Peugeot Partner 2.0 HDi
Len cena bráni idylickému vzťahu. V porovnaní s 1-litrovým benzínovým motorom je auto drahšie o 4 tisíc toliarov. Aby ste získali toľko z investície do lepšieho a úspornejšieho motora, budete musieť najazdiť veľa kilometrov ročne. Čistá matematika by však pri výbere nemala hrať kľúčovú úlohu, pretože riadenie dieselového motora je tiež oveľa príjemnejšie.
Peugeot Partner má vysoký odpor vzduchu vďaka veľkej prednej ploche a nie celkom vynikajúcej aerodynamike. Dieselový motor je vďaka veľkému a rovnomerne rozloženému krútiacemu momentu takmer vždy schopný zvládnuť túto silu. Motor sa najlepšie cíti v rozsahu 2000 3700 až 1500 4700 ot./min. Výkon je cítiť pri XNUMX XNUMX otáčkach za minútu, ale je to hlúpejšie. Točí sa až do XNUMX otáčok za minútu, ale okrem hluku nedáva nič zvlášť užitočné.
Chvályhodný je aj ohrievač motora, pretože je veľmi krátky a inteligentný, čo znamená, že sa dokáže prispôsobiť teplote motora.
Zaujímavá je spotreba paliva. Na rozdiel od väčšiny automobilov je najmenší pri jazde v meste a najväčší pri cestách po diaľniciach, kde môže prekročiť 10 litrov motorovej nafty na sto kilometrov. Dôvod je, samozrejme, opäť vo vysokom odporu vzduchu, ktorý pri rýchlosti 160 km / h naplno zaberá celú 90. jazdu. Racionálnejšie je preto jazdiť s povolenými 130 km / h a spotreba okamžite klesne na 8 l / 100 km. Výrazne sa zníži aj hluk generovaný víriacim vzduchom okolo karosérie dodávky. Na vyriešenie problémov s vysokým odporom vzduchu ponúka tento roztomilý box výnimočné využitie vnútorného priestoru.
Do kufra sa bez problémov zmestí batožina rodiny, ktorá dovolenku považovala za samozrejmosť. Príjemný pocit sedenia o niečo vyššie dopĺňa vysoký strop, pod ktorým by mali potešiť aj basketbalisti. Malé problémy robí len tenký a neergonomický volant, ktorý svedčí o tom, že trochu šetrili.
Peugeot Partner nie je auto, s ktorým by chcel majiteľ preraziť v spoločnosti celebrít, ale auto pre intelektuálov, ktorí vedia, kde za svoje peniaze najviac zhodnotiť a sú pripravení sem-tam ignorovať akýkoľvek nedostatok.
Uro П Potoкnik
Foto: Uros Potocnik.
Peugeot Partner 2.0 HDi
Základné informácie
| Predaj: | Peugeot Slovinsko doo |
|---|---|
| Náklady na testovací model: | 14.786,35 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 66 kW (90 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Maximálna rýchlosť: | 159 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 5,5 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - radový - zdvihový objem 1997 cm3 - maximálny výkon 66 kW (90 k) pri 4000 ot./min - maximálny krútiaci moment 205 Nm pri 1900 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | pohon predných kolies - 5-rýchlostný synchro - pneumatiky 175/65 R 14 Q (Michelin) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 159 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h 13,1 (15,3) s - spotreba paliva (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (benzín) |
| omša: | prázdne auto 1280 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4108 mm - šírka 1719 mm - výška 1802 mm - rázvor 2690 mm - svetlá výška 11,3 m |
| Vnútorné rozmery: | palivová nádrž 55 l |
| Krabica: | bežne 664-2800 litrov |
оценка
Moderný turbodieselový motor s technológiou Common Rail je ideálnou voľbou pre partnera Peugeot. Samotné auto je však dokonalým kompromisom medzi priestranným rodinným autom a mestskou dodávkou.
Chválime a vyčítame
potrubný spínač v páčke na volante
neergonomický volant
zadná lavica nemá osvetlenie
