Prečo majú ozubené remene zuby a ako fungujú
Rozvodové remene sa používajú v mnohých mechanických aplikáciách, no najčastejšie si tento typ rozvodového remeňa vybavíte v súvislosti s vašim autom alebo kamiónom, kde slúži na pohon vačkového hriadeľa. Pôvodné rozvodové remene boli vyrobené z…
Rozvodové remene sa používajú v mnohých mechanických aplikáciách, no najčastejšie si tento typ rozvodového remeňa vybavíte v súvislosti s vašim autom alebo kamiónom, kde slúži na pohon vačkového hriadeľa.
Pôvodné rozvodové remene boli vyrobené z gumy cez rôzne druhy prírodných textílií. Dnes sú však skôr vyrobené z pružného polyméru prekrytého výstužnou tkaninou. Nové pásy sú odolnejšie, ale stále môžu zlyhať.
Čo sa stane, keď pás zlyhá?
Problém s rozvodovým remeňom sa môže vyskytnúť dvoma spôsobmi: môže sa vyvinúť postupne alebo sa môže objaviť náhle a s potenciálne katastrofálnymi následkami. Postupom času sa pravdepodobnosť konkrétneho typu zlyhania exponenciálne zvýši.
Opotrebenie rozvodového remeňa by sa nikdy nemalo ignorovať a jedným z najbežnejších typov opotrebovania je zubný kaz. Zuby zaisťujú, že pás neprekĺzne. Zuby rozvodového remeňa sa môžu trochu poškodiť, ale nakoniec, ak sa príliš opotrebujú, dôjde k preklzávaniu. Pás bude pokračovať v chode, ale synchronizácia bude vypnutá. V tomto prípade je potrebné vymeniť rozvodový remeň. Je nepravdepodobné, že by sa remeň pretrhol, ale neustále preklzávanie môže spôsobiť poškodenie iných komponentov motorového priestoru.
Ak váš opasok vykazuje výrazné opotrebovanie alebo mu chýba niekoľko zubov za sebou, neodkladajte to. Vymeňte ju.
