Testovacia jazda Peugeot 207 CC: Letná kolekcia 2007

Rovnako ako jeho mimoriadne úspešný predchodca, aj Peugeot 207 CC má výsuvnú strechu z tvrdého kovu, ktorá sa elektricky zaťahuje do kufra. Prvé dojmy z vrcholnej verzie modelu.

Poslanie modelu 207 CC nie je rozhodne ľahké ... za sedem rokov výroby sa z jeho predchodcu 206CC predalo 370 000 kópií, čo z neho robí jeden z najpredávanejších kabrioletov všetkých čias.

Peugeot sa postaral o množstvo vylepšení, najmä v oblasti strešného mechanizmu. Strecha je teraz plne elektricky ovládaná bez akýchkoľvek fyzických zásahov. Úplné otvorenie trvá približne 25 sekúnd a tlačidlo jazdy je umiestnené na stredovej konzole medzi dvoma prednými sedadlami.

Veľkoplošné sklopné čelné sklo zaisťuje optimálne pohodlie cestujúcich a umožňuje vám cestovať ešte vyššími rýchlosťami bez silného prúdenia vzduchu v kabíne.

Vyvinutý v spolupráci s BMW 1,6-litrový benzínový motor s objemom 150 litra s variabilným ventilom a priamym vstrekovaním a maximálnym výkonom 207 koní poskytuje vynikajúce správanie a vynikajúcu trakciu aj v nízkych otáčkach. Peugeot navyše sľubuje kombináciu dobrej jazdnej dynamiky a nízkej spotreby paliva. Dokonalým doplnením charakteru top 207 CC je športový podvozok, ktorý ponúka kombináciu stabilného držania na ceste a prekvapivo dobrého jazdného komfortu. Celkovo 206 CC vyzerá výrazne vyššie ako jeho predchodca XNUMX, ale našťastie nie je o toľko drahší.

Text: Werner Schruff

Fotografie: Peugeot

2020-08-29