Prečo autá horia v zime častejšie ako v lete?

V chladnom období dochádza k požiarom áut oveľa častejšie ako v lete. Príčiny požiaru sú navyše dosť nejasné. O tom, prečo sa auto môže náhle vznietiť v chlade, hovorí portál "AvtoVzglyad".

Keď sa v zime začne spod kapoty valiť dym a objavia sa plamene, vodič je zmätený, ako sa to mohlo stať? V skutočnosti k požiaru nedochádza pri skrate, ale v dôsledku toho, že sa nemrznúca zmes vznietila. Faktom je, že veľa lacných nemrznúcich zmesí nielen vrie so zvyšujúcou sa teplotou, ale vznieti sa otvoreným plameňom. To sa môže stať, ak sú chladiče auta zanesené nečistotami alebo narušené prúdenie vzduchu, pretože vodič nainštaloval pred masku chladiča kus kartónu. Úspora nemrznúcej zmesi a túžba rýchlejšie zahriať motor a zmeniť sa na oheň.

Ďalšou príčinou požiaru môže byť provizórna inštalácia čelného skla. Postupne pod ňu začne presakovať vlhkosť a voda z roztopeného snehu. Nezabúdajme, že zloženie „ľavej“ kvapaliny do ostrekovačov obsahuje metanol, a ten je horľavý. To všetko sa počas rozmrazovania umocňuje a voda s prímesou metanolu výdatne zmáča káblové zväzky prechádzajúce popod prístrojovú dosku. V dôsledku toho dôjde ku skratu, iskra zasiahne zvukovú izoláciu a proces sa začal.

Pozor si treba dať na "osvetľovacie" vodiče, ako aj na stav batérie. Ak vodiče pri pripojení iskrou, povedie to tiež k požiaru alebo dokonca k výbuchu batérie, ak je stará.

Oheň môže vzniknúť aj od zapaľovača cigariet, do ktorého je zapojený adaptér pre tri zariadenia. Čínske adaptéry to nejako robia. V dôsledku toho nepriliehajú tesne ku kontaktom zásuvky zapaľovača cigariet, začínajú sa vrtieť a triasť sa na výmoľoch. Kontakty sa zahrievajú, preskočí iskra ...

A ak je auto v zime na ulici, potom sa pod jeho kapotu radi dostanú mačky a malé hlodavce, aby sa zahriali. Razia si cestu, držia sa elektroinštalácie, alebo ju dokonca úplne rozhryzú. Dokonca dokážem prehrýzť napájací kábel prichádzajúci z generátora. V dôsledku toho, keď vodič naštartuje auto a vyrazí, dôjde ku skratu.