P2280 Obmedzenie prietoku vzduchu / únik vzduchu medzi vzduchovým filtrom a MAF

Dátový list DTC OBD-II

Obmedzenie prietoku vzduchu / únik vzduchu medzi vzduchovým filtrom a MAF

Čo to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu a platí pre mnohé vozidlá OBD-II (1996 a novšie). Napriek tomu, že konkrétne kroky opravy sú všeobecné, môžu sa líšiť v závislosti od značky / modelu. To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, na Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, Jeep atď. Napriek všeobecnému charakteru sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky. ...

Ak má vaše vozidlo uložený kód P2280, znamená to, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil nedostatočné prúdenie vzduchu medzi prvkom vzduchového filtra a snímačom hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).

Aby moderné motory pracovali s maximálnou účinnosťou, vzduch a palivo musia byť presne riadené. Palivové čerpadlo a vstrekovače paliva poskytujú dostatočný prívod paliva a teleso škrtiacej klapky (alebo škrtiacej klapky) umožňuje vstupu odmeraného vzduchu do sacieho otvoru. Jemný pomer vzduch / palivo musí byť starostlivo kontrolovaný a regulovaný; neustále. To sa dosahuje pomocou PCM so vstupmi zo snímačov motora, ako sú MAF, snímač tlaku vzduchu v potrubí (MAP) a snímače vyhrievaného kyslíka (HO2S).

Ak PCM zistí, že do motora MAF je za chodu motora nasávaný nedostatočný okolitý vzduch, kód P2280 môže pretrvávať a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL). Kým sa kontrolka MIL nepodarí rozsvietiť, môže to trvať niekoľko jazdných cyklov.

Typický snímač MAF:

Aká je závažnosť tohto DTC?

Uložený kód P2280 bude pravdepodobne sprevádzaný vážnymi príznakmi manipulácie. Podmienky, ktoré prispeli k zachovaniu kódu, by mali byť opravené čo najskôr.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P2280 môžu zahŕňať:

Výrazne znížený výkon motora
Motor sa môže počas akcelerácie vypnúť
K požiaru môže dôjsť aj pri zrýchľovaní.
Kódy vynechania zážihu môžu sprevádzať P2280

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

Zanesený prvok vzduchového filtra
Pretrhnutie alebo zrútenie sacieho potrubia
Odvzdušňovacia trubica PCV odstránená zo sacieho potrubia
PCM alebo chyba programovania

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P2280?

Diagnostika kódu P2280 vyžaduje diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a diagnostický zdroj špecifický pre vozidlo.

Ak môžete pomocou zdroja informácií o svojom vozidle nájsť bulletin technickej služby (TSB), ktorý zodpovedá roku výroby, značke a modelu vozidla; rovnako ako zdvihový objem motora, uložený kód / kódy a zistené symptómy môže poskytnúť užitočné diagnostické informácie.

Začnite kontrolou prvku vzduchového filtra. Ak je príliš znečistený alebo upchatý, vymeňte filter a vyskúšajte si na aute, či príznaky nezmiznú. Ak nie, starostlivo skontrolujte, či sacie potrubie prívodu vzduchu nekrúti, praskliny alebo známky poškodenia. Ak sa zistia chyby, potrubie nasávania vzduchu by malo byť vymenené za náhradný diel OEM.

Ak sú kódy MAF dodávané s kódom P2280, skontrolujte, či v kábli snímača MAF nie sú nežiaduce nečistoty. Ak sú na horúcom drôte nečistoty, postupujte podľa odporúčaní výrobcu na čistenie snímača MAF. Nikdy nepoužívajte chemikálie alebo čistiace metódy, ktoré nie sú odporúčané výrobcom.

Ak je vzduchový filter čistý a potrubie prívodu vzduchu je v dobrom stave, použite skener (pripojený k diagnostickému konektoru vozidla) na načítanie všetkých uložených kódov a súvisiacich údajov o zmrazenom ráme. Odporúčame vám, aby ste si tieto informácie zapísali pred vymazaním kódov a potom testovali jazdu s vozidlom, kým PCM neprejde do pohotovostného režimu alebo kým sa kód nevymaže.

Ak PCM v tomto čase prejde do režimu pripravenosti, kód je prerušovaný a diagnostikovanie môže byť oveľa ťažšie. V takom prípade bude možno potrebné, aby sa stanovila presná diagnóza, podmienky, ktoré prispeli k zachovaniu kódu.

Ak sa však kód resetuje okamžite, ďalší diagnostický krok bude vyžadovať prehľadanie zdroja informácií o vozidle, či neobsahuje diagnostické blokové schémy, vývody, rámčeky konektorov a postupy / špecifikácie testovania komponentov.

Pri testovaní snímačov hmotnostného prietoku a tlaku (MAF) pomocou systému DVOM postupujte podľa špecifikácií výrobcu. Ak sú oba tieto snímače v poriadku, skontrolujte obvody systému. Rád používam metódu poklesu napätia.

Uložený kód P2280 je zvyčajne opravený opravou zaneseného prvku vzduchového filtra alebo prasknutého sacieho potrubia.

Súvisiace diskusie o DTC

V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P2280?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P2280, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.