Prístrojová doska Lexus px 330

Tabuľa žiari množstvom svetiel, šípok a ukazovateľov, čo môže zmiasť človeka, ktorý ako prvý uvidel celú túto krásu. Medzitým je navigácia pomocou senzorov nevyhnutná na zamýšľaný účel, pretože informujú vodiča o stave vozidla a jeho hlavných systémoch. V tomto článku si povieme, aké informácie možno získať z toho, či sú niektoré kontrolky na prístrojovej doske zapnuté alebo vypnuté.

Všetky indikátory na prístrojovej doske sú rozdelené do troch skupín:

Červená. Sú to výstražné svetlá, ktoré signalizujú poruchy systému, ktoré sú plné veľkých problémov.

Žltá. Tieto ukazovatele majú spravidla informatívnu funkciu. Existujú výnimky, ktoré sa týkajú napríklad zaradenia pohonu všetkých kolies.

Všetky ostatné sú modré, fialové, zelené atď.

Indikátory, ich účel a fungovanie

Na začiatok si všimneme, že tento návod na žiarovkách prístrojov je relevantný pre Mazda Tribute a mnoho ďalších automobilov. Koniec koncov, tieto symboly sa používajú všade. Napríklad označenia prístrojov na prístrojovej doske modelu Kia Spectra sa budú mierne líšiť. Alebo keď na prístrojovej doske Lexus RX330 uvidí indikátor bezpečnosti, každý ho ľahko rozpozná na iných autách.

Toto je núdzová olejová lampa. V dobrom stave sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a zhasne niekoľko sekúnd po naštartovaní motora. Ak kontrolka do desiatich sekúnd nezhasne, vypnite motor a skontrolujte hladinu oleja. Po uistení sa, že je všetko v poriadku, znova naštartujte motor. V prípade, že lampa naďalej horí, je potrebné kontaktovať autoservis. Kontrolka by tiež nemala blikať, keď motor beží; v takom prípade skontrolujte hladinu oleja a doplňte ho. Prevádzka stroja so svietiacou alebo blikajúcou kontrolkou tlaku oleja môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Označenie na prístrojovej doske Gazely je rovnaké ako na iných autách.

Zdravotná lampa generátora. Toto označenie nájdeme napríklad na palubnej doske Chrysleru Concorde. Rozsvieti sa pri štartovaní a zhasne po naštartovaní motora; takže generátor je v poriadku. Ak svetlo nezhasne včas, potom sa neodporúča ísť na cestu; najprv skontrolujte prítomnosť remeňa alternátora; ak je s pásom všetko v poriadku, budete musieť navštíviť autoservis. Ak sa nevesta po ceste zapáli, zastavte a skontrolujte opasok. Ak nie je možné problém vyriešiť na mieste, pokračujte v jazde, pamätajte na to, že čím menej spotrebičov energie je zapnutých (hudba, svetlá, vyhrievanie zadného skla atď.) a čím novšia je batéria, tým ďalej môžete jazdiť. .

Indikátor servisu airbagov. Ak systém funguje, kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania alebo ACC a po 3-5 sekundách zhasne. Ak sa indikátor nerozsvieti alebo nezhasne, v systéme je problém. Bezohľadní predajcovia môžu na žiarovku nainštalovať časovač, ktorý ju rozsvieti aj v prípade poruchy systému. Môžete to skontrolovať zapnutím diagnostického režimu.

Kontrolka prehriatia oleja v automatickej prevodovke. Takáto žiarovka je zvyčajne vybavená športovými autami a SUV. Pracovné svetlo sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Kontrolka sa používa na informovanie vodiča, že teplota oleja sa blíži ku kritickej hodnote. V tomto prípade musíte zastaviť a nechať olej vychladnúť. Nie je potrebné vypínať motor.

Servisná kontrolka protiblokovacieho brzdového systému (ABS). Pri kontakte sa rozsvieti a po niekoľkých sekundách zhasne. Ak systém funguje, budete počuť zvuk elektromotora, ktorý sa na sekundu zapne. Ak svetlo naďalej horí, odporúča sa navštíviť autoservis; Je možné jazdiť so zapnutými svetlami, pričom treba pamätať na to, že pri úplnom zošliapnutí brzdového pedála nefunguje ABS a kolesá sa zablokujú. Kontrolka sa môže rozsvietiť aj v prípade absolútnej poruchy žiaroviek brzdových svetiel.

Rozsvieti sa, keď sú jedny z dverí otvorené alebo nie sú úplne zatvorené. Nemusí byť k dispozícii na niektorých vozidlách.

Skontrolujte motor, SKONTROLUJTE MOTOR alebo MIL (kontrolka motora). Ak sa po zapnutí rozsvieti, potom žiarovka funguje; ak pri naštartovaní motora zhasne, funguje aj systém riadenia motora. Ak kontrolka nezhasne včas alebo sa rozsvieti pri bežiacom motore, došlo k poruche v elektronickom systéme. Musíte ísť na toaletu.

Kontrolka pripomenutia výmeny rozvodového remeňa. Pracovná kontrolka sa rozsvieti pri naštartovaní motora a zhasne po naštartovaní motora. Lampa hlási, že najazdené kilometre auta sa blížia k 100 tisíc km a je čas na výmenu rozvodového remeňa. Ak kontrolka svieti a stále je ďaleko od 100 k, potom je rýchlomer pokrivený. Spravidla sa inštaluje na dieselové motory.

Indikátor vody na palivovom filtri. V dobrom stave, rozsvieti sa pri štartovaní a zhasne pri naštartovaní motora. Ak horí ďalej, natankovali ste na zlej čerpacej stanici – v palivovom filtri je voda. Je vhodné vypustiť vodu a už nenavštevovať túto čerpaciu stanicu. Montované na dieselové motory.

