P2258 Vysoká rýchlosť riadiaceho obvodu vstrekovania sekundárneho vzduchu A

P2258 Vysoká rýchlosť riadiaceho obvodu vstrekovania sekundárneho vzduchu A

Dátový list DTC OBD-II

Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode systému vstrekovania sekundárneho vzduchu A

Čo znamená P2258?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu a platí pre mnohé vozidlá OBD-II (1996 a novšie). To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, prevodovky Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar atď. Napriek všeobecnej povahe sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie.

Zachovanie P2258 znamená, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) detekoval vysoké napätie v riadiacom obvode vstrekovania sekundárneho vzduchu označenom „A“. Umiestnenie „A“ pre vašu aplikáciu nájdete v konkrétnej príručke na opravu vozidla.

Systém vstrekovania sekundárneho vzduchu je založený na remeňovom alebo elektrickom čerpadle. Čerpadlo pumpuje okolitý vzduch do výfukového systému motora, aby znížilo emisie. Na napájanie čerpadla studeným okolitým vzduchom sa používajú tepelne odolné hadice na báze silikónu. Okolitý vzduch sa filtruje pred nasávaním skrinkou vzduchového filtra alebo vzdialeným vstupným krytom navrhnutým špeciálne pre systémy vstrekovania sekundárneho vzduchu.

Okolitý vzduch je čerpaný do výfukového systému vysokoteplotným silikónovým a oceľovým potrubím pripevneným k otvorom vo výfukových potrubiach a do každej výfukovej hadice sú zabudované jednosmerné spätné ventily, ktoré zabraňujú vnikaniu kondenzátu do čerpadla a jeho poruche; tieto ventily pravidelne zlyhávajú.

PCM riadi činnosť čerpadla vstrekovania sekundárneho vzduchu na základe teploty motora, otáčok motora, polohy škrtiacej klapky atď. Faktory sa líšia v závislosti od výrobcu vozidla.

Ak PCM zistí nadmerné napätie v riadiacom obvode vstrekovania sekundárneho vzduchu „A“, kód P2258 sa uloží a rozsvieti sa kontrolka poruchy (MIL). Na rozsvietenie MIL môže byť potrebných niekoľko zapaľovacích cyklov (s poruchou).

Komponenty sekundárneho prívodu vzduchu:

Aká je závažnosť tohto DTC?

Podmienky, ktoré prispievajú k trvanlivosti kódu P2258, by mohli poškodiť čerpadlo vstrekovania sekundárneho vzduchu. Z tohto dôvodu by mal byť tento kód zaradený do kategórie serióznych.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P2258 môžu zahŕňať:

• Systém vstrekovania sekundárneho vzduchu je deaktivovaný
• Nemôžu byť žiadne zjavné príznaky.
• Zvláštne zvuky z motorového priestoru

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

• Poškodená poistka / s
• Prerušený alebo skrat v riadiacich obvodoch
• Prerušený alebo skratovaný motor čerpadla
• Chybná chyba programovania PCM alebo PCM

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P2258?

Na presnú diagnostiku kódu P2258 budete potrebovať diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle.

Môžete ušetriť čas hľadaním bulletinov technickej služby (TSB), ktoré reprodukujú uložený kód, vozidlo (rok, značku, model a motor) a nájdené príznaky. Tieto informácie nájdete v zdroji informácií o vašom vozidle. Ak nájdete ten správny TSB, môže to rýchlo vyriešiť váš problém.

Potom, čo skener pripojíte k diagnostickému portu vozidla a získate všetky uložené kódy a súvisiace údaje o zmrazenom rámci, zapíšte si informácie (v prípade, že sa kód ukáže ako prerušovaný). Potom vymažte kódy a testujte auto, kým sa nestane jedna z dvoch vecí; kód sa obnoví alebo PCM prejde do režimu pripravenosti.

Diagnostika kódu môže byť ťažšia, ak PCM v tomto bode prejde do pripraveného režimu, pretože kód je prerušovaný. Stav, ktorý viedol k perzistencii P2258, sa bude musieť pred stanovením presnej diagnózy pravdepodobne zhoršiť. Ak sa kód obnoví, pokračujte v diagnostike.

Pohľad na konektory, vývody konektorov, umiestnenie komponentov, schémy zapojenia a blokové schémy diagnostiky (súvisiace s kódom a príslušným vozidlom) môžete získať z vášho zdroja informácií o vozidle.

Vizuálne skontrolujte súvisiace káble a konektory. Opravte alebo vymeňte prerušené, spálené alebo poškodené vedenie.

Pomocou DVOM otestujte riadiace napätie vstrekovania sekundárneho vzduchu na príslušnom kolíku na konektore. Ak nie je k dispozícii žiadne napätie, skontrolujte poistky systému. V prípade potreby vymeňte spálené alebo chybné poistky.

Ak je zistené napätie, skontrolujte príslušný obvod na konektore PCM. Ak nie je zistené žiadne napätie, podozrievajte prerušený obvod medzi príslušným snímačom a PCM. Ak je tam nájdené napätie, máte podozrenie na chybný PCM alebo chybu programovania PCM.

• Vo vozidlách pracujúcich v extrémne chladnom podnebí často zlyháva čerpadlo sekundárneho vstrekovania kvôli zamrznutému kondenzátu.

Súvisiace diskusie o DTC

• Ford Fusion P2007 2258Som začiatočník, takže prosím, vydržte so mnou (alebo ma oprášte, ak je odpoveď príliš zložitá na vyjadrenie) ... Som si istý, že tento príspevok je príliš dlhý, ale nechcem povedať niečo zlé (moje Tu sa používa nedostatok technického žargónu) .. * P2258 Skontrolujte kód motora * Nie som si vedomý žiadneho iného praskania ... 
• 2006 Vzduchové čerpadlo Ford Focus Code P2258, P0202Mám Ford Ford focus 2006, skontrolujte, či je motor v plameňoch, prišiel kód P2258, mechanik mi povedal, že je to vzduchové čerpadlo a bude potrebné ho vymeniť, len čerpadlo stojí asi 350 dolárov. Stroj funguje dobre, od rozsvietenia svetiel som nezaznamenal žiadny rozdiel v jeho výkone. Má to zmysel pre každého ... 
• 2007 Mercury Milan I4 P2258Dobrý deň, máme do činenia s autom so zapnutou kontrolkou motora. Včera som skontroloval čítačku kódov a dostal som kód P2258. Pri štartovaní auto zhruba beží na voľnobeh a otáčky sú nestále, keď je plyn stále otvorený. Zdá sa, že tento kód má niečo spoločné so systémom vstrekovania sekundárneho vzduchu, ale ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P2258?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P2258, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.