Prečo mi dochádza olej v motore?

Veľká strata motorového oleja by mala byť vždy dôvodom na obavy, najmä ak k nej dôjde náhle a nie je spojená so zmenou štýlu jazdy. Jej príčiny sú rôzne, ale žiadnu z nich netreba podceňovať. Ignorovanie zvýšenej spotreby motorového oleja môže byť fatálne pre vaše vozidlo aj vašu peňaženku.

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Prečo motor nasáva olej?
• Je spotreba motorového oleja normálna?
• Od čoho závisí spotreba oleja?

Krátko povedané

Ak vaše auto vždy spotrebovalo určité množstvo oleja, nemáte sa čoho obávať – s najväčšou pravdepodobnosťou „tento typ ho má“. Ak však ide o nedávnu anomáliu, mali by ste skontrolovať stav motora (zvyčajne opotrebované piestne krúžky a tesnenia pohonu) alebo turbodúchadla.

Spotrebúva každý motor olej?

Začnime týmto každý motor spotrebuje trochu oleja. Miera tejto spotreby je uvedená výrobcami v návode na obsluhu vozidla, ale najčastejšie ju výrazne prekračuje a dáva normálnych 0,7–1 litra oleja na 1000 10 km trate. Toto je spôsob, ako sa chrániť pred prípadnými záručnými nárokmi zákazníkov – napokon situácia, keď potrebujeme doplniť 5 litrov oleja každých XNUMX XNUMX km, je sotva typická. Zvyčajne sa predpokladá, že zvýšená spotreba nastáva vtedy, keď motor spotrebuje 0,25 litra oleja na tisíc kilometrov.

Samozrejme, že áno agregáty extrémne požierajúce ropu, napríklad Citroen / Peugeot 1.8 16V alebo BMW 4.4 V8 - zvýšená chuť na olej v nich je výsledkom konštrukčných chýb, takže majitelia áut s takýmito motormi jednoducho musia strpieť potrebu častejšieho tankovania. Športové autá tiež spotrebujú viac maziva.kde sú vôle medzi jednotlivými komponentmi motora väčšie ako štandardné.

Príčiny zvýšenej spotreby motorového oleja

Ak motor vášho auta neustále naberá olej a vy ste zvyknutí množstvo oleja pravidelne kontrolovať, zrejme sa nemáte čoho obávať. TO.Akékoľvek odchýlky v pohone však treba dôkladne skontrolovať. – aj malá porucha sa môže rýchlo rozvinúť vo vážnu poruchu.

Spotreba oleja a štýl jazdy

Najprv zvážte, či sa váš štýl jazdy v poslednej dobe nezmenil. Možno sa po meste pohybujete častejšie ako zvyčajne.lebo napriklad kvoli opravam musis obchadzat? Alebo ste možno začali používať auto len na krátke vzdialenosti alebo naopak, na dlhé trasy, ale s plným zaťažením? Dynamický štýl jazdy a zvýšené zaťaženie motora takmer vždy budú spojené so zvýšenou chuťou auta na ropu.

Únik motorového oleja

Ak si všimnete, že vo vašom aute dochádza olej, prvé, čo vás napadlo, boli netesnosti. A to je správne, pretože toto je najčastejšia príčina zubného kazu... Zaujímavé je, že netesnosti sa môžu objaviť nielen v starých, ale aj nových autách, a to takmer priamo z výroby. Ide o veľmi zriedkavý jav tzv zasklenie... Stáva sa to vtedy, keď motor s prídavným spaľovaním beží príliš ľahko, čo spôsobí leštenie valca a následne sa olej dostane do spaľovacej komory.

Netesnosti sú však v drvivej väčšine prípadov problémom vozidiel s vysokým počtom najazdených kilometrov. Olej väčšinou uniká cez netesné piestne krúžky. Zvyčajne je táto porucha ľahko rozpoznateľná - stačí zmerať tlak vo valcoch, potom pridať asi 10 ml oleja a znova zmerať. Ak je druhá hodnota výrazne vyššia, piestne krúžky sa musia vymeniť. V niektorých prípadoch, napríklad u všetkým mechanikom dobre známych motorov Volkswagen 1.8 a 2.0 TSI z prvých rokov výroby, sú problémy s piestami spôsobené konštrukčnou chybou.

Dôvody sú aj pre zvýšenú spotrebu oleja. krehké, opotrebované tesnenia: tesnenie vypúšťacej skrutky oleja, tesnenie veka ventilov, kľukový hriadeľ varu, tesnenie olejovej vane alebo, ako je medzi vodičmi notoricky známe, tesnenie hlavy valcov.

Únik turbodúchadla

Zdrojom úniku oleja však nie je vždy motor. Môže sa stať, že dôjde k netesnosti v turbodúchadle. - toto sa stane, keď sa opotrebované tesnenia sania dostanú do sacieho potrubia. Ide o mimoriadne nebezpečnú poruchu naftových motorov. Motorový olej je možné spaľovať v motore rovnako ako motorovú naftu. Vtedy dochádza k javu známemu ako rozptyl motora. - mazivo sa dostáva do spaľovacieho priestoru ako dodatočná dávka paliva, takže auto naskočí vo vyšších rýchlostiach. To spôsobuje zvýšený chod turbodúchadla, ktoré dodáva následné dávky oleja. Vytvára sa samonavíjací mechanizmus, ktorý je mimoriadne nebezpečný a nebezpečný – najčastejšie to končí zničením kľukového systému alebo zaseknutím motora.

Príznakom horenia motorového oleja je modrý dymčo vychádza z dychu. Ak si to všimnete, reagujte rýchlo – útek je jav, ktorý by ste nechceli zažiť. Viac si o tom môžete prečítať v našom príspevku.

Náhly únik motorového oleja je takmer vždy znakom problému. Niektorí vodiči sa snažia oddialiť nákladné generálne opravy motora prechodom na mazivo s vyššou viskozitou, ktoré sa vypúšťa pomalšie. Dôrazne však neodporúčame používať túto „fintu“ – olej musí byť 100% prispôsobený konštrukcii motora, preto používajte len opatrenia odporúčané výrobcom auta. Experimentovanie s rôznymi druhmi mazív na vlastnú päsť nikdy nekončí dobre.

Ak sa chcete o svoje auto postarať, navštívte autodielňu avtotachki.com – máme autodiely, motorové oleje a príslušenstvo, ktoré vám pomôžu udržať vaše štyri kolesá v špičkovom stave.