P261C Nízka rýchlosť riadiaceho obvodu čerpadla chladiacej kvapaliny B

P261C Nízka rýchlosť riadiaceho obvodu čerpadla chladiacej kvapaliny B

Domov »Kódy P2600-P2699» P261C

Dátový list DTC OBD-II

Nízky signál v riadiacom obvode čerpadla chladiacej kvapaliny „B“

Čo to znamená?

Tento generický DTC pre prenos / motor sa zvyčajne vzťahuje na všetky motory vybavené OBDII s elektrickými čerpadlami chladiacej kvapaliny, ale je bežnejší u niektorých hybridov Ford, Honda, Nissan a Toyota.

Čerpadlo chladiacej kvapaliny B (CP-B) je obvykle možné namontovať v prednej časti motora, na vrch motora, vo vnútri podbehov kolies alebo oproti prepážke. CP-B je ovládaný elektrickým signálom z riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM).

PCM prijíma vstup, aby určil, kedy a ako dlho potrebuje pracovať s CP-B. Tieto vstupy sú napäťové signály prijaté zo snímačov teploty chladiacej kvapaliny, teploty nasávaného vzduchu, otáčok motora a tlaku v klimatizácii. Akonáhle PCM prijme tento vstup, môže zmeniť signál na CP-B.

P261C je obvykle inštalovaný z dôvodu elektrických problémov (obvod CP-B). Nemali by byť prehliadané vo fáze riešenia problémov, najmä pri riešení prerušovaného problému.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu CP-B a farby drôtu.

Chybové kódy okruhu „B“ čerpadla chladiacej kvapaliny:

• P261A Riadiaci obvod / čerpadlo chladiaceho čerpadla „B“ / otvorený
• Rozsah / výkon riadiaceho obvodu "B" chladiaceho čerpadla P261B
• P261D Čerpadlo chladiacej kvapaliny „B“, vysoký signál v riadiacom obvode

Príznaky a závažnosť

Závažnosť je zvyčajne veľmi vážna v dôsledku vplyvu na chladiaci systém. Pretože sa obvykle jedná o elektrický problém, PCM ho nemôže úplne kompenzovať. Čiastočná kompenzácia zvyčajne znamená, že chladiace ventilátory sú stále v prevádzke (100% pracovný cyklus).

Príznaky kódu P261C môžu zahŕňať:

• Kontrolka poruchy svieti
• prehriatie
• Klimatizačný systém nepracuje správne

Príčiny

Možné dôvody pre nastavenie tohto kódu:

• Otvorený okruh k čerpadlu chladiacej kvapaliny - pravdepodobne
• Chybné čerpadlo chladiacej kvapaliny - pravdepodobne
• Zlyhanie PCM – nepravdepodobné

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Potom vyhľadajte čerpadlo chladiacej kvapaliny B (CP-B) vo vašom konkrétnom vozidle. Toto čerpadlo je obvykle inštalované v prednej časti motora, v hornej časti motora, vo vnútri podbehov kolies alebo oproti prepážke. Po nájdení vizuálne skontrolujte konektor a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektor a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektora. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Ak máte diagnostický nástroj, vymažte kódy DTC z pamäte a skontrolujte, či sa kód P261C vráti. Ak to tak nie je, je pravdepodobne problém s pripojením.

Pre tento konkrétny kód je to najbežnejšia oblasť záujmu, ako sú relé / pripojenia k relé, pričom porucha čerpadla prichádza na druhom mieste.

Ak sa kód vráti, budeme musieť otestovať čerpadlo a súvisiace obvody. Na každom čerpadle chladiacej kvapaliny sú spravidla 2 vodiče. Odpojte najskôr zväzok, ktorý smeruje k čerpadlu chladiacej kvapaliny. Pomocou digitálneho voltmetrového ohmmetra (DVOM) pripojte jeden vodič meradla k jednému konektoru na pumpe. Zostávajúci kábel merača zapojte do druhého terminálu na pumpe. Nesmie byť otvorený ani skratovaný. Skontrolujte odporové charakteristiky vášho konkrétneho vozidla. Ak je motor čerpadla otvorený alebo skratovaný (nekonečný odpor alebo žiadny odpor / 0 ohmov), vymeňte čerpadlo chladiacej kvapaliny.

Ak tento test prejde, s DVOM sa uistite, že máte 12V napájací obvod čerpadla chladiacej kvapaliny (červený vodič k napájaciemu obvodu čerpadla, čierny vodič k dobrému uzemneniu). Diagnostickým nástrojom, ktorý môže aktivovať čerpadlo chladiacej kvapaliny, zapnite čerpadlo chladiacej kvapaliny. Ak čerpadlo nemá napätie 12 voltov, opravte kabeláž od modulu PCM alebo relé k čerpadlu alebo prípadne chybný modul PCM.

Ak je všetko v poriadku, skontrolujte, či je čerpadlo chladiacej kvapaliny správne uzemnené. Pripojte testovaciu lampu k kladnému pólu 12 V batérie (červený pól) a druhý koniec testovacej žiarovky sa dotknite uzemňovacieho obvodu, ktorý vedie k uzemneniu obvodu čerpadla chladiacej kvapaliny. Pomocou diagnostického nástroja na ovládanie čerpadla chladiacej kvapaliny skontrolujte, či sa kontrolka rozsvieti vždy, keď diagnostický nástroj poháňa čerpadlo. Ak sa kontrolka nerozsvieti, znamená to chybný obvod. Ak sa rozsvieti, potriasajte káblovým zväzkom k čerpadlu, aby ste zistili, či kontrolka bliká, čo naznačuje prerušované pripojenie.

Ak všetky predchádzajúce testy prešli a budete naďalej dostávať P261C, bude to pravdepodobne indikovať chybné čerpadlo chladiacej kvapaliny, aj keď poruchový PCM nemožno vylúčiť, kým nevymeníte čerpadlo chladiacej kvapaliny. Ak si nie ste istí, vyhľadajte pomoc kvalifikovaného automobilového diagnostika. Na správnu inštaláciu musí byť PCM naprogramovaný alebo kalibrovaný pre vozidlo.

Podobné kódy pre ostatné čerpadlá chladiacej kvapaliny zahŕňajú P2600, P2601, P2602 a P2603.

Súvisiace diskusie o DTC

• 2012 Toyota Camry LE Hybrid P261B a P261CAhoj. Nedávno som začal dostávať tento kód pre svoj Camry Hybrid 2012. Najprv to bol P261B, vymenil vodné čerpadlo, ale potom sa ukázal P261C. Skontroloval by som relé, ale netuším, kde sú. Skontroloval som sivý konektor smerujúci k vodnému čerpadlu, ale všetko bolo v poriadku. Ja tiež … 
• Škoda Suberb 2010 tdi P261c (cena: + 09756 rub.Ahoj! Mám Škodu s DTC P261C Čerpadlo chladiacej kvapaliny B Rozsah riadiaceho obvodu je nízky a mám kontrolu uzemnenia, napájania (12,4 V), skontroloval som zapojenie k čerpadlu a snímaču teploty, čerpadlo a snímače sú nové .... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p261C?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P261C, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.