Prečo sú dobré správy pre Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen a Fiat zlou správou pre Teslu

Stellantis prezradil, ako plánuje prechod na elektrinu.

Tesla príde o jedného zo svojich najväčších zákazníkov, čo ju bude stáť takmer 500 miliónov dolárov.

Stalo sa tak v čase, keď sa Stellantis, silný konglomerát 14 značiek, ktorý vznikol zlúčením Fiat Chrysler Automobiles a PSA Group Peugeot-Citroen, zaviazal vybudovať svoj vlastný rad elektrických vozidiel. Pred fúziou FCA minula približne 480 miliónov dolárov na nákup uhlíkových kreditov od Tesly, aby splnila európske a severoamerické emisné normy, čím kompenzovala nedostatok modelov elektrických vozidiel.

Stellantis urobil rozhodnutie už v máji, ale cez noc vysvetlil, ako plánuje dosiahnuť svoju vlastnú nízkoemisnú budúcnosť investovaním 30 miliárd eur (približne 47 miliárd dolárov) v priebehu nasledujúcich piatich rokov do štyroch nových platforiem elektrických vozidiel, troch elektromotorov a páru. elektromotorov. batériové technológie, ktoré sa majú vybudovať v piatich gigafabrikách.

Generálny riaditeľ spoločnosti Stellantis Carlos Tavares uviedol, že rozhodnutie nekúpiť kredity Tesly bolo „etické“, pretože sa domnieval, že značka by mala sama spĺňať emisné predpisy a nemala by využívať medzeru v kupovaní kreditov.

Cieľom tejto investície je výrazne zvýšiť predaj elektrických vozidiel a plug-in hybridov v Európe a USA do konca dekády. Stellantis dúfa, že do roku 2030 bude 70 % áut predaných v Európe s nízkymi emisiami a 40 % v USA; to je viac ako 14 % a len štyri percentá, ktoré spoločnosť predpovedá na týchto trhoch v roku 2021.

Tavares a jeho manažérsky tím predstavili plán investorom v prvý deň EV cez noc. Podľa plánu všetkých jeho 14 značiek, od Abarth po Ram, začne elektrizovať, ak sa tak ešte nestalo.

„Možno je naša cesta k elektrifikácii tou najdôležitejšou tehlou, ktorú treba položiť, keď len šesť mesiacov po jej zrode začíname odhaľovať budúcnosť Stellantis a celá spoločnosť je teraz v režime plnej implementácie, aby prekonala očakávania každého zákazníka a urýchlila našu úlohu pri prehodnocovaní. . ako sa svet hýbe,“ povedal Tavares. „Máme rozsah, zručnosti, ducha a odolnosť na to, aby sme dosiahli dvojciferne upravené prevádzkové marže, viedli odvetvie s porovnávacou účinnosťou a vyrábali elektrifikované vozidlá, ktoré vzbudzujú vášeň.“

Niektoré z hlavných bodov plánu:

• Štyri nové platformy elektrických vozidiel – STLA Small, STLA Medium, STLA Large a STLA Frame. 
• Tri možnosti prenosu sú založené na škálovateľnom invertore pre úsporu nákladov. 
• Niklové batérie, o ktorých spoločnosť verí, že ušetria peniaze a zároveň poskytnú ultrarýchle nabíjanie na veľké vzdialenosti.
• Cieľom je byť prvou automobilovou značkou, ktorá v roku 2026 uvedie na trh polovodičovú batériu.

Základná línia pre každú novú platformu bola tiež stanovená takto:

• STLA Small bude slúžiť najmä pre modely Peugeot, Citroen a Opel s dojazdom do 500 km.
• STLA Medium na podporu budúcich vozidiel Alfa Romeo a DS s dojazdom až 700 km.
• STLA Large bude základom pre niekoľko značiek vrátane Dodge, Jeep, Ram a Maserati a bude mať dojazd až 800 míľ.
• Rám je STLA, bude určený pre úžitkové vozidlá a pikapy Ram a taktiež bude mať dojazd až 800 km.

Kľúčovým prvkom plánu je, že batériové jednotky budú modulárne, takže hardvér aj softvér bude možné aktualizovať počas životnosti vozidla so zdokonaľovaním technológie. Stellantis bude masívne investovať do novej softvérovej divízie, ktorá sa zameria na vytváranie bezdrôtových aktualizácií pre nové modely.

Pohonné jednotky modulu budú pozostávať z:

• Možnosť 1 - výkon do 70 kW / elektrický systém 400 voltov.
• Možnosť 2 - 125-180kW/400V
• Možnosť 3 - 150-330kW/400V alebo 800V

Hnacie ústrojenstvo je možné použiť s pohonom predných kolies, zadných kolies alebo všetkých kolies, ako aj s vlastným usporiadaním Jeep 4xe.

Niektoré z kľúčových rozhodnutí o značke, ktoré spoločnosť oznámila, zahŕňajú:

• Do roku 1500 predstaví Ram elektrický 2024 založený na ráme STLA.
• Ram tiež predstaví úplne nový model STLA Large, ktorý bude konkurovať modelom Toyota HiLux a Ford Ranger.
• Dodge predstaví eMuscle do roku 2024.
• Do roku 2025 bude mať Jeep možnosti EV pre každý model a predstaví aspoň jeden úplne nový model „bieleho priestoru“.
• Do roku 2028 bude Opel plne elektrický a predstaví elektrické športové vozidlo Manta.
• Predvedený bol úplne nový koncept SUV Chrysler s high-tech interiérom.
• Fiat a Ram uvedú na trh úžitkové vozidlá s palivovými článkami od roku 2021.