Prečo v USA klesá počet vodičských preukazov

Miesto, kde žijeme a ako sa pohybujeme, sa mení a mileniáli sú na čele. Mileniáli vo veku 18 až 34 rokov (známi aj ako generácia Y) teraz prevyšujú generáciu Baby Boomer. Len v USA je 80 miliónov mileniálov a ich ekonomická sila mení takmer každý aspekt našej spoločnosti, vrátane dopravy.

Na rozdiel od predchádzajúcich generácií mileniáli ustupujú od kupovania vidieckych domov s bielymi palisádami v prospech bytov v takzvaných blízkych mestách. Gen Yers si užíva život vo veľkých mestách alebo v ich blízkosti, pretože veci, ktoré chcú a po ktorých túžia, sú blízko. Urbanisti v celých USA rozpoznali tento trend už pred rokmi a postavili cenovo dostupné bývanie, reštaurácie a obchodné priestory, aby prilákali mileniálov.

Vysvetlenie spoločenských zmien jednoduchými odpoveďami, akými sú cenovo dostupné bývanie, reštaurácie a blízkosť zábavy, je však len časťou odpovede. Život v mestských oblastiach sa stal spôsobom života a tento spôsob života je v mnohých smeroch zakorenený v základoch ekonomiky.

zdrvujúci dlh

Mileniáli majú na chrbte biliónovú gorilu. Gorila sa nazýva študentský dlh. Podľa úradu Consumer Financial Protection Bureau sú mileniáli na háku kvôli dlhu študentských pôžičiek vo výške 1.2 bilióna dolárov, z čoho 1 bilión dolárov patrí federálnej vláde. Zvyšných 200 miliárd dolárov je súkromný dlh, ktorý zahŕňa represívne úrokové sadzby, ktoré niekedy presahujú 18 percent. Dnes žiaci odchádzajú zo školy s dvojnásobne vyššími dlhmi ako na začiatku 1980. rokov.

S takýmto dlhovým zaťažením sa mileniáli správajú obozretne – žijú blízko veľkých miest, ktoré majú dobrý prístup k verejnej doprave, pracovným príležitostiam a miestam na socializáciu. Jednoducho povedané, nepotrebujú auto.

Mileniáli sa sťahujú do takzvaných blízkych miest, ako je Hoboken, New Jersey. Hoboken sa nachádza cez rieku Hudson od Greenwich Village na Manhattane. Čo priťahuje mileniálov na Hoboken je, že nájomné je tu lacnejšie v porovnaní s Manhattanom. Má módne reštaurácie, obchody a pulzujúcu umeleckú a hudobnú scénu.

Tento zoznam však nezahŕňa parkovanie. Ak bývate v Hobokene alebo ho navštívite, pripravte sa na to, že budete chodiť pešo, na bicykli, používať električku alebo využívať taxi služby, ako je Uber, pretože pokiaľ nebudete mať naozaj šťastie, nenájdete parkovisko.

Našťastie tých, ktorí žijú v Hobokene, netreba príliš povzbudzovať, aby hľadali alternatívne spôsoby dopravy. Takmer 60 percent jeho obyvateľov už využíva verejnú dopravu, čo je najviac zo všetkých miest v krajine. Metro premáva z Hobokenu na stanicu Pennsylvania Station a Manhattan's Battery Park, vďaka čomu je New York City ľahko dostupné, zatiaľ čo ľahká železnica premáva hore a dole po pobreží New Jersey.

Hoboken nie je jediným mestom, ktoré priťahuje mileniálov. Oblasť San Francisco China Pool sa nachádza vedľa parku AT&T, kde hrajú bejzbal San Francisco Giants. Oblasť bola kedysi posiata opustenými skladmi a schátranými parkoviskami.

Teraz sa stovky novopostavených bytov a kondomínií tiahnu jeden a pol kilometra od štadióna. Do oblasti sa presťahovali nové reštaurácie, kaviarne a maloobchodné predajne, ktoré ju premenili na módnu enklávu. Tí, ktorí žijú v China Basin, sú 15 minút chôdze od Union Square, srdca San Francisca.

A čo chýba v Čínskej panve? Parkovisko. Aby ste sa tam dostali, je najlepšie ísť vlakom alebo trajektom, pretože parkovanie je ťažké nájsť.

Keď mestské komunity kombinujú dostupné bývanie, dobrú verejnú dopravu a blízkosť všetkých atrakcií, ktoré veľké mesto ponúka, kto potrebuje auto alebo licenciu?

Vydaných menej licencií

Štúdia University of Michigan Transportation Research Institute zistila, že len 76.7 % mladých dospelých vo veku 20 až 24 rokov má teraz vodičský preukaz, v porovnaní s 91.8 % v roku 1983.

Možno ešte pozoruhodnejšie je, že v roku 2014 mala nárok len štvrtina 16-ročných v porovnaní s takmer 50 percentami v roku 1983. Kedysi bolo získanie vodičského preukazu dôležitým krokom na ceste k dospelosti. Už to tak nie je.

Aby tento problém obišiel, Gen Yers robí to, čo vie najlepšie, a hľadá odpovede na technológie. Keď sa potrebujú dostať do práce alebo sa chcú stretnúť s priateľmi, otvoria aplikáciu, aby zistili, či metro ide načas, zmapujú najkratšiu pešiu trasu, nájdu najbližšiu požičovňu bicyklov alebo naplánujú jazdu s Lyftom, ďalšou - jazda na knihe.

