P2276 Signál snímača O2 senzor uviaznutého senzora banky 2

P2276 Signál snímača O2 senzor uviaznutého senzora banky 2

Dátový list DTC OBD-II

Signál snímača O2 zaseknutý snímač banky 2 snímač 3

Čo to znamená?

Toto je generický kód prenosu, čo znamená, že platí od roku 1996 pre všetky značky / modely. Značky automobilov môžu zahŕňať, ale nie sú na ne obmedzené, Ford, Mazda, Jaguar, Jeep, Land Rover, atď. Konkrétne kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť od vozidla k vozidlu.

Tento DTC P2276 sa vzťahuje na snímač kyslíka (kyslíka) postkatalyzátora v bloku č. 2, snímač č. 1. Tento snímač post-cat sa používa na monitorovanie účinnosti katalyzátora. Úlohou meniča je znížiť výfukové emisie. Tento DTC sa nastaví, keď PCM detekuje signál zo senzora O3 ako zaseknutý alebo nesprávne zarovnaný.

DTC P2276 sa vzťahuje na druhý zaradený snímač (za druhým katalyzátorom), snímač #3 na zvode #2. Zvod #2 je strana motora, ktorá nemá valec #1.

Tento kód vám v zásade hovorí, že signál vysielaný konkrétnym kyslíkovým senzorom je uviaznutý v chudobnej zmesi (čo znamená, že vo výfuku je príliš veľa vzduchu).

príznaky

Je pravdepodobné, že si nevšimnete žiadne problémy s ovládaním, pretože toto nie je snímač č. 1. Všimnete si, že sa rozsvieti kontrolka poruchy (MIL). V niektorých prípadoch však môže motor bežať prerušovane.

Možné príčiny

Dôvody tohto DTC môžu zahŕňať:

• Únik výfukových plynov v blízkosti snímača O2
• Znečistený alebo chybný snímač HO2S2 (snímač 3)
• Problém s zapojením / obvodom HO2S2
• Bezplatná inštalácia senzora HO2S2
• Nesprávny tlak paliva
• Poškodený vstrekovač paliva
• Vytekajúca chladiaca kvapalina motora
• Vadný elektromagnetický ventil čistenia
• PCM mimo prevádzky

Diagnostické a opravné postupy

Vizuálne skontrolujte zapojenie a konektory, či nie sú korózne, či nie sú ošúchané / obrúsené / zalomené vodiče, ohnuté / uvoľnené kolíky drôtov, spálené a / alebo prekrížené vodiče. Podľa potreby opravte alebo vymeňte. Bolo by pekné vizuálne skontrolovať zapojenie všetkých senzorov.

Skontrolujte tesnosť výfukových plynov a v prípade potreby ich opravte.

Pomocou digitálneho voltmetra (DVOM) nastaveného na ohmy otestujte odpor konektora (káblov) zväzku. Porovnajte so špecifikáciami výrobcu. Podľa potreby vymeňte alebo opravte.

Ak máte prístup k pokročilému skenovaciemu nástroju, použite ho na monitorovanie údajov zo senzora, ako ho vidí PCM (motor beží pri normálnej prevádzkovej teplote v režime uzavretej slučky). Sledujte namerané hodnoty zo snímača banky 2. Zadný vyhrievaný senzor kyslíka (HO3S) zvyčajne vidí kolísanie napätia medzi 2 a 0 voltom, pre tento DTC pravdepodobne uvidíte napätie „uviaznuté“ pri 1 V. Otáčanie motora by malo spôsobiť zmenu ( odozva) napätie snímača.

Najbežnejšími opravami tohto DTC sú únik výfukového vzduchu, problém s káblom snímača / kabeláže alebo samotný snímač. Ak vymieňate senzor O2, kúpte si snímač OEM (značka výrobcu), aby ste dosiahli najlepšie výsledky.

Ak odstraňujete HO2S, skontrolujte, či nie je znečistený palivom, motorovým olejom a chladiacou kvapalinou.

Ďalšie nápady na riešenie problémov: Použite tester tlaku paliva, skontrolujte tlak paliva vo ventile Schrader na palivovej koľajnici. Porovnajte so špecifikáciou výrobcu. Skontrolujte elektromagnetický ventil čistenia. Skontrolujte vstrekovače paliva. Skontrolujte tesnosť priechodiek chladiacej kvapaliny.

Môžu existovať bulletiny technických služieb (TSB) špecifické pre vašu značku a model a odkazujúce na tento DTC, kontaktujte servisné oddelenie vášho predajcu alebo online zdroj a vyhľadajte akékoľvek konkrétne TSB, ktoré sa vzťahujú na vaše vozidlo.

Súvisiace diskusie o DTC

• Snímač 02 potreboval 265 míľ Jaguar testovacia jazda P2276-00Dobrý deň, mám Jaguar F-Type R 2016. Vzal som to k predajcovi, aby skontroloval svetlo motora, nové pneumatiky, zarovnanie prednej časti a hluk ventilátora. Kód 02 bol P2276-00. Vymenili ho a urobili dvojdňovú testovaciu jazdu (2 štáty). Prečítal som si postup overenia tu. Vyzerá to na 2 minúty ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p2276?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P2276, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.