Prečo by ste nemali držať svoje auto v garáži

Pravdepodobne ani jeden rozumný majiteľ auta neodmietne možnosť uskladniť svoje auto v garáži. To nie je prekvapujúce, pretože box chráni auto nielen pred nepríjemnými poveternostnými podmienkami, ktoré negatívne ovplyvňujú lak, ale aj pred prefíkanými zlodejmi áut. Obsah „garáže“ má však aj niekoľko významných nevýhod, o ktorých vám povie portál AvtoVzglyad.

Kúpa garáže pre vlastné potreby nie je lacným potešením. No aj keď ceny za kúpu parkovacích miest v družstvách niekedy prevyšujú cenu samotného auta, vodiči stále odkladajú ťažko zarobené peniaze v nádeji, že získajú vytúženú nehnuteľnosť. Ich motivácia je v zásade pochopiteľná: je lepšie raz minúť peniaze na box, ako neustále žiť v strachu.

Ako pri každom inom veľkom nákupe, aj pri výbere garáže treba pristupovať čo najzodpovednejšie. Má zmysel venovať pozornosť nielen odľahlosti družstva od domova a schopnosti platiť v splátkach, ale aj materiálu konštrukcie, kvalite prístupových ciest, prítomnosti lámp na území, stavu strechy a stien, ako aj vlhkosť vnútorného vzduchu. Pozrime sa bližšie na posledný bod.

Mnoho vodičov, ktorí sa ženú za lákavými cenovkami, volí garáže s odporným vetraním a vysokou vlhkosťou. Parkovacie miesta v takýchto priestoroch chránia vozidlá pred neprajníkmi a vodičov pred „telesnou výchovou“ s lopatou v zimnom období, ale nechránia telo pred koróziou. Práve naopak, prispievajú k jeho rozvoju.

Ako viete, nestojí za to skladovať auto v „mokrej“ garáži. Je lepšie využiť služby plateného parkovania - dať menej peňazí, ale v skutočnosti dostanete približne to isté. A toto je prvá situácia, v ktorej sa odporúča odmietnuť parkovanie v boxe. Druhý súvisí s žalostným technickým stavom vozidla.

Ak sa vám teda zdá, že riziko nenaštartovania poškodeného auta po zaparkovaní je príliš vysoké, zaparkujte – mimo nebezpečia – na voľnom priestranstve a dbajte na to, aby bol okolo auta dostatok miesta. Za predvídavosť sa určite pochválite, ak sa auto odmietne pohnúť a vy budete musieť zavolať odťahovku.

Ako povedali portálu AvtoVzglyad v jednej zo služieb technickej pomoci na cestách, call centrum často dostáva požiadavky od vodičov, ktorých autá boli v „garáži“. Vyslobodiť auto so zablokovanou automatickou prevodovkou z piateho poschodia úzkeho parkoviska je nad sily vodiča odťahovky.

Najprv musíme na miesto nešťastia poslať technického experta, ktorý dokáže bez zapnutia zapaľovania opatrne zaradiť radiacu páku do „neutrálu“ a až potom nakladač. Viete si predstaviť, koľko času a peňazí trávia majitelia áut na všetky tieto postupy ...