Prečo môže byť oprava chladiaceho systému na európskom aute náročná
Oprava chladiaceho systému, napríklad v prípade netesnosti, môže vytvárať rôzne prekážky. Mnohé opravy môžu zahŕňať nájdenie chladiča systému.
Väčšina ľudí si myslí, že chladiace systémy na všetkých vozidlách sa dajú ľahko udržiavať. Na druhej strane môže byť oprava chladiacich systémov pri práci s európskym autom náročná.
Chladiace systémy sú navrhnuté tak, aby udržali motor v prevádzke pri prevádzkovej teplote pre optimálny výkon. Okrem toho chladiace systémy tiež pomáhajú vyhrievať kabínu kvôli klimatizácii, ako aj rozmrazovanie zahmlených okien.
Chladiace systémy niektorých vozidiel môžu byť veľmi zložité. Na európskych vozidlách sa s väčšinou chladiacich systémov ťažko pracuje, pretože systém je skrytý alebo na ťažko dostupných miestach. Mnohé európske autá majú vzdialené nádrže na plnenie chladiaceho systému. Chladič býva ukrytý vo vnútri prednej masky podvozku. To trochu sťažuje plnenie systému pri výmene kontaminovanej alebo slabej chladiacej kvapaliny.
Existujú dva typy chladiacich systémov:
- Tradičný chladiaci systém
- Uzavretý chladiaci systém
Pri splachovaní konvenčný chladiaci systém, bude prístup k radiátoru a ľahký prístup k vypúšťaciemu ventilu v spodnej časti radiátora. Normálne sa vykurovací systém vypustí spolu s radiátorom.
Pri splachovaní uzavretý chladiaci systém s nádržou (expanznou nádržou) je možné radiátor namontovať v otvorenej alebo skrytej forme. Keďže chladič je ukrytý v európskom aute, môže byť ťažké prepláchnuť chladiacu kvapalinu. Najlepší spôsob, ako prepláchnuť chladiacu kvapalinu, je použiť nástroj nazývaný vákuový odvzdušňovač chladiacej kvapaliny. Tento nástroj vytiahne všetku chladiacu kvapalinu zo systému do odtokovej nádoby alebo vedra a vytvorí vákuum v celom systéme. Potom, keď je systém pripravený na naplnenie, jednoducho uchopte vypúšťaciu hadicu a ponorte ju do novej chladiacej kvapaliny. Uistite sa, že máte zásobu chladiacej kvapaliny, aby sa do systému nedostal vzduch. Otočte ventil tak, aby prúdil a nechajte vákuum nasať novú chladiacu kvapalinu. Tým sa systém naplní, ale ak dôjde k pomalému úniku, systém bude pri plnení málo.
Pri výmene hadíc chladiacej kvapaliny na európskych vozidlách sa môžu vyskytnúť prekážky. Napríklad niektoré európske autá majú hadice chladiacej kvapaliny, ktoré spájajú motor za remenicu alebo čerpadlo. To môže byť zložité, pretože prístup k svorke je takmer nemožný. V tomto prípade je potrebné odstrániť kladku alebo čerpadlo, aby ste získali prístup k hadicovej svorke. Niekedy pri odstraňovaní častí majú tendenciu sa odlomiť a spôsobiť ešte väčšie problémy.
Iné systémy môžu rušiť chladiaci systém, napríklad hadice klimatizácie. Ak je hadica ohnutá a dá sa pohnúť, odstránenie svoriek z hadice klimatizácie pomôže vymeniť hadicu chladiacej kvapaliny. Ak je však hadica klimatizácie tuhá a nedá sa ohnúť, je nevyhnutné odstrániť chladivo z klimatizačného systému. Tým sa uvoľní všetok tlak v klimatizačnom systéme, čo umožní odpojenie hadice a posunutie na stranu, aby sa získal prístup k hadici chladiacej kvapaliny.
