Prečo je potrebné meniť lišty stieračov v aute oveľa menej často, ako si myslíte
Užitočné rady pre motoristov

Prečo je potrebné meniť lišty stieračov v aute oveľa menej často, ako si myslíte

Do centrálnej oblasti Ruska prišla jar – čas mlák, potokov a večne špinavého čelného skla. "Omyvayka" neustále končí, "stierače" nezvládajú a "triplex" zostáva špinavý. Väčšina vodičov bude problém pripisovať opotrebovaným gumičkám stieračov, no v troch zo štyroch prípadov kúpa nových problém nevyrieši. Prečo, vysvetľuje portál "AvtoVzglyad".

Zima, ktorá zamávala poslednému sneženiu, „ide na hruď“ aspoň do októbra a na okná celého centrálneho pásu klope dlho očakávané teplo. Hurá, konečne je jar! Rannú radosť z rozopnutej bundy a zloženej čiapky však rýchlo vystrieda smútok z okamžite špinavého čelného skla. A zásoby „nemrznúcej zmesi“ v garáži sa topia, pretože sezóna umývačky zadarmo z vodovodu je za dverami.

Na prechod na vodu je však príliš skoro, nočné mrazy ešte nikto nezrušil, takže si musíte každý deň kúpiť nový kanister a stále jazdiť s polovičným možným výhľadom. Najčastejšie sú „obetným baránkom“ v takejto situácii stieracie kefy, ktoré sa podľa drvivej väčšiny vodičov cez zimu doslúžili.

Bohužiaľ, nie je na nich žiadny „piskot“ ani žiadny iný snímač opotrebenia - dômyselný výskum a vývoj od redaktorov portálu AvtoVzglyad pre výrobcov - preto sa do garáže posielajú úplne stále živé "stierače" a na oplátku sa kupujú nové. . Čo však problém nerieši. Veď to v nich nie je!

Prečo je potrebné meniť lišty stieračov v aute oveľa menej často, ako si myslíte

Faktom je, že kľúčom k riešeniu nie je samotná kefa, ale vodítko, ktoré ju pritláča k prednému sklu. Áno, áno, počas zimy sa v ňom môžu hromadiť nečistoty a „sila príťažlivosti“ sa zníži. Jednoduché umývanie a čistenie však pomôže len v jednom prípade z desiatich, pretože najčastejšie býva pružina mierne natiahnutá. Tu pomôže trik starého starého otca: stačí dotiahnuť zákruty plastovou svorkou alebo drôtom. Takže sklo bude oveľa čistejšie.

Vozový park v Rusku však za posledné roky neomladol, bez ohľadu na to, na ktorej strane sú štatistiky. Leviemu podielu motoristov nepomôže obratnosť so spojkou zákrut - pružina sa globálne natiahla. Vitajte v obchode Keby sme boli všetci bohatí, určite. Len teraz je všetko inak, len sa uťahujú opasky a žiadne odpustky sa nevidia. To znamená, že budeme múdrejší a nájdeme možnosť ušetriť aj v takomto zdanlivo beznádejnom prípade.

Naši ľudia sú prefíkaní vo vynaliezavosti a leniví až do bezvedomia, čo v tandeme dáva silný a nevyčerpateľný prúd geniality - a jednoduchých! - riešenia akéhokoľvek problému. Stalo sa to s dlhotrvajúcou pružinou vodítka „stierača“: ak sa ešte nevysunie na utiahnutie zákrut, prečo „nedokončiť“ háčik vytvorením dodatočného napätia?

Prečo je potrebné meniť lišty stieračov v aute oveľa menej často, ako si myslíte

Len čo sa povie: skrutkovačom odstránime pružinu zo sedadiel a treba to urobiť opatrne a v rukaviciach, inak môže dôjsť k veľmi nepríjemnému a bolestivému poškodeniu. Potom, čo ho upneme do zveráka - nemáte ho, nájdete ho u suseda v garážovom družstve - a ohneme hák pružinového háku. Môžete použiť buď kladivo, alebo akúkoľvek statočnú odvahu – kto je na čo bohatý.

Takýto jednoduchý a úplne bezplatný trik vám umožní oživiť predchádzajúci výkon stieracích líšt a predĺžiť životnosť vodítok o ďalších pár rokov. Mimochodom, pozri si predchádzajúce stierače, pretože sú pravdepodobne zachovalejšie ako tie súčasné. V čase ich „pracovného kolobehu“ sme boli všetci oveľa štedrejší.

Pridať komentár