Čo tak ísť si zajazdiť v šľapkách alebo papučiach?

Americká spoločnosť Ford urobila celkom zaujímavý výskum. Cieľom je zistiť, akú obuv by mal vodič nosiť. Podľa výrobcu iba v Spojenom kráľovstve vedie nesprávny výber obuvi k 1,4 miliónu nehôd a nebezpečných situácií ročne.

Najnebezpečnejšia obuv za volantom

Ukazuje sa, že žabky a papuče sú najrizikovejšou možnosťou. Často v lete môžete vidieť motoristov, ktorí sú obutí práve do týchto modelov. Je to tak preto, lebo šľapky alebo papuče môžu ľahko skĺznuť z nohy vodiča a skončiť pod pedálom.

Preto je v niektorých európskych krajinách zakázané jazdiť s takými topánkami. Pravidlá cestnej premávky vo Francúzsku stanovujú pokutu za porušenie tohto pravidla vo výške 90 eur. Ak vodič v Španielsku poruší tento zákon, za takúto neposlušnosť bude musieť zaplatiť 200 eur.

Technická stránka problému

Podľa výskumov topánky, ktoré nie sú pripevnené k nohám jazdca, zvýšia čas zastavenia približne o 0,13 sekundy. To stačí na zvýšenie brzdnej dráhy automobilu o 3,5 metra (ak sa automobil pohybuje rýchlosťou 95 km / h). Okrem toho, keď noha pláva v papučiach, je doba prechodu z plynu na brzdu dvakrát dlhšia - asi 0,04 sekundy.

Ukazuje sa, že asi 6% respondentov uprednostňuje jazdu naboso a 13,2% volí šľapky alebo papuče. Zároveň si 32,9% vodičov verí vo svoje schopnosti, že ich nezaujíma, čo si oblečú.

Profesionálne odporúčania

Z týchto dôvodov Kráľovský automobilový klub Veľkej Británie odporúča, aby vodiči volili nie vysoké topánky, ale topánky s podrážkou do 10 mm, čo stačí na ľahký a rýchly pohyb nohy z jedného pedálu na druhý.