Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Testovacia jazda

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

Peugeot s modelom 206 CC priblížil kabriolety a všetky krásy, ktoré ponúkajú, širšiemu publiku fanúšikov vetra vo vlasoch. Napriek malým rozmerom je stroj stále taký užitočný, že nad ním nebude počuť náklony svojho majiteľa. Predné sedadlá nie sú príliš pohodlné na sedenie, v podstate sú dosť stiesnené. Problémy už mali aj vodiči, ktorí sa pohybujú v zlatej strednej výške (od 170 do 180 cm), tí menší v stiesnených podmienkach problémy nemajú. Ak teda máte viac ako 190 centimetrov, budete mať len dve možnosti: buď zvýšiť vietor v hlave, alebo obetovať správnu polohu sedenia s plynulejšie nastaveným operadlom. Keď je strecha "natiahnutá", strop je trochu nepríjemne blízko hlavy.

Ale rovnako ako s krásou, s ktorou musíte byť trpezliví, je aj radosť z jazdy. Priestrannosť modelu CC 206 nie je hlavným predajným artiklom, aj keď má vzadu náhradnú lavicu a dokonca aj malý kufor, do ktorého sa zmestia napríklad dva kufre, ale kompenzuje to inými vecami.

Peugeot svojho vodiča na kľukatej ceste štedro odmeňuje. Moderný 1-litrový dieselový motor (6. generácia Common Rail) je jednoducho skvelý a skvelá voľba pre toto auto. S výkonom 109 HP a s hmotnosťou tesne nad 1 ton auto zrýchľuje so správnou agilitou a na 2 km/h zrýchli za 100 sekundy. Krútiaci moment 10 Nm poskytuje tomuto motoru napriek jeho relatívne malému zdvihovému objemu dostatok pružnosti. Zároveň by sa nemala prehliadať mierna spotreba, najnižšia bola zaznamenaná pri 7 litroch a maximálna - 240 litrov na XNUMX kilometrov.

CC sa tak môže pochváliť v priemere 5 litrami motorovej nafty na 5 kilometrov. Na tom všetkom by ale nič nebolo, keby podvozok nepracoval tak harmonicky. Stovka je dynamická a hravá, keď vodič túži po adrenalíne v obľúbených zákrutách. Pôžitok je definitívne hotový, keď to počasie dovolí robiť so spustenou strechou. Náraz vetra je výrazný, ale klobúk na hlave je úplne v normálnom rozmedzí a je nenápadný aj pri rýchlostiach nad 100 km / h. V nižších rýchlostiach a pri uponáhľanej mestskej jazde je všetko ešte príjemnejšie. Vtedy je Peugeot v ideálnom prípade v spojení s pulzom centra mesta alebo prímorskej promenády. Ideálne pre spotrebiteľov bez ohľadu na vek.

Za dobré 4 milióny toliarov dostanete pekný, do istej miery dokonca užitočný kabriolet, ktorý vždy ohromí jazdnými výkonmi a vynikajúcim naftovým motorom. Ak je táto cena príliš vysoká, existuje ešte jedna možnosť: predstavte si základný CC s benzínovým motorom. V opačnom prípade nákup CC vždy vedie k srdcu, nie k mysli. Za tieto peniaze by sme dostali plne vybavenú 6 SW alebo dokonca 206 s naftovým motorom a úplne pohodlnou sadou príslušenstva.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

Základné informácie

Predaj: Peugeot Slovinsko doo
Cena základného modelu: 18.924,22 €
Náklady na testovací model: 19.529,29 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Moc:80 kW (109


KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h): 10,5 s
Maximálna rýchlosť: 190 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: 6,1 l / 100 km

Technické informácie

motor: 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1560 cm3 - maximálny výkon 80 kW (109 k) pri 4000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 240 Nm pri 2000 ot./min.
Prenos energie: motor s predným náhonom - 5-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1).
Емкость: maximálna rýchlosť 190 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 10,5 s - spotreba paliva (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km.
omša: prázdne vozidlo 1285 kg - celková povolená hmotnosť 1590 kg.
Vonkajšie rozmery: dĺžka 3835 mm - šírka 1673 mm - výška 1373 mm.
Vnútorné rozmery: palivová nádrž 47 l.
Krabica: 175 410-l

Naše merania

T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. vlastník: 59% / údaj počítadla: 7323 km)
Zrýchlenie 0-100 km:10,7s
402 m od mesta: 17,9 rokov (


125 km / h)
1000 m od mesta: 32,8 rokov (


158 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h: 11,5s
Flexibilita 80-120 km / h: 13,0s
Maximálna rýchlosť: 190 km / h


(V.)
testovaná spotreba: 5,5 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h: 39,2
AM tabuľka: 40

оценка

  • Napriek svojmu veku zostáva malý CC najlepším malým kabrioletom vôbec. Ak si viete užiť vietor vo vlasoch a radi jazdíte veľmi pomaly na preplnenom nábreží, je to určite dobrá voľba. Má tiež skvelý motor!

Chválime a vyčítame

tvar, vždy mladistvý vzhľad

motor

jazdné vlastnosti (živosť, dynamika)

Pridať komentár