P2135 DPS korelačného napätia snímača TPS

Chybový kód OBD-II - P2135 DTC - Údajový list

Korelácia napätia spínača škrtiacej klapky / pedála / A / B

Čo znamená kód poruchy P2135?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický prenosový kód. Je považovaný za univerzálny, pretože sa týka všetkých značiek a modelov vozidiel (1996 a novších), aj keď konkrétne kroky opravy sa môžu mierne líšiť v závislosti od modelu.

Kód poruchy auta P2135 Korelácia napätia spínača škrtiacej klapky / pedála / A / B sa týka problému so schopnosťou škrtiacej klapky správne sa otvárať a zatvárať.

V 1990. rokoch začali automobilky všade zavádzať technológiu ovládania škrtiacej klapky „Drive by wire“. Jeho poslaním je poskytnúť väčšiu kontrolu nad emisiami, spotrebou paliva, kontrolou trakcie a stability, tempomatom a odozvou prevodovky.

Predtým bol škrtiaci ventil automobilu ovládaný jednoduchým káblom s priamym prepojením medzi plynovým pedálom a škrtiacim ventilom. Senzor polohy škrtiacej klapky (TPS) je umiestnený oproti spojeniu škrtiacej klapky na telese škrtiacej klapky. TPS prevádza pohyb a polohu škrtiacej klapky na napäťový signál a odosiela ho do riadiaceho počítača motora, ktorý pomocou signálu striedavého napätia vytvára stratégiu riadenia motora.

Nová technológia „elektronického ovládania plynu“ pozostáva zo snímača polohy plynového pedála, elektronicky riadeného telesa škrtiacej klapky s vnútorným motorom, dvoch integrovaných snímačov polohy škrtiacej klapky pre korelačné koeficienty a počítača na riadenie motora.

Napriek tomu, že kód má rovnaký referenčný rámec, u niektorých značiek je formulovaný mierne odlišne, ako napríklad „Rozsah / výkon obvodu snímača polohy škrtiacej klapky“ na Infiniti alebo „Riadenie napájania pri zlyhaní elektronickej škrtiacej klapky“ v spoločnosti Hyundai.

Keď stlačíte plynový pedál, stlačíte senzor ukazujúci požadovanú hodnotu otvorenia plynu, ktorý sa odošle do riadiaceho počítača motora. V reakcii na to počítač vyšle do motora napätie, aby otvoril plyn. Dva snímače polohy škrtiacej klapky zabudované v telese škrtiacej klapky prevádzajú hodnotu otvorenia škrtiacej klapky na napäťový signál do počítača.

Fotografia telesa škrtiacej klapky, snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) - čierna časť vpravo dole:

Počítač monitoruje pomer oboch napätí. Keď sa obe napätia zhodujú, systém funguje normálne. Keď sa odchýlia o dve sekundy, nastaví sa kód P2135, ktorý indikuje poruchu niekde v systéme. K ďalšiemu identifikovaniu problému môžu byť k tomuto kódu pripojené ďalšie chybové kódy. Pointa je, že strata kontroly nad plynom môže byť nebezpečná.

Tu je fotografia plynového pedála s pripojeným snímačom a kabelážou:

Fotografia použitá so súhlasom spoločnosti Panoha (vlastné dielo) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 alebo FAL] prostredníctvom Wikimedia Commons

POZNÁMKA. Tento DTC P2135 je v zásade rovnaký ako P2136, P2137, P2138, P2139 a P2140, diagnostické kroky budú pre všetky kódy rovnaké.

Príznaky

Príznaky kódu P2135 sa môžu pohybovať od zastavenia až po zastavenie, žiadny výkon, žiadne zrýchlenie, náhla strata výkonu pri cestovných rýchlostiach alebo uviaznutý plyn pri súčasných otáčkach. Okrem toho sa rozsvieti kontrolná kontrolka motora a nastaví sa kód.

• Špica alebo možno aj zaváhanie pri akcelerácii
• Otáčky motora pri nestlačenom plynovom pedáli
• otáčky vyššie ako normálne
• Skontrolujte kontrolku motora
• Auto sa môže zastaviť

Možné príčiny DTC P2135

• Podľa mojich skúseností spôsobuje konektor v elektroinštalácii alebo prasačí chvost na telese škrtiacej klapky problémy v podobe zlého spojenia. Samičie svorky na pigtaile sú skorodované alebo vytiahnuté z konektora.
• Možný skrat holého vodiča k pigtailu k zemi.
• Horný kryt telesa škrtiacej klapky je zdeformovaný, čo zasahuje do správneho otáčania prevodových stupňov.
• Telo elektronickej škrtiacej klapky je poškodené.
• Vadný snímač alebo kabeláž pedála akcelerátora.
• Riadiaci počítač motora je mimo prevádzky.
• Senzory TPS nekorelovali niekoľko sekúnd a počítač musí prejsť fázou opätovného učenia, aby sa obnovila aktívna odozva škrtiacej klapky, alebo je potrebné počítač preprogramovať predajcom.

Kroky diagnostiky / opravy

Niekoľko poznámok k elektronicky ovládanej škrtiacej klapke. Tento systém je neuveriteľne citlivý a náchylnejší na poškodenie ako ktorýkoľvek iný systém. Zaobchádzajte s ním a jeho komponentmi mimoriadne opatrne. Jedna kvapka alebo hrubé zaobchádzanie a to je história.

Okrem senzora plynového pedála sú ostatné komponenty umiestnené v telese škrtiacej klapky. Po kontrole si v hornej časti telesa škrtiacej klapky všimnete plochý plastový kryt. Obsahuje prevody na ovládanie škrtiacej klapky. Motor má malý kovový prevod vyčnievajúci z krytu pod krytom. Poháňa veľký „plastový“ prevod pripevnený k telu škrtiacej klapky.

