Prvé kraby dosiahli Sulekhov
Časť výstroja prvej 155 mm samohybnej húfnice DMO Regina Krab bola oficiálne odovzdaná 25. samohybnej delostreleckej perute delostreleckého pluku Lubuska 2019 zo Sulechivu 2. marca.
25. delostrelecký pluk Lubusz 5. mechanizovanej divízie zo Štetína, dislokovaný v Sulechove pri Zielonej Gore, 12. marca oficiálne prijal vozidlá prvej batérie 155 mm samohybných delostreleckých húfnic Regina Krab. Ceremoniál mal jedinečný formát, keďže sa na ňom okrem predstaviteľov obranného priemyslu a samosprávy zúčastnili aj minister národnej obrany Mariusz Blaszczak a hlavný veliteľ ozbrojených síl generál Jaroslaw Mika.
Ide o prvú dodávku sériového vybavenia pre letkové palebné moduly (DMO) Regina na základe zmluvy, ktorú Huta Stalowa Wola SA uzavrela s Inšpektorátom pre vyzbrojovanie Ministerstva národnej obrany 14. decembra 2016. Jeho cena je 4,649 miliardy PLN brutto a ide o dodávku zbraní a sprievodných vozidiel štyroch DMO Regina (Huta Stalowa Wola už podľa implementačnej dohody previedla 1. DMO, takže poľská armáda dostane iba 5 letiek). Celkovo to bude podľa zmluvy z decembra 2016: 96 samohybných diel „Krab“, 12 veliteľských a štábnych vozidiel (KPShM) na pásovom podvozku LPG, 32 veliteľských vozidiel (KPM) rôznych úrovní na podvozku LPG. , 24 muničných vozidiel (VA) pre podvozok Jelcz 882.53 8×8 s pancierovou kabínou a štyri vozidlá na opravu zbraní a elektroniky (WRUiE) na podvozku Jelcz P662D.35 za pancierovou kabínou. Spolu 168 pásových a kolesových vozidiel. Tri DMO majú byť dodané v rokoch 2019-2022 a štvrtý, poskytovaný zmluvou ako opcia, v období 2022-2024. Ide o najväčší jednorazový kontrakt na dodávku vojenskej techniky, ktorý uzavrelo Ministerstvo národnej obrany s poľským obranným priemyslom po kontrakte z 15. apríla 2003 s vtedajším Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA zo Siemianowice Silesian (dnes Rosomak SA) na r. 690 kolesových vozidiel. obrnené transportéry Rosomak, ktorých náklady dosiahli 4,925 miliardy PLN.
Zo Stalowej Woly do Sulechówa
Výrobný cyklus modernej vojenskej techniky vrátane delostrelectva je zložitý a zdĺhavý proces, ktorý si vyžaduje spoluprácu s početnými subdodávateľmi a subdodávateľmi, vrátane zahraničných, v ktorom niektoré technologické cykly trvajú niekoľko až niekoľko mesiacov. Po skompletizovaní výstroja je potrebné vykonať aj komplexné preberacie skúšky vrátane dostrelových a požiarnych skúšok – vo výrobných podmienkach a pod kontrolou vojenských zástupcov (v prípade HSW SA
6. Okresné vojenské zastúpenie). Preto nie je prekvapujúce, že od podpísania zmluvy po prvú dodávku zariadení v rámci nej a skutočnej prípravy na realizáciu zmluvy spoločnosťou Huta Stalowa Wola SA a jej priemyselnými partnermi v tomto podniku (vrátane WB) uplynuli viac ako dva roky. Group, Hanhwa Techwin, Jelcz Sp.Z oo) začala počas rokovaní o zmluve.
V skutočnosti bolo vybavenie pre prvú batériu prvého sériového DMO technicky pripravené na dodanie koncom jesene minulého roka, no napokon sa tak nestalo – z dôvodov mimo kontroly výrobcu zariadenia.
Medzitým v dňoch 3. až 21. decembra 2018 vojenský personál 5. lubuszského delostreleckého pluku vybraný do služby na novej technike absolvoval prvú etapu špeciálneho výcviku na chate Stalowa Wola. Jeho súčasťou bolo oboznámenie sa s konštrukciou, účelom a prevádzkou jednotlivých vozidiel. Pod vedením inštruktorov z HSW a WB Electronics predviedli aj cvičenia na náčiní. Ich kľúčovým prvkom bol výcvik veliteľov na plnenie úloh pomocou automatizovaného riadiaceho systému TOPAZ. Nerobili veľké problémy, pretože Gvozdika, ktorá sa používala skôr, mala aj systém TOPAZ, aj keď v staršej verzii s oveľa skromnejšími možnosťami.
Ďalšou fázou prípravy bol tímový tréning v dňoch 7. – 18. januára tohto roku. boli vykonané požiarne misie. Okrem toho sa stíhači dozvedeli o zásadách súčasných opráv a údržby zariadení novej generácie, pripravených plniť svoje úlohy.
Po absolvovaní prvých dvoch etáp výcviku vojakov zo Sulechówa sa 16. marca tohto roku mohol konečne začať proces presunu: osem kanónov Krab, štyri veliteľské vozidlá WDSz / WD, dve WA muničné vozidlá a opravárenské vozidlo WRUiE. . Nešlo o časový tlak, keďže v zmluve z decembra 2016 bol stanovený termín dodania prvej batérie prvej DMO najneskôr do 31. marca 2019, takže jej realizácia prebehla načas.
Prvý transport (štyri delá, dve veliteľské vozidlá, WA) odišiel zo Stalowej Woly do Sulechówa v noci zo 16. na 17. marca a druhý (štyri delá, dve veliteľské vozidlá, WA a WRUiE) v noci z 19. marca. - dvadsať. Preprava techniky bola realizovaná cestnými vlakmi s podvalníkmi, ktoré si výrobca "Regina", zodpovedný za jej doručenie na miesto určené zákazníkom, prenajal od obchodnej dopravnej spoločnosti.
Nakladanie samohybnej húfnice Krab na nízkopodlažný príves pred prepravou z Guta Staleva Volya do Sulechova 16. marca tohto roku.
