P242F - Obmedzenie filtra pevných častíc - hromadenie popola

Kód P242F sa nastaví, keď úrovne sadzí/popolu v systéme filtra pevných častíc prekročia maximálnu povolenú úroveň. Oprava vyžaduje výmenu DPF.

Dátový list DTC OBD-II

P242F - Obmedzenie filtra pevných častíc - hromadenie popola

Čo znamená kód P242F?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na väčšinu nových naftových vozidiel (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep atď.). Napriek tomu, že konkrétne kroky opravy sú všeobecné, môžu sa líšiť v závislosti od značky / modelu.

Pri zriedkavých prípadoch, keď som našiel uložený kód P242F, to znamenalo, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil úroveň obmedzenia popola DPF, ktorá sa považuje za obmedzujúcu. Tento kód sa používa výlučne v dieselových vozidlách.

DPF vyzerá ako tlmič alebo katalyzátor chránený oceľovým integrovaným výfukovým krytom. Je umiestnený pred katalyzátorom a / alebo zachytávačom NOx. Veľké častice sadzí sú zachytené vo filtri pevných častíc. Je povolená penetrácia malých častíc a iných zlúčenín (výfukových plynov).

Najdôležitejšou súčasťou každého DPF je filtračný prvok. DPF môže byť skonštruovaný pomocou jednej z niekoľkých elementárnych zlúčenín, ktoré zachytávajú sadze, pričom stále umožňujú výfukovým plynom motora prechádzať. Patria sem papier, kovové vlákna, keramické vlákna, silikónové stenové vlákna a cordieritové stenové vlákna. Cordierit je typ filtračnej zmesi na báze keramiky a najbežnejší typ vlákna používaného v DPF filtroch. Jeho výroba je lacná a má výnimočné filtračné vlastnosti.

Keď výfukové plyny prechádzajú prvkom, medzi vláknami sa zachytia veľké častice sadzí. Keď sa nahromadí dostatočné množstvo sadzí, tlak výfukových plynov sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši a filtračný prvok sa musí regenerovať, aby ním výfukové plyny mohli ďalej prechádzať.

Akumulácia popola je vedľajším účinkom filtrácie a regenerácie DPF. Je to spôsobené častým používaním nehorľavých materiálov, ako sú prísady do mazív, stopové prvky do motorovej nafty / prísady, a úlomky z opotrebovania motora a korózie. Popol sa zvyčajne hromadí pozdĺž stien DPF alebo v zátkach v blízkosti zadnej časti filtračného prvku. To výrazne znižuje účinnosť filtračného prvku a dramaticky znižuje akumuláciu sadzí a kapacitu filtra.

Pretože je popol blízko stien a zadnej časti DPF, častice sadzí sú tlačené dopredu, čím sa účinne znižuje priemer kanála a dĺžka filtra. To môže viesť k zvýšeniu prietoku (cez DPF) a v dôsledku toho k zvýšeniu napäťového výstupu snímača tlaku DPF.

Keď PCM zistí tieto viditeľné zmeny v prietoku, rýchlosti alebo objeme DPF, uloží sa kód P242F a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL).

Závažnosť a symptómy

Podmienky, ktoré spôsobujú pretrvávanie kódu P242F, môžu spôsobiť vnútorné poškodenie motora alebo palivového systému a mali by byť opravené čo najskôr.

Príznaky kódu P242F môžu zahŕňať:

• Znížený výkon motora
• Nadmerný čierny dym z výfukového potrubia
• Silný zápach nafty.
• Zvýšená teplota motora
• Pasívna a aktívna regenerácia naďalej pokrivkáva.
• Vyššie prenosové teploty
• Kontrolka poruchy "ON"
• Centrum správ/klaster nástrojov s označením „Catalyst Full – Service Required“

Príčiny kódu chyby P242F

Medzi možné príčiny tohto kódu motora patria:

• Nadmerné hromadenie popola vo filtri pevných častíc
• Chybný snímač tlaku DPF
• Hadičky / hadice snímača tlaku DPF sú upchaté
• Prerušený alebo skratovaný obvod v obvode snímača tlaku DPF
• Neúčinná regenerácia DPF
• Nadmerné používanie prísad do motora a / alebo palivového systému
• Kabelový zväzok snímača teploty výfukových plynov (EGT) je otvorený alebo skratovaný
• Filter pevných častíc plný popola
• Nesprávna teplota výfukových plynov (EGT)
• Zlé elektrické pripojenie obvodu snímača teploty výfukových plynov (EGT).
• Porucha snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) / teploty nasávaného vzduchu (IAT).

Kód chyby P242F

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Diagnostika kódu P242F bude vyžadovať diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle (používam All Data DIY).

