Prečo sa po zapnutí zapaľovania rozsvietia všetky kontrolky na prístrojovej doske auta
Aj začínajúci vodič vie, že palubná doska obsahuje viac než len rýchlomer, otáčkomer, počítadlo kilometrov a ukazovatele stavu paliva a teploty chladiacej kvapaliny. Na prístrojovej doske sa nachádzajú aj kontrolky, ktoré informujú o práci alebo naopak poruche činnosti rôznych systémov vozidla. A pri každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia a po naštartovaní motora zhasnú. Prečo, to povie portál AvtoVzglyad.
Čím je auto sviežejšie a sofistikovanejšie, tým viac ukazovateľov sa hemží na „upratanom“. Ale tie hlavné má k dispozícii takmer každé auto, pokiaľ, samozrejme, samotné žiarovky nevyhoreli.
Ikony ovládania možno rozdeliť do troch skupín – podľa farieb, aby vodič na prvý pohľad pochopil, či niektorý zo systémov auta jednoducho funguje, alebo došlo k vážnej poruche, s ktorou je nebezpečné jazdiť ďalej. Ikony, ktoré sú zelené alebo modré, indikujú, že funguje, ako napríklad diaľkové svetlá alebo tempomat.
Červené svetlá indikujú, že sú otvorené dvere, zatiahnutá parkovacia brzda, zistená závada na riadení alebo airbagu. Jednoducho povedané, je životu nebezpečné pokračovať v pohybe bez odstránenia príčiny zapáleného ohňa.
Žlté ikony indikujú, že niektorý z elektronických asistentov fungoval alebo je chybný, prípadne dochádza palivo. Iný štítok tejto farby môže varovať, že je v aute niečo pokazené alebo funguje, ale nie podľa požiadaviek. Stojí za zmienku, že príjemná púpavová farba indikátora, ak naznačuje poruchu, vôbec neznamená, že ju možno ignorovať a bezstarostne ísť ďalej.
Takže, keď vodič práve zapne zapaľovanie, palubný počítač „komunikuje“ so snímačmi všetkých dôležitých systémov auta a kontroluje, či nedávajú chyby. Preto sa väčšina svetiel na prístrojovej doske rozsvieti ako girlanda na vianočnom stromčeku: je to súčasť testu. Kontrolky zhasnú sekundu alebo dve po naštartovaní motora.
Ak sa niečo pokazilo a došlo k poruche, kontrolka zostane na svojom mieste aj po naštartovaní motora, prípadne zhasne, no s veľkým oneskorením. Poruchu možno samozrejme odhaliť aj počas jazdy. V každom prípade je to signál, že sa oplatí službu navštíviť. Alebo ak máte skúsenosti, znalosti a diagnostické vybavenie, vysporiadajte sa s problémom sami.
Je potrebné poznamenať, že počet indikátorov viditeľných na riadení po zapnutí zapaľovania závisí od značky a modelu vozidla. Niekedy sú to úplne všetky štítky prítomné na "upratané". A v niektorých prípadoch štít zobrazuje iba minimálnu sadu ikon, napríklad tie, ktoré označujú chyby v činnosti brzdového systému, ABS a ďalších základných elektronických asistentov, ktorí sa zapínajú v núdzových situáciách, ako aj snímače tlaku v pneumatikách. a Skontrolujte motor.