Studený a prehriaty motor začal horieť. Po zapnutí sa rozsvietia súčasne (na kontrolu funkčnosti) alebo striedavo (červená a potom modrá). Volaný, aby informoval vodiča o teplote motora v prípade absencie indikátora šípky; ak je všetko v poriadku, tak žiadna z lámp nesvieti.

Kontrolka na zapnutie štvrtého prevodového stupňa automatickej prevodovky. Lampa informuje o možnosti zapnutia overdrive. Ak je svetlo zhasnuté, auto ide na štyri prevodové stupne, ak svieti, na tri. Ak kontrolka svieti stále a v akejkoľvek polohe spínača O/D, potom riadiaca jednotka automatickej prevodovky zistila chybu. Je čas ísť do práce.

Rozmery zadného servisného svetla a nárazníky. Rozsvieti sa pri štartovaní a zhasne, keď motor naštartuje. Ak sa rozsvieti, keď stlačíte brzdu alebo zapnete rozmery, potom jedna z lámp vyhorela; je potrebné vymeniť. V moderných automobiloch môže túto funkciu vykonávať ABS.

Senzory teploty, paliva a režimu automatickej prevodovky. Palivo sa spravidla neustále zobrazuje; nejde o poruchu a je to dôvod na obavy. Čo sa týka teploty, pri horúcom motore je šípka v strede stupnice, pri prehriatí je vyššia. Ak je šípka v červenej zóne, je to veľmi zlé; nestojí za zmienku. Niektoré modely nie sú vybavené ukazovateľom teploty a sú nahradené dvoma žiarovkami. Séria indikátorov s písmenami ukazuje, v akej polohe je volič prevodových stupňov, nie aký prevodový stupeň je zaradený. Písmeno P znamená park, R pre spiatočku, N pre neutrál, D pre jazdu vpred pri všetkých prevodových stupňoch, 2 pre použitie prvých dvoch prevodových stupňov, L pre prevodový stupeň na prvom prevodovom stupni.

Smerové svetlá. Blikanie kontrolky indikuje, ktorým smerom svieti smerovka. Keď je alarm aktivovaný, oba indikátory blikajú. Ak kontrolka bliká dvojnásobnou frekvenciou, potom sa vypálil externý smerový signál.

Kontrolka núdzovej hladiny brzdovej kvapaliny. Rozsvieti sa pri zapnutí napájania, zhasne pri naštartovaní motora. Ak horí ďalej, mali by ste skontrolovať množstvo kvapaliny v nádržke brzdy. Ak sú brzdové doštičky opotrebované, hladina kvapaliny klesne a kontrolka sa rozsvieti, preto najskôr skontrolujte doštičky. Ak túto kontrolku ignorujete, môžete prísť o brzdy. Niekedy v kombinácii s indikátorom parkovacej brzdy.

Svetlo parkovacej brzdy. Pri zapnutom zapaľovaní sa vždy rozsvieti pri uvoľnení parkovacej brzdy. Varuje vodiča, aby uvoľnil parkovaciu brzdu, inak auto zle zrýchli a spotrebuje veľa paliva.

Svedok bezpečnostného pásu. Po zapnutí sa rozsvieti a zhasne až po zapnutí bezpečnostných pásov. Ak existujú airbagy, je najlepšie sa pripútať, aby sa znížil náraz na airbag v prípade nafúknutia airbagu.

Indikátor hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača čelného skla. Servisná kontrolka sa rozsvieti pri naštartovaní motora a zhasne po naštartovaní motora. Informuje o potrebe doplniť kvapalinu do nádrže.

Kontrolka na zapnutie zimného režimu automatickej prevodovky. Mal by sa rozsvietiť po stlačení špeciálneho tlačidla. Svetlo informuje vodiča, že auto sa pohybuje, obchádza prvý prevodový stupeň, hneď od druhého. Je to potrebné, aby sa zabránilo pošmyknutiu počas silného snehu alebo ľadu. Ak je cesta ošetrená nemrznúcou zmesou, potom tento režim nie je potrebný.

Indikátor predných hmlových svetiel. Rozsvieti sa pri zapnutí vysokého, nízkeho a bočného svetla. Svetlá svietia, hmlovky svietia.

Indikátor zadného hmlového svetla. Rozsvieti sa po stlačení príslušného tlačidla a upozorní na zapnuté zadné hmlové svetlo. Nenachádza sa na väčšine vozidiel s pravostranným riadením.

Indikátor vyhrievania zadného okna. Funguje pri zapnutom zapaľovaní, zapína sa tlačidlom a signalizuje zapnuté vyhrievanie zadného okna.

Kontrolka prehriatia katalyzátora. Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti, pri naštartovaní motora zhasne. Kontrolka, ktorá sa rozsvieti, keď motor beží, indikuje prehriatie katalyzátora v dôsledku nejakej poruchy motora. Ak sa rozsvietia aj kontrolky batérie a koncových svetiel, alternátor nemusí bežať.

Pred rokom sa stalo niečo zlé. Predný panel s prasknutým vinylom (vrchná vrstva). V priebehu roka sa trhliny zväčšovali. Na plynulosti jazdy to samozrejme nemalo vplyv, no estetický vzhľad bol veľmi hýčkaný. Po dlhom hľadaní majstrov sa konečne oslobodil. Samotný proces odstraňovania a inštalácie panelu netrvá veľa času, nie je v tom nič zložité. Hlavná vec je zapamätať si všetko a starostlivo pripojiť všetky čipy.

Po odstránení a inštalácii panelu sa cvrčky nenašli. Ticho pod palubnou doskou.

Nedostatok opravy - týždeň šiel pešo.