Prečo je vám v aute zima?

Keď vládne vonku mrázvšetci o tom snívame rýchlo choď na nejaké teplé miesto. Jedným z nich je naše auto. Ale čo ak ked je teplota aj v aute slaba?

Nízka teplota v aute – prvý príznak mechanických problémov?

Mnohí z nás podceňujú problém chladu v aute. Hovoríme si, že cesta domov nie je až taká dlhá a mráz čoskoro skončí. V dôsledku toho nerobíme nič okrem problému, ktorý sa objavil. Toto je chyba, pretože chlad v aute môže predstavovať vážne problémy.

Aj keď to znie paradoxne, vykurovanie interiéru priamo súvisí s chladiacim systémom. Studený motor spotrebuje oveľa viac palivanež horšie maže jeho časti. Ako viete, toto je srdce auta, takže sa oň musíte starať. Ak neopravíme kúrenie v aute, okrem neustáleho pocitu chladu ho môžeme mať ešte nejaký čas. problémy s motorom. Pretože stroj je ako ľudské telo – hoci každý systém je zodpovedný za niečo iné, všetky komponenty musia byť v dobrom prevádzkovom stave, aby správne fungovali.

Čo môže byť zlé na vykurovacom systéme?

Existujú dva dôvodykvôli čomu môže náš vykurovací systém zlyhať. Prvým je riadiaci systém... Páčky a jazýčky poháňané elektrickým alebo pneumatickým káblom môžu spôsobiť teplý vzduch nevstupuje do priestoru pre cestujúcich... Dôvodom zlyhania môže byť neudržiavané listy nižšie alebo Zanesený kabínový filter... To môže viesť k problémom s ohrievačom.

Druhá vec na kontrolu je bubliny vo vykurovacom systéme... Hoci sú nové autá vybavené automatickým filtrom ventilácie, na našich cestách stále dominujú staršie verzie áut. K odvzdušňovaniu v nich nedochádza automaticky, treba to urobit rucne... Inak bude chladné počasie v našom aute bežné.

Keď je problém hlbší...

Ak sa zistí, že ovládacie prvky sú v poriadku a vetranie nie je potrebné, skontrolujte nasledujúci krok. ohrievač. Bohužiaľ, spravidla sa umiestňuje na ťažko dostupné miesta.

Čo treba skontrolovať vizuálnou kontrolou? Nad všetkým teplota potrubia na prívod a odvod kvapaliny z ohrievača. Problém sa ukáže, keď jedna trubica chladnejšia ako druhá... Ak sú obe dobré, môže to naznačovať. upchatie akéhokoľvek prvku pred vykurovacím telesom.

V tomto prípade je potrebné vymeniť rúrky alebo ohrievač. Malo by sa však pamätať na to, že hoci náklady na hadicu nie sú vysoké, výmena ohrievača je významnou investíciou.

Čo ak…?

Čo ak je ohrievač v poriadku? Musíme ešte skontrolovať termostat... Ide o malý komponent chladiaceho systému, ktorý zodpovedný za zatváranie a otváranie ventilu chladiacej kvapaliny medzi veľkým a malým okruhom.

Ak dôjde k poruche termostatu, kvapalina bude cirkulovať iba vo veľkom okruhu, a preto bude neustále ochladzovaná. To môže priamo ovplyvniť slabý výkon motora, ktorý spotrebuje viac paliva. Oprava termostatu je zaseknutá s dopĺňaním chladiacej kvapaliny, veď pri poruche sa najčastejšie stretávame s jej nedostatkom.

Keď je auto studené, všetci používatelia sa cítia nepríjemne. To môže viesť k prechladnutiu alebo prechladnutiu. Je to pre nás aj signál, že s naším autom niečo nie je v poriadku. Nezabudnite skontrolovať vykurovací systém, termostat a vykurovacie teleso. Vychádzajúc z toho, že prevencia je lepšia ako liečba, starajme sa o „zdravie“ nášho auta. Určite sa nám poďakuje!

Ak hľadáte veci pre svoje auto, navštívte NOCAR: naša ponuka obsahuje okrem iného autožiarovky, oleje, kvapaliny do chladičov. Vitaj späť!