Prečo oči začali bolieť počas jazdy: dôvody sú zrejmé a nie veľmi
Obsah
Na prvý pohľad sa zdá zvláštne a nelogické, že práve vodiči, ktorí jazdia na cestách so zvýšeným nebezpečenstvom, a preto musia mať dokonalý zrak, sú mimoriadne často pozorované problémy so zrakovými orgánmi. V skutočnosti je opak pravdou: na sedadlo vodiča spravidla ľudia s existujúcimi poruchami zraku prvýkrát nesedia, ale naopak, po určitom čase jazdy z neho s nadobudnutými problémami vystúpia. Dá sa tomu vyhnúť alebo aspoň nejako znížiť nebezpečenstvo pre zrak z dlhého pobytu za volantom?
Prečo sa vodiči červenajú, slzia a bolia ich oči: hlavné dôvody
Sedenie za volantom auta samo o sebe zrakovému systému vodiča neuškodí. Je to všetko o procese pohybu, keď musíte veľmi pozorne sledovať vozovku. Potom sa faktory, ktoré destabilizujú videnie, doslova dostanú do popredia, doslova stoja pred vašimi očami:
- Oči, ktoré intenzívne sledujú cestu, neustále upriamujú pozornosť na ostatné autá, dopravné značky, semafory, možné defekty na vozovke, chodcov, ktorí ju chcú prejsť na nesprávnom mieste a ďalšie prekvapenia, ktorých je premávka taká plná. To všetko extrémne namáha očné svaly, preto sa viečka menej často zatvárajú, oči strácajú potrebnú vlhkosť. V dôsledku toho sa znižuje zraková ostrosť vodiča.
- V slnečnom počasí neustále striedanie svetla a tieňov na ceste tiež príliš namáha oči a vyvoláva únavu očí.
- Suchý vzduch v horúčave v spojení s fungujúcou klimatizáciou nepriaznivo ovplyvňuje sliznicu oka, spôsobuje jej vysychanie a znižuje ostrosť zraku.
- V pochmúrnom daždivom počasí, večer a v noci sa zvyšuje zaťaženie orgánov zraku, očné svaly sú intenzívne namáhané. Okrem toho oslepujúce svetlo protiidúcich áut má mimoriadne negatívny vplyv na očnú membránu, čo spôsobuje krátkodobé, ale prudké zhoršenie zraku vodiča.
Oslepujúce svetlo protiidúceho vozidla môže krátko, ale výrazne zhoršiť výhľad vodiča.
"Profesionálne" choroby: aké očné choroby sa často vyvíjajú u vodičov
Najčastejšie vodiči, ktorí trávia dlhý čas za volantom, trpia syndrómom suchého oka, ktorý sa stal skutočne profesionálnym neduhom motoristov. Jeho príznaky sa prejavujú:
- sčervenanie očí;
- pocit piesku
- rezi;
- pocit pálenia;
- bolesť očí.
Zaujímavé je aj to, že keď som spolujazdec, necítim v očiach takmer nič (bolesť, kŕče a pod.). Pri jazde sa hneď rozbehne, hlavne ak jazdím za šera alebo tmy. Stále mám taký zvyk, že keď je teplo, zapnem fúkač na tvár - takže teraz mi to len zhoršuje oči. Sedím a žmurkám, zdá sa mi to lepšie. Treba si zvyknúť.
K týmto príznakom sa často pridávajú chronické bolesti hlavy. A najnebezpečnejším dôsledkom preťaženia očných svalov je zníženie zrakovej ostrosti, ktoré sa s rozvojom tejto patológie môže zmeniť na zákaz šoférovania pre vodiča.
A niekedy vzniká dojem, akoby sedel pred moníkom a nazeral do detailov. Možno je to spôsobené tým, že oči nedostávajú odpočinok a sú vždy naladené na rovnakú ohniskovú vzdialenosť (najmä keď šliapete po diaľnici).
Čo robiť, aby sa vaše oči počas jazdy neunavili
Existuje niekoľko odporúčaní, ktoré znižujú riziko vážneho poškodenia zraku u vodičov:
- Aby ste znížili nadmerné namáhanie očí počas jazdy, musíte v kabíne aspoň odstrániť všetko, čo zbytočne rozptyľuje pohľad vodiča. Napríklad všelijaké „prívesky“ visiace na spätnom zrkadle a na čelnom skle.
- Na sedadle vodiča nestrávte nepretržite viac ako 2 hodiny. Je potrebné pravidelne prestať a zahriať sa, kombinovať ho s očným gymnastom.
Malé zahriatie počas pohybu dopraje oddych nielen svalom tela, ale aj očiam.
- Je potrebné sa postarať o pohodlie pobytu na sedadle vodiča. Akékoľvek nepohodlie zhoršuje narušenie svalového obehu v zóne goliera, ku ktorému dochádza počas jazdy v pohybujúcom sa aute. A to priamo súvisí so zhoršením zrakových funkcií.
Pohodlná poloha tela na sedadle vodiča priamo súvisí so stavom zrakových orgánov.
Video: obnovenie videnia počas jazdy
Farmakológia zostavila celý rad „umelých sĺz“, ktoré pomáhajú vodičom zmierniť následky nadmerného suchého oka – hlavnej pohromy motoristov. Je však lepšie neprivádzať oči do takého extrému, zvyknúť si pri pohybe častejšie žmurkať a včas sa zastaviť na odpočinok.