Kolík, ktorý vycentruje a podopiera ozubené koleso, prechádza do telesa škrtiacej klapky a horný kolík zasahuje do „tenkého“ plastového krytu. Ak sa kryt akýmkoľvek spôsobom zdeformuje, prevodový stupeň zlyhá, čo si vyžaduje úplnú výmenu telesa škrtiacej klapky.

• Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je pripojiť sa k kódu a získať k svojmu vozidlu TSB (bulletiny technických služieb). Tieto TSB sú výsledkom sťažností zákazníkov alebo zistených problémov a postupu opravy odporúčaného výrobcom.
• Online alebo v servisnej príručke nájdete možný postup opätovného učenia sa reštartu počítača. Napríklad na Nissane zapnite zapaľovanie a počkajte 3 sekundy. V priebehu nasledujúcich 5 sekúnd stlačte a uvoľnite pedál 5 -krát. Počkajte 7 sekúnd, stlačte a podržte pedál na 10 sekúnd. Keď kontrolka motora začne blikať, uvoľnite pedál. Počkajte 10 sekúnd, znova stlačte pedál na 10 sekúnd a uvoľnite. Vypnite zapaľovanie
• Ak boli k dispozícii ďalšie kódy, ako napríklad P2136, najskôr si ich pozrite, pretože sú systémovým komponentom a môžu byť priamou príčinou P2135.
• Odstráňte elektrický konektor z telesa škrtiacej klapky. Starostlivo skontrolujte, či nechýbajú alebo nie sú ohnuté výstupné svorky. Hľadaj koróziu. Odstráňte prípadné stopy korózie malým vreckovým skrutkovačom. Na svorky naneste malé množstvo elektrického tuku a znova zapojte.
• Ak je koncový konektor ohnutý alebo chýbajú kolíky, nový pigtail môžete kúpiť vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi alebo u svojho predajcu.
• Skontrolujte, či horný kryt telesa škrtiacej klapky nie je prasknutý alebo deformovaný. Ak existujú, zavolajte predajcovi a opýtajte sa, či predávajú iba horný kryt. Ak nie, vymeňte teleso škrtiacej klapky.
• Pomocou voltmetra skontrolujte snímač plynového pedála. Na referenciu bude mať 5 voltov a vedľa neho bude meniaci sa signál. Zapnite kľúč a pomaly zošliapnite pedál. Napätie by sa malo postupne zvyšovať z 5 na 5.0. Vymeňte ho, ak napätie prudko stúpa alebo na signálnom vodiči nie je napätie.
• Na internete vyhľadajte identifikáciu drôtových koncoviek na škrtiacej klapke vášho auta. Skontrolujte, či je konektor telesa škrtiacej klapky napájaný motorom škrtiacej klapky. Požiadajte asistenta, aby zapol kľúč a zľahka zošliapol pedál. Ak nie je napájanie, počítač je chybný. Telo škrtiacej klapky je poškodené, keď je pod napätím.

Ďalšie čítanie: Článok o under -power engine GM UnderhoodService Engine.

Ďalšie kódy DTC súvisiace so škrtiacou klapkou: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 a ďalšie.

AKO MECHANICKÁ DIAGNOSTIKA KÓDUJE P2135?

• Znova skontrolujte snímač polohy plynového pedála a snímač polohy škrtiacej klapky pomocou multimetra alebo skenovacieho prístroja. To vám umožní zobraziť výstupné napätie každého snímača. Napätie musí zodpovedať špecifikáciám výrobcu.
• Pomocou multimetra skontrolujte úrovne odporu snímača polohy plynového pedálu a snímača polohy škrtiacej klapky. Tieto hodnoty musia tiež zodpovedať špecifikáciám výrobcu.
• Toto konkrétne číslo dielu nájdete v bulletinoch technických služieb (TSB) a recenziách niektorých značiek a modelov. Technik by mal porovnať značku a model vozidla s príslušnými zvolávacími akciami a TSB, aby zistil, či boli implementované.

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P2135

Počul som, že snímače polohy škrtiacej klapky 1 a 2 sú zmätené kvôli nedostatku vedomostí, čo vedie k výmene nesprávneho snímača. Uistite sa, že každý snímač je správne rozpoznaný, aby ste ušetrili čas a peniaze.

AKO JE VÁŽNY KÓD P2135?

Vozidlo sa môže zastaviť, čo môže byť nebezpečné, ak k tomu dôjde v hustej premávke alebo pri odbočovaní.

AKÉ OPRAVY MÔŽU OPRAVIŤ KÓD P2135?

• Výmena jedného alebo oboch snímačov polohy škrtiacej klapky
• Výmena snímača polohy plynového pedála
• Riešenie problémov s obvodom (obvod snímača polohy škrtiacej klapky, obvod snímača polohy plynového pedála), ako je prerušený, skrat, korózia alebo zlé zapojenie.

Aký vážny je kód P2135?

Vozidlo sa môže zastaviť, čo môže byť nebezpečné, ak k tomu dôjde v hustej premávke alebo v zákrutách.

Dodatočné pripomienky, ktoré je potrebné zvážiť ku kódu P2135

V niektorých prípadoch nie sú potrebné náhradné diely a PCM je potrebné aktualizovať alebo aktualizovať. Informujte sa u svojho mechanika, či sa to týka vašej konkrétnej značky a modelu vozidla. Informácie potrebné na určenie, či vozidlo bude potrebovať aktualizáciu firmvéru alebo PCM, nájdete v histórii TSB vozidla.

Prehľad DTC P2135: Korelácia napätia „A“/„B“ snímač/spínač polohy škrtiacej klapky/pedála

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p2135?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P2135, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.