Začal by som diagnostikovať uložený P242F vizuálnou kontrolou príslušných zväzkov a konektorov. Zameral by som sa na vedenie v blízkosti horúcich výfukových komponentov a ostrých hrán (napríklad výfukových klapiek). Rád by som skener pripojil k diagnostickej zásuvke auta a načítal všetky uložené kódy a zmrazil údaje rámčeka. Zaznamenajte si tieto informácie pre budúce použitie. To môže byť užitočné, ak sa ukáže, že tento kód je prerušovaný. Potom resetujem kódy a testujem jazdu na aute.

Ak bolo vozidlo prevádzkované s nadmerným množstvom prísad do motora a palivového systému alebo ak bol plán regenerácie DPF ignorovaný (pasívne regeneračné systémy DPF), podozrenie, že vytváranie popola je jadrom podmienky, aby tento kód pretrvával. Väčšina výrobcov (moderné čisté naftové vozidlá) odporúča plán údržby na odstraňovanie popola DPF. Ak predmetné vozidlo spĺňa alebo sa blíži požiadavkám na najazdené kilometre na odstraňovanie popola DPF, je podozrivé nahromadenie popola vašim problémom. Informácie o postupe odstraňovania popola DPF nájdete vo svojom zdroji informácií o vozidle.

Ak sa kód okamžite resetuje, pokyny na testovanie tlakového senzora DPF pomocou systému DVOM nájdete v zdroji informácií o vašom vozidle. Ak snímač nespĺňa požiadavky výrobcu na odolnosť, vymeňte ho.

Ak je snímač v poriadku, skontrolujte, či napájacie hadice snímača tlaku DPF nie sú zablokované a / alebo zlomené. V prípade potreby vymeňte hadice. Na výmenu je potrebné použiť silikónové hadice s vysokou teplotou.

Ak snímač funguje správne a elektrické vedenia sú v poriadku, začnite testovať systémové obvody. Pred testovaním odporu obvodu a / alebo kontinuity s DVOM odpojte všetky súvisiace riadiace moduly. Podľa potreby opravte alebo vymeňte otvorené alebo skratované obvody.

Čo je kód motora P242F [Stručná príručka]

Doplňujúce diagnostické poznámky:

• Intervaly a postupy odstraňovania popola DPF sú rozhodujúce pre účinnosť DPF.
• Ak sú hadice snímača tlaku DPF roztavené alebo prasknuté, môže byť potrebné po výmene trasu presmerovať.
• Skontrolujte zdroj informácií o svojom vozidle a zistite, či je vaše vozidlo vybavené aktívnym regeneračným systémom DPF alebo pasívnym systémom.
• Bežné sú upchaté porty senzorov a upchaté trubice senzorov

Ako opraviť nános popola na filtri pevných častíc P242F

Chcete opraviť DTC P242F? Prečítajte si tieto body uvedené nižšie:

• Výmena filtra pevných častíc
• Skontrolujte, či nie sú chybné snímače, okruhy a problémy s kabelážou a ihneď opravte.
• Riadne vyčistite filter pevných častíc
• PCM môže potrebovať preprogramovanie

Ak potrebujete nejaké diely na vyriešenie tohto problému, u nás ich jednoducho nájdete. Nielenže máme skladom tie najlepšie autodiely, ale sú aj za najlepšie ceny, aké kedy boli online. Či už potrebujete prevodovku, riadiaci modul prevodovky, filter, motor, snímač teploty, snímač tlaku, na kvalitné autodiely sa u nás môžete jednoducho spoľahnúť.

Ktoré časti auta by sa mali opraviť s chybou P242F

1. Riadiaci modul motora . Chyby ECM sú zriedkavé, ale môžu byť veľkým problémom, pretože chybný ECM spôsobí, že vozidlo nebude fungovať správne a môže tiež spôsobiť uloženie nesprávnych kódov OBD v systéme, čo môže tiež viesť k nesprávnej diagnóze. Preto teraz vymeňte chybné komponenty ECM!
2. Elektronická riadiaca jednotka - ECU sa koordinuje so snímačom teploty na ovládanie ventilátora, aby udržala teplotu batérie pod kontrolou. Takže teraz vymeňte chybné komponenty ECU!
3. modul riadenia prevodovky - Skontrolujte chybu PCM, ktorá by mohla súvisieť s poruchami obvodu, ktoré si môžu vyžadovať úplnú výmenu a preprogramovanie. Vymeňte ho teraz!
4. Diagnostický nástroj . Na odhalenie chyby sú potrebné kvalitné diagnostické nástroje. Navštívte nás ešte dnes a získajte úžasné ponuky.
5. Dieselový filter pevných častíc Filter pevných častíc (DPF) je filter, ktorý zachytáva a ukladá výfukové sadze (niektorí ich nazývajú lapače sadzí), aby sa znížili emisie z dieselových vozidiel. Ale pretože ich kapacita je obmedzená, tieto zachytené sadze je potrebné pravidelne čistiť alebo „vypaľovať“, aby sa regeneroval DPF. Tak to teraz vymeňte

