Prečo sú SUV také populárne

SUV prichádzajú vo všetkých tvaroch a veľkostiach a takmer v každej cenovej kategórii.

Ak chcete vyčnievať z davu a cítiť sa odvážne a inak, tak nie, nekupujte si SUV, pretože v Austrálii to robí takmer každý.

Veľké, mohutné LandCruisery, Patroly a Pajeros s chlpatými rukami prelomili trend, no teraz sú to SUV strednej triedy, ako je nový Tucson od Hyundaia alebo v segmente vedúca Mazda CX-5, ktoré ho posúvajú do nových, nie až takých výšin.

Segment stredne veľkých SUV je v súčasnosti druhým najväčším v austrálskom priemysle, pričom predaj v tomto roku vzrástol o 13 % a v roku 140,000 dosiahol 2015 XNUMX kusov.

Či sa vám to páči alebo nie, SUV a crossovery sa rýchlo stávajú najobľúbenejšími karosériami v meste aj mimo neho.

Prečo sú však tieto štvorkolky, z ktorých mnohé majú pohon dvoch kolies, také obľúbené? Ako sme už povedali, nie je lákavé vydať sa mimo vychodených chodníkov na miesta, ktoré nie sú dostupné bez pohonu všetkých kolies. Ako vám s radosťou povie každý gaučový kritik, najväčšia vzdialenosť, ktorú väčšina SUV prejde, je na štrkovom parkovisku.

A hoci budú pravdepodobne namietať, že SUV by mali lietať do divokej modrej, všeobecný konsenzus je skôr opačný. Akokoľvek sa to môže zdať skrútené, SUV môžu byť v skutočnosti inteligentnou voľbou na použitie na otvorených cestách a dokonca aj v centre mesta.

Tak prečo by ste?

Z veľkej časti to platí pre priestor. Okrem kúpy dodávky alebo dodávky neexistuje lepší spôsob, ako vtesnať všetko, čo vlastníte a máte radi, do jedného vozidla. Autori automobilového priemyslu to zvyčajne označujú vágnym názvom „obal“; v podstate je to niečo, čo sa zmestí do priestoru, ktorý máte.

A SUV to robia najlepšie; vysoká strecha, nízka podlaha a tvar kombi dávajú SUV porovnateľne neobmedzený priestor na hlavu, nohy a úložný priestor.

Línia strechy SUV sa na rozdiel od sedanov a kombi vzadu nezužuje ani neklesá k vozovke, takže priestor nad hlavou pre pasažierov na zadných sedadlách netrpí (pokiaľ z nejakého dôvodu nechcete BMW X6).

Toto nastavenie robí zázraky pri nastupovaní a vystupovaní z auta, najmä pre ľudí, ktorí nie sú tak flexibilní ako kedysi. Vyššia svetlá výška, vyššie dvere a kratšie prahy znamenajú, že vodiči a pasažieri sa nemusia nakláňať a nakláňať ako pri sedanoch a hatchbackoch, čo znamená menej námahy, menej bolesti a viac dôstojnosti.

"Command fit" a vynikajúca všestranná viditeľnosť sú tiež veľmi žiadané, najmä medzi nebradatým rastúcim obyvateľstvom.

SUV sú švajčiarsky armádny nôž áut.

Vyššia svetlá výška tiež pomáha v meste a mimo neho tým, že poskytuje určitú izoláciu od výmoľov, obrubníkov a cestných dosiek. Dlhšia dráha odpruženia zmierňuje nárazy a šetrí karosériu.

SUV sú švajčiarsky armádny nôž áut; môžete s nimi jazdiť po dobrých cestách, zlých cestách alebo bez ciest a oni to všetko zvládnu.

Popularita vozidiel SUV v skutočnosti pomáha k ich lepšej kúpe, pretože čoraz viac výrobcov si uchmatne kúsok z čoraz mäsitejšieho koláča. To znamená väčšiu konkurenciu a v dôsledku toho aj lepšie ceny. Znamená to tiež, že automobilky sa púšťajú do nových výklenkov v tomto segmente, takže by ste mali byť schopní nájsť niečo, čo je veľmi blízko tomu, čo potrebujete.

