Prečo zapínať klimatizáciu v zime

Klimatizácia je veľmi príjemná vec v lete, keď je veľmi teplo. V zimných mesiacoch sa to však stáva problémom pre mnohých vodičov, pretože to vážne zvyšuje spotrebu paliva. A rozhodnú sa to nepoužiť. Aký je však názor odborníkov?

Najprv si musíme uvedomiť, že existujú autá vybavené štandardnou klimatizáciou, ako aj vozidlá, ktoré sa spoliehajú na modernejšie systémy klimatizácie. Druhý je oveľa „inteligentnejší“, ale funguje na rovnakom princípe ako štandardné zariadenie.

Schéma je pomerne jednoduchá a je založená na zákonoch termodynamiky, ktoré sa študujú v škole - pri stlačení sa plyn zahrieva a pri expanzii sa ochladzuje. Systém zariadenia je uzavretý, cirkuluje v ňom chladivo (freón). Prechádza z kvapalného do plynného skupenstva a naopak.

Plyn sa stláča pod tlakom 20 atmosfér a teplota látky stúpa. Potom chladivo vstupuje do kondenzátora cez potrubie cez nárazník. Tam sa plyn ochladzuje pomocou ventilátora a mení sa na kvapalinu. Ako taký sa dostane do výparníka, kde sa rozšíri. Počas tejto doby jeho teplota klesá, čím sa ochladzuje vzduch vstupujúci do kabíny.

Ale v tomto prípade nastáva ďalší zaujímavý a dôležitý proces. V dôsledku teplotného rozdielu kondenzuje vlhkosť zo vzduchu v radiátore výparníka. Prúd vzduchu vstupujúci do kabíny sa tak odvlhčuje absorbovaním vlhkosti. A to je obzvlášť užitočné v zime, keď kondenzácia spôsobí zahmlenie skiel vozidla. Potom stačí zapnúť ventilátor klimatizácie a všetko bude opravené za minútu.

Je potrebné si ujasniť niečo veľmi dôležité – prudká zmena teploty je nebezpečná, pretože zamrznuté sklo sa môže rozbiť. Malá úspora paliva sa zároveň nevyplatí ani z hľadiska pohodlia a bezpečnosti tých, ktorí v aute cestujú. Mnohé autá majú navyše špeciálnu funkciu proti zahmlievaniu. Je potrebné stlačiť tlačidlo, ktoré zapne ventilátor na maximálny výkon (resp. samotnú klimatizáciu).

Existuje ďalší dôvod, prečo používať klimatizáciu v zime. Odborníci odporúčajú urobiť to najmenej raz mesačne, pretože chladivo v systéme okrem iného maže pohyblivé časti kompresora a tiež zvyšuje životnosť tesnení. Ak dôjde k narušeniu ich integrity, skôr alebo neskôr dôjde k úniku freónu.

A ešte niečo – nebojte sa, že pri mínusových teplotách jej zapnutie klimatizácie poškodí. Moderní výrobcovia sa o všetko postarali - v kritických situáciách, napríklad vo veľmi chladnom počasí, sa zariadenie jednoducho vypne.