Prvý poľský ničiteľ mín
Predtým mali poľské protimínové lode trup s hladkou palubou. Chladnička pripomínala západný a sovietsky dizajn, ktorý používal vyššiu prednú časť na skrytie prednej časti a nižšiu zadnú pracovnú plošinu.
Pojem „lovca mín“ je dnes úzko spojený s prototypom lode Project 258 Kormoran II, ktorá sa pripravuje do služby. Ide však o vyvrcholenie viac ako 30-ročného cestovania poľskými výskumnými a vývojovými centrami, ako aj lodiarskym priemyslom, aby umožnili tejto divízii povzniesť sa pod bielo-červenú vlajku. V troch článkoch si povieme o najdôležitejších a najzaujímavejších projektoch protimínových lodí, po ktorých túžilo naše námorníctvo, ktoré, žiaľ, nedospeli do štádia „kovania do kovu“. V tomto čísle Mora predstavujeme prvý prístup k lovcovi mín a v ďalšom, ktoré vyjde čoskoro, stretnete dvoch ... Kormorány.
Odmínovacie jednotky boli vždy jednou z priorít rozvoja námorných síl poľského námorníctva (MV). Bolo to tak pred vojnou a po nej, počas Varšavskej zmluvy a NATO a medzi členstvom v týchto vojenských paktoch. Zjavným dôvodom je hlavná oblasť zodpovednosti MV, t.j. Baltské more. Relatívne plytké, nepriehľadné vody a ich zložitá hydrológia uprednostňujú použitie mínových zbraní a sťažujú hľadanie hrozieb v nich. Za takmer 100 rokov existencie MW prevádzkovala pomerne veľké množstvo typov mínoloviek a mínoloviek. Vo väčšine prípadov sú tieto lode už podrobne a komplexne popísané v literatúre. Podrobne bol zverejnený aj spomínaný prototyp minhuntera Project 258 Kormoran II. O pokusoch o zavedenie nových typov mínových akčných jednotiek v 80. a 90. rokoch sa však vie pomerne málo.
Stav odmínovacích jednotiek v 80. rokoch.
Začiatkom 80. rokov 13. storočia pozostávali protimínové sily námorníctva z dvoch letiek. V Hel mala 12. minolovka projektu 206F 12 minoloviek a vo Swinoujscie mala 11. minolovka základne 254 minoloviek navrhnutých 207K/M (dvanásty - ORP Tour do experimentu, bol prevezený do Gdynia a prestavaný výskumné lode oddelenia). Zároveň po rozsiahlom testovaní prototypu Goplo ORP projektu 207D začala sériová výroba malých magnetických lodí projektu 2P. Spočiatku boli klasifikované ako mínolovky „červené“ kvôli malému výtlaku. Z menších a prestížnejších dôvodov ich však preklasifikovali na základné mínolovky. Prototyp a prvé 1956 sériové jednotky sa stali súčasťou letky v Hel. Vzhľadom na to, že mínolovky Swinoujscie boli staršie (uvedené do prevádzky v rokoch 1959–1963) ako bane Hel (spustené v rokoch 1967–207), mali byť najskôr stiahnuté a nahradené loďami Projektu 2 Prvé 1985 sériové jednotky boli prevedené v r. 10 z Hel do Swinoujscie a ďalších 12 bolo zaradených priamo do 12. základne mínolovky. Takže zloženie celej 13-lodnej eskadry vo Swinoujscie sa systematicky menilo. Prototyp ORP Gopło bol tiež presunutý z XNUMX. perute do jednotky výskumných lodí.
Začiatkom 80. rokov, v čase mieru, sa MW rozlúčila aj s prevádzkou vlečných lodí. Všetky jednotky projektu 361T boli stiahnuté a do prevádzky vstúpili iba dva projekty B410-IV / C, ktoré boli adaptáciou civilných rybárskych lodí, ktoré boli masívne postavené pre štátne rybárske spoločnosti. Táto dvojica mala cvičiť záložníkov a predovšetkým vypracovať metódy mobilizačného rozvoja mínových síl počas vojny. Swinouisky, 14. letka vlečných sietí „Kutra“ bola rozpustená koncom roka 1985. Oba člny B410-IV/S sa stali súčasťou 12. perute a tvorili jadro 14. perute mobilizovanej do vojny. Obaja boli stiahnutí v roku 2005, čo sa rovnalo ukončeniu existencie formácie. Ponechanie dvoch celkov už nemalo zmysel v čase, keď poľské pobaltské rybárstvo prechádzalo toľkými organizačnými a majetkovými zmenami. Plán na mobilizáciu fréz B410 a iných rybárskych lodí mal zmysel, keď existovali štátne podniky.
