Prečo z auta vychádza biely dym a ako to opraviť?

Bez ohľadu na farbu je dym anomáliou a naznačuje, že s vaším vozidlom nie je niečo v poriadku.

Vezmite prosím na vedomie, že vaše auto fajčí Nie je to normálne, s najväčšou pravdepodobnosťou počas zimnej sezóny v dôsledku kondenzácie, ktorá sa tvorí v aute, ale okrem tejto možnosti je hustý biely dym znakom vážneho problému, ktorý treba okamžite riešiť. Ignorujte dym, najhorší možný scenár môže spôsobiť vyhorenie motora..

Aby ste pochopili, prečo vaše auto dymí a prečo je biele, musíte pochopiť základy fungovania auta.

Čo sú výfukové emisie?

Výfukové plyny vychádzajúce z výfuku auta sú priamymi vedľajšími produktmi spaľovacieho procesu, ktorý prebieha v motore. Iskra zapáli zmes vzduchu a vzduchu a vzniknuté plyny smerujú cez výfukový systém. Prechádzajú cez katalyzátor na zníženie škodlivých emisií a cez tlmič na zníženie hluku.

Aké sú typické výfukové emisie?

Za normálnych podmienok sa výfukových plynov z koncovky pravdepodobne nedočkáte. Niekedy môžete vidieť svetlo bielu farbu, ktorá je len vodná para. Je dôležité pochopiť, že je to veľmi odlišné od hustého bieleho dymu.

Prečo pri štartovaní auta vychádza z výfuku biely dym?

Keď uvidíte biely, čierny alebo modrý dym vychádzajúci z výfuku, auto vyšle núdzové volanie o pomoc. Biely dym z výfukového potrubia naznačuje, že palivo alebo voda náhodne vnikli do spaľovacej komory. Keď horí vo vnútri bloku, z výfukového potrubia vychádza hustý biely dym.

Čo spôsobuje vniknutie chladiacej kvapaliny alebo vody do spaľovacej komory?

Hustý biely dym vychádzajúci z výfukového potrubia zvyčajne naznačuje spálené tesnenie hlavy valcov, prasknutú hlavu valcov alebo prasknutý blok valcov. Trhliny a zlé kĺby umožňujú tekutine dostať sa tam, kde by nemala, a tam začínajú problémy.

Čo robiť, ak uvidíte, že z výfukového potrubia vychádza biely dym?

Najdôležitejšie je, že Nesmiete pokračovať v jazde. Ak má motor poruchu alebo prasknuté tesnenie, môže to viesť k ďalšiemu zanášaniu alebo prehrievaniu, čo je v podstate porucha motora.

Ak potrebujete ďalší dôkaz, že z vášho auta uniká chladiaca kvapalina vo vnútri bloku, máte dve možnosti. Najprv môžete skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny, ak si všimnete, že hladina je nízka a nikde inde nevidíte únik chladiacej kvapaliny, potvrdzuje to teóriu, že máte netesnosť alebo trhlinu v tesnení hlavy valcov. Prípadne si môžete zakúpiť súpravu na detekciu netesnosti bloku valcov, ktorá používa chemikálie na detekciu kontaminácie chladiacej kvapaliny.

Bohužiaľ, akonáhle sa zistí, že je prasknuté tesnenie hlavy, prerazená hlava valcov alebo zlomený blok motora, je čas na generálnu opravu. Jediným spôsobom, ako potvrdiť tieto problémy, je odstrániť polovicu motora a dostať sa do bloku.

Keďže ide o jednu z najdôležitejších opráv auta, neodporúča sa to robiť doma bez vedomia a bez správneho náradia na tento úkon, ideálne zavezte auto k dôveryhodnému skúsenému mechanikovi, ktorý zanalyzuje, či sa vám to oplatí resp. Žiadna oprava, závisí od ceny auta.

**********

-

-