Prečo je nebezpečné úplne odskrutkovať volant
Mnohí vodiči počuli, že je veľmi nežiaduce odskrutkovať volant úplne na autách s posilňovačom riadenia, pretože je to spojené s únikom oleja a poškodením tlakovej hadice. Nakoľko je toto tvrdenie pravdivé a kto by si mal skutočne dávať väčší pozor na „volant“, zistil portál AvtoVzglyad.
Aj keď je konštrukcia hydraulického posilňovača omnoho jednoduchšia a na výrobu lacnejšia, táto kedysi „prelomová“ technológia sa pomaly stáva minulosťou – autá s elektrickým posilňovačom sa čoraz častejšie nachádzajú v showroomoch predajcov. Ako dlho však potrvá, kým posledný hydraulický stroj skončí na skládke?
Aby hydraulický posilňovač verne slúžil čo najdlhšie, je potrebné dodržiavať niekoľko jednoduchých odporúčaní. Predovšetkým z času na čas skontrolujte hladinu oleja v nádrži, ako aj sledujte tesnosť systému a napnutie hnacieho remeňa. A čo tak držať volant v krajnej polohe, pýtate sa? Všetko tu nie je také jasné.
Ako pre portál AvtoVzglyad vysvetlil technický tréner ruskej spoločnosti AutoMotoClub Radik Sabirov, s konštatovaním, že krútiť volantom až na doraz je veľmi nebezpečné, možno len súhlasiť s dôležitou výhradou. Držanie volantu v krajnej polohe naozaj neveští hydraulickému posilňovaču nič dobré, no to platí len pre „unavené“ autá.
Nie je žiadnym tajomstvom, že gumové výrobky časom strácajú svoje prevádzkové vlastnosti - hadice a tesnenia hydraulického posilňovača, bohužiaľ, nie sú výnimkou. S pribúdajúcimi rokmi sa čoraz ťažšie vyrovnávajú s vysokým tlakom vznikajúcim vo vnútri systému, keď je volant v krajnej polohe. Preto možné problémy - nič zložité.
Mimochodom, ak ste prvýkrát počuli „hororový príbeh“ o krútení volantom od osoby, ktorá vám predala ojazdené auto, potom má zmysel starostlivo skontrolovať posilňovač riadenia. Je možné, že svojimi „priateľskými radami“ sa len snažil zamaskovať už existujúce problémy.