Vozidlá často zobrazujúce kód OBD P242F

Kód chyby P242F Acura OBD	Kód chyby P242F Honda OBD	P242F Mitsubishi OBD chybový kód
Kód chyby P242F Audi OBD	Kód chyby P242F Hyundai OBD	Kód chyby P242F Nissan OBD
P242F BMW OBD chybový kód	Kód chyby P242F Infiniti OBD	P242F Porsche OBD chybový kód
Kód chyby P242F Buick OBD	Kód chyby P242F Jaguar OBD	Kód chyby P242F Saab OBD
Kód chyby OBD P242F Cadillac	Jeep OBD kód chyby P242F	Kód chyby P242F Scion OBD
Kód chyby P242F Chevrolet OBD	Kód chyby P242F Kia OBD	Kód chyby P242F Subaru OBD
Kód chyby P242F Chrysler OBD	Kód chyby P242F Lexus OBD	Kód chyby P242F Toyota OBD
Kód chyby OBD P242F Dodge	P242F Lincoln OBD chybový kód	Kód chyby OBD P242F Vauxhall
Kód chyby P242F Ford OBD	Kód chyby P242F Mazda OBD	Kód chyby P242F Volkswagen OBD
Kód chyby P242F GMC OBD	Kód chyby P242F Mercedes OBD	Kód chyby P242F Volvo OBD

Jednoduchá diagnostika chýb motora OBD kód P242F

Tu je niekoľko krokov, ktoré musíte vykonať, aby ste diagnostikovali tento DTC:

• Začnite svoju diagnostiku vizuálnou kontrolou príslušných káblových zväzkov a konektorov. Venujte pozornosť kabeláži, ktorá je vedená v blízkosti horúcich komponentov výfukového systému a ostrých hrán (ako sú kryty výfukov).
• Zapojte skener do diagnostickej zásuvky vozidla a extrahujte všetky uložené kódy a dáta zmrazenia. Zaznamenajte si tieto informácie pre budúce použitie. To môže byť užitočné, ak sa ukáže, že tento kód je prerušovaný.
• Vymažte kódy a otestujte auto. Ak vozidlo jazdilo s nadmerným množstvom aditív motora a palivového systému, alebo ak bol ignorovaný plán regenerácie DPF (systémy pasívnej regenerácie DPF), príčinou stavu uloženia tohto kódu je podozrenie na hromadenie popola.
• Väčšina výrobcov (moderných čistých dieselových vozidiel) odporúča plán údržby na odstraňovanie popola z DPF. Ak je príslušné vozidlo na alebo blízko najazdených kilometrov na odstránenie popola DPF, máte podozrenie, že váš problém je nahromadený popol.
• Postup odstraňovania popola DPF konzultujte so zdrojom vášho vozidla. Ak sa kód okamžite vymaže, obráťte sa na zdroj informácií o vozidle, ktorý vám poskytne pokyny na kontrolu snímača tlaku DPF pomocou DVOM.
• Ak snímač nespĺňa špecifikácie odporu výrobcu, vymeňte ho. Ak je snímač v poriadku, skontrolujte prívodné hadice snímača tlaku DPF, či nie sú upchaté a/alebo zlomené. Podľa potreby vymeňte hadice.
• Na výmenu je potrebné použiť vysokoteplotné silikónové hadice. Ak snímač funguje správne a elektrické vedenia sú neporušené, začnite testovať obvody systému. Pred testovaním odporu obvodu a/alebo spojitosti s DVOM deaktivujte všetky príslušné riadiace moduly. Opravte alebo vymeňte prerušené alebo skratované obvody podľa potreby.

Bežné chyby pri diagnostike kódu OBD P242F

1. Dodržujte intervaly a postupy odstraňovania popola výrobcu DPF, ktoré sú rozhodujúce pre účinnosť DPF.
2. Ak sa hadičky snímača tlaku DPF roztopili alebo praskli, možno bude potrebné ich po výmene preložiť.
3. Pravidelne čistite upchaté porty snímača a upchaté trubice snímača.

Koľko stojí diagnostika kódu P242F?

Náklady na diagnostiku kódu P242F sú 1 hodina práce. Časy a náklady na diagnostiku automatických opráv sa líšia podľa lokality, značky a modelu vozidla a dokonca aj typu motora. Väčšina karosární si účtuje od 30 do 150 dolárov za hodinu.