Prečo by ste si nemali kupovať auto s automatickým bezpečnostným pásom

Bezpečnostný pás je kľúčovým prvkom pre bezpečné cestovanie autom. V 90. rokoch sa stali populárne automatické bezpečnostné pásy, ktoré však poskytovali len polovičnú bezpečnosť a niektorých ľudí dokonca zabili.

Ak sa pozriete na zoznam funkcií takmer každého nového auta, určite si všimnete množstvo automatických bezpečnostných prvkov. Väčšina áut má dnes automatické parkovacie brzdy, automatické prevodovky a dokonca aj automatické núdzové brzdové systémy. Ale viete to Autá v 90. rokoch mali automatické bezpečnostné pásy.? No nie všetky sú také dobré, pretože to bol hrozný nápad.

Automatický bezpečnostný pás – súčasť vašej bezpečnosti

Ak nie ste oboznámení s fungovaním automatického bezpečnostného pásu, toto fungovalo, keď ste sedeli na prednom sedadle autači už na strane vodiča alebo spolujazdca, hrudný pás crossoveru sa pohyboval pozdĺž A-stĺpika a potom bol umiestnený vedľa B-stĺpika. Účelom tohto mechanizmu bolo automaticky prejsť pásom cez hrudník pasažiera.

Avšak so zapnutým krížovým hrudným popruhom bol proces dokončený len z polovice. cestujúci bude stále zodpovedný za zastavenie a zapnutie samostatného brušného pásu.. Bez brušného pásu môže priečny hrudný pás v prípade nehody vážne zraniť krk. Technicky teda automatické bezpečnostné pásy chránili vodičov len čiastočne, ak tento proces nedokončili.

Problémy s automatickým bezpečnostným pásom

Teraz, keď vidíme, ako automatizácia zmenila jednoduchý jednosekundový proces stláčania a ťahania na nemotorný dvojkrokový proces, chápeme, prečo nebol k dispozícii príliš dlho. Keďže krížový brušný pás sa automaticky nastavil do správnej polohy, mnohí vodiči a cestujúci zanedbávali potrebu brušného pásu.. V skutočnosti štúdia Univerzity v Severnej Karolíne z roku 1987 zistila, že iba 28.6 % pasažierov malo brušný pás.

Bohužiaľ, toto zanedbanie viedlo k smrti mnohých vodičov a cestujúcich počas éry popularity automatických bezpečnostných pásov. Podľa správy Tampa Bay Times bola 25-ročná žena bez hlavy, keď sa Ford Escort z roku 1988, ktorý šoférovala, zrazil s iným vozidlom. Ukázalo sa, že v tom čase mala na hrudi iba opasok. Jej manžel, ktorý úplne sedel, vyviazol z havárie s vážnymi zraneniami.

O to nešťastnejšie je, že mnohé automobilky si jeho používanie osvojili. Automatické bezpečnostné pásy možno nájsť na mnohých vozidlách GM zo začiatku 90. rokov, ako aj na mnohých japonských vozidlách značiek ako Honda, Acura a Nissan.

Našťastie sa rozbehli airbagy.

Po krátkom behu na dopravníkoch mnohých automobiliekautomatické bezpečnostné pásy boli časom nahradené airbagmi, ktoré sa stali štandardom všetkých áut.. V súčasnosti však môžeme automobilový airbag vnímať ako cennú lekciu z automobilovej histórie. Škoda, že niektorí ľudia sa cestou zranili alebo zomreli.

Dobrou správou je, že automobilové a bezpečnostné technológie napredujú rýchlym tempom. Až tak, že naše autá za nás dokonca spomalia, keď nedávame pozor a upozornia nás, keď sme unavení. V každom prípade môžeme poďakovať našim funkciám autonómnej jazdy, kedykoľvek sa objavia. Aj keď môžu byť občas otravné, aspoň to nie sú automatické bezpečnostné pásy.

********

-

-