Vlastniť auto, platiť poistenie a prenajať si parkovacie miesto pri toľkých možnostiach nie je začiatok. Miléniové rodinné rozpočty sú už vyčerpané.

Spoločnosti sa prispôsobili novým normám. V San Franciscu spoločnosti ako Google prevádzkujú kyvadlové autobusy z miest cez záliv do sídla spoločnosti v Mountain View, v srdci Silicon Valley.

Mileniáli nielen vnímajú jazdu kyvadlovým autobusom ako alternatívu k šoférovaniu, ale aj ako pridanie niekoľkých hodín produktivity navyše k ich dňu, kým niekto iný šoféruje.

Iné spoločnosti, ako napríklad Salesforce.com a Linked In, otvorili veľké kancelárie v centre San Francisca, aby zamestnancom uľahčili cestu do práce a priniesli technológie späť do mesta.

Prehodnotiť spôsob, akým interagujeme v spoločnosti

Tak, ako technológia postavila na hlavu taxikárstvo, zmenila aj definíciu komunikácie. Podľa správy marketingovej firmy Crowdtap strávia mileniáli sledovaním médií takmer 18 hodín denne. Sociálne siete využívajú na to, aby sa „spojili“ s ľuďmi s podobnými záujmami, zdieľali názory, radili, rozprávali sa o svojich životoch a plánovali si vzájomné stretnutia.

Napríklad, keď sa mileniáli rozhodnú dať dokopy, napíšu si SMS, aby zistili, čo chce skupina robiť. Ak chcú vyskúšať novú reštauráciu, niekto pôjde online, aby si skontroloval možnosti a prečítal recenzie. A na cestu do reštaurácie využijú mestskú hromadnú dopravu alebo taxislužby. prečo? Keďže je to jednoduchšie, nie je potrebné hľadať ani platiť za parkovanie a môžete sa bezpečne zabaviť (t. j. nepotrebujete žiadnych určených vodičov).

Komunikácia medzi skupinou prebieha v reálnom čase, rozhodnutia sa dajú robiť okamžite, rezervácie sa dajú robiť online a možnosti cestovania sa dajú preskúmať niekoľkými kliknutiami.

Mileniáli využívajú technológie aj vtedy, keď chcú zostať doma a socializovať sa. Máte náladu na pizzu, ale ste leniví ísť von? Klepnite na smajlíka a do 30 minút bude pri vašich dverách. Chcete si pozrieť film? Spustite Netflix. Máte záujem nájsť si rande? Neexistuje žiadne pravidlo, že musíte opustiť dom, stačí sa prihlásiť do Tinderu a prejsť prstom doprava alebo doľava.

Keď mileniáli majú takúto moc na dlani, kto potrebuje licenciu?

Vzdelávanie v jazde

Pre tínedžerov z tisícročia už získanie licencie nie je také jednoduché ako kedysi. Pred generáciou bola vodičská výchova súčasťou školských osnov, kde sa budúci vodiči učili jazdiť v triede aj v reálnom živote. V tom čase bolo získanie licencie jednoduché.

Tie dni sú už dávno preč. Dospievajúci vodiči sú teraz povinní absolvovať vodičský kurz na vlastné náklady a stráviť niekoľko hodín na cestách, kým dostanú obmedzený preukaz.

V Kalifornii napríklad noví vodiči nesmú prevážať cestujúcich mladších ako 20 rokov bez sprievodu dospelých a tínedžeri nemôžu šoférovať od 11:5 do XNUMX:XNUMX.

Niektorí kalifornskí mileniáli tvrdia, že tento proces nestojí za čas ani peniaze.

Budúcnosť vodičských preukazov

Bude trend vodičských preukazov pokračovať? To je otázka, s ktorou sa politici, urbanisti, dopravní experti, finanční analytici a realitní odborníci stretávajú každý deň. Veľa je známe: So základnými platmi a vysokou úrovňou dlhu veľký počet mileniálov nemá nárok na pôžičky na auto alebo hypotéky na bývanie. Keď to vezmeme do úvahy, dôjde k masovej migrácii na predmestia alebo tlačenici za nákupom domov? V dohľadnej dobe asi nie.

Výrobcovia osobných a nákladných automobilov predali v roku 17.5 2015 milióna vozidiel, čo je takmer o šesť percent viac ako v predchádzajúcom roku, uvádza Wall Street Journal. Bude sa priemysel ďalej rozvíjať? Aj táto otázka zostáva otvorená, ale rast pravdepodobne neprinesie mileniáli. Aspoň nie na dlho. S množstvom študentských dlhov, ktoré nesú mileniáli, sa v blízkej dobe nebudú môcť kvalifikovať na rozumné pôžičky na auto... čo by mohlo spomaliť ekonomiku.

Zvýši sa počet mileniálov s vodičskými preukazmi? Každý si to môže domyslieť, ale keďže sa študentské pôžičky vyplácajú, príjmy rastú a ceny plynu zostávajú nízke, mileniáli môžu zvážiť pridanie auta do svojho domáceho rozpočtu. Najmä keď majú rodiny. Nič z toho sa však nestane cez noc.

Ak sa mileniáli rozhodnú, že život v meste je nový normál a odolajú nutkaniu získať licenciu, môžete sa ocitnúť v kratších radoch na DMV.