Prečo sú majitelia automobilov v lete nútení neustále a výrazne preplácať benzín

V skutočnosti je letná sezóna skutočne horúca pre predajcov benzínu, ktorí vďaka počasiu získavajú dodatočný zisk z predaja. neveríš? Veď posúďte sami.

Je známe, že rovnaký objem, napríklad benzín AI-95 pri teplote +30ºС, je asi o 10% ľahší ako rovnaký objem toho istého benzínu pri teplote -30ºС. Zhruba povedané, čím je teplejšie, tým menej molekúl skutočne naplníme do nádrže auta a na čerpacích staniciach získame naše štandardné litre paliva.

Veď už tradične sa s palivom obchoduje v litroch, nie v kilogramoch. Ak by sme kupovali benzín na váhu, táto nejednoznačnosť by neexistovala. A keďže je, musíme riešiť nasledujúcu situáciu. Pri 30-stupňových horúčavách nám ropné spoločnosti skutočne predávajú benzín s dodatočnou 10% prirážkou.

Alebo 10-percentné nedoplnenie – to je z ktorej strany sa treba pozrieť na problém. Koniec koncov, palivový systém automobilu pri akejkoľvek teplote nepracuje s hmotnosťou, ale s objemom: palivové čerpadlo udržuje určitý tlak v systéme a „mozgy“ motora dávkujú jeho vstrekovanie a menia čas otvorenia ventily trysiek. Všetko je jednoduché.

Len zázraky sa nedejú: ak sa pri každom sacom zdvihu dostane do valcov fyzicky menej molekúl paliva, potom sa ich spaľovaním získa menej energie. Vodič tento efekt pociťuje v podobe poklesu výkonu motora.

Aby dostal chýbajúce, silnejšie stlačí plynový pedál, čím prinúti elektroniku zvýšiť množstvo vstrekovaného paliva. Zároveň sa samozrejme výrazne zvyšuje spotreba. Nie je zvlášť nápadné pre majiteľa auta. Spravidla nevenuje veľkú pozornosť tomu, že musí o niečo častejšie zastaviť na čerpacej stanici.

Majitelia čerpacích staníc ale tento moment dokonale preťali. Zamysleli ste sa niekedy nad tým, prečo nám ropní lobisti a vládni úradníci každý rok hovoria o jarno-letnom náraste dopytu po palive, pričom sa odvolávajú nielen na naftu, ktorá poháňa poľnohospodárske a vo všeobecnosti všetky ťažké zariadenia, ale samozrejme aj na benzín pre autá nezúčastňovať sa každoročného „boja o úrodu“?

Dopyt skutočne rastie. Len dodatočný olej na jeho uspokojenie v skutočnosti nie je potrebné extrahovať. Do áut stačí tankovať nie „po litroch“, ale „na váhu“ paliva a sezónne nárasty dopytu po palive pre osobné autá klesnú na štatisticky nevýznamnú mieru. O takejto revolúcii však „hráči na trhu s ropou“ ani neuvažujú. Práve naopak, táto téma sa všemožne prepiera a využíva ju ako zámienku na ďalšie zdražovanie pohonných hmôt.