k. 6-stupňová manuálna alebo automatická prevodovka pre oba modely. Problém super značky pre oboch zostáva, ale kúpna cena je skutočne nízka. Ďalší boľavý bod: spotreba, ktorá je o 9 l / 100 km v zmiešanom cykle pre verziu V6 a novšiu 13 l / 100 km pre Verzia V8.