Ak chcete to isté v kombi, výber je skutočne dosť skromný; len 16 výrobcov ponúka nové kombi na predaj v Austrálii a len traja ponúkajú sedemmiestny variant. Dvadsať výrobcov ponúka sedemmiestne SUV, ale iba 12 predáva sedemmiestne dodávky. Infiniti, Lexus, Nissan a Toyota vám dokonca predajú osemmiestne SUV.

Páči sa mi to alebo nie; len pre úžitkovú hodnotu sa SUV rýchlo stane vašou jedinou možnosťou.

Prečo si nekúpim SUV?

Priznajme si, že hnutie proti SUV prehralo a veľké cestné prasatá tu zostali.

Dnes už väčšinou ostatným vodičom nebude vadiť, čo jazdíte. Čiastočne je to spôsobené tým, že väčšina z nich je už v SUV.

Univerzálny prístup starých veľkých SUV nahradil trh takmer na mieru; ak chcete SUV alebo crossover, existuje veľa možností veľkosti a špecifikácií prispôsobených takmer akémukoľvek rozpočtu, ktorý máte.

Zvyčajné nedostatky stále platia, ale v každom prípade zistíte, že výrobcovia vynakladajú všetko úsilie, aby zaoblili aj posledné zubaté hrany.

Spotreba paliva bola vždy Achillovou pätou SUV kvôli ich hmotnosti a aerodynamike. Dnes sa priepasť medzi obrovskými a elegantnými sedanmi zmenšuje.

Vďaka brúseniu a pretvarovaniu malých častí sem a tam môžu SUV kĺzať vzduchom s bezkonkurenčnou ľahkosťou, ako prepravný kontajner s kužeľom predku.

Samozrejme, nikdy nebudú schopné konkurovať malým autám a vyššia spotreba znamená aj väčšie znečistenie, no s prisnením globálnych emisných cieľov výrobcovia áut využívajú každý nástroj, ktorý majú k dispozícii, aby sa ocitli v limbu.

Už samotná veľkosť vozidiel SUV znamená, že sú náchylné na bočný vietor a vyššie ťažisko a všetka táto hmotnosť znamená, že vždy prehrajú konkurenciu s konvenčným autom, pokiaľ ide o ovládateľnosť, ovládanie a stabilitu.

Je ľahké zvyknúť si na fungovanie SUV a podľa toho s nimi jazdiť.

Čím sú väčšie, tým sú náchylnejšie na prevrátenie, pretože väčšina hmotnosti SUV je vo vyššej výške ako bežný model pre cestujúcich.

Vysoký náklon tiež sťažuje vyhýbacie manévre, no s príchodom kontroly stability dokážu nové SUV zvládať núdzové situácie s nečakanou gráciou. S bežným sedanom alebo hatchbackom si ho nikdy nepomýlite, no pri každodennom jazdení sa dá ľahko zvyknúť na to, ako SUV fungujú a podľa toho aj jazdiť.

To platí aj v teréne. SUV, ktoré sú často kritizované pre svoje terénne prednosti, môžu skutočne prosperovať s trochou prípravy a jazdou v rámci možností bežného auta.

A to je to, čo moderné SUV robia – vyberajú prvky z hatchbackov, sedanov, kombi a SUV, aby vytvorili auto, ktoré nie je dobré v ničom (okrem toho, čo od nich nikdy nebudete chcieť), ale dostatočne dobré vo všetkých.

Súvisiace články:

Prečo sú sedany stále najobľúbenejším štýlom karosérie

Prečo treba uvažovať o kombi namiesto SUV

Prečo je hatchback to najinteligentnejšie auto, aké si môžete kúpiť

Oplatí sa kúpiť mobilný motor?

Prečo si ľudia kupujú kupé, aj keď nie sú dokonalé

Prečo by som si mal kúpiť kabriolet?

Utes je najuniverzálnejšie auto na cestách, ale oplatí sa ho kúpiť?

Prečo si kúpiť úžitkové vozidlo