Vstrekovač A dodatočnej úpravy P20CF je uzavretý

Vstrekovač A dodatočnej úpravy P20CF je uzavretý

Dátový list DTC OBD-II

Vstrekovač paliva A na dodatočnú úpravu výfukových plynov uviazol otvorený

Čo to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu a platí pre mnohé vozidlá OBD-II (1996 a novšie). To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, na Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford atď. Hoci sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky.

Ak má vaše naftové vozidlo uložený kód P20CF, znamená to, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) nezistil napätie v riadiacom obvode vstrekovača paliva dodatočnej úpravy označenom A. ...

Na vylepšenie schopností systému katalytických výfukových plynov sa používa systém dodatočnej úpravy výfukových plynov (nazývaný tiež systém selektívnej regenerácie katalyzátora). Môže pozostávať z jedného alebo viacerých z týchto prvkov; oxidačný katalyzátor nafty, filter pevných častíc, systém vstrekovania redukčného činidla, katalyzátor sklzu amoniaku a zachytávač oxidu dusíka (NOx).

Systémy dodatočnej úpravy výfukových plynov (EAS) sú okrem iného zodpovedné za vstrekovanie zmesi výfukových plynov (DEF) do výfukových plynov pred filtrom pevných častíc, zachytávačom NOx a / alebo katalyzátorom prostredníctvom automatizovaného skladovania kvapalín. a vstrekovacím systémom. Pridanie DEF do katalytického systému predlžuje životnosť filtračného prvku a znižuje emisie škodlivých výfukových plynov do atmosféry.

Systémy a katalyzátory EAS sú monitorované a riadené buď pomocou PCM, alebo pomocou samostatného ovládača (ktorý interaguje s PCM). Regulátor monitoruje snímače teploty O2, NOx a výfukových plynov (ako aj ďalšie vstupy), aby určil vhodné načasovanie vstrekovania DEF (redukčného činidla). DEF sa musí vstrekovať v správnom čase a v presnom rozsahu, aby sa teplota výfukových plynov udržala v prijateľných parametroch a aby sa optimalizovala filtrácia znečisťujúcich látok.

Ak modul PCM zistí nedostatok napätia v riadiacom obvode vstrekovača paliva EAS, uloží sa kód P20CF a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy.

Aká je závažnosť tohto DTC?

S uloženým kódom P20CF by sa malo zaobchádzať ako s vážnym a odstrániť ho čo najskôr. Systém EAS môže byť poškodený v dôsledku podmienok, ktoré prispeli k pretrvávaniu kódu P20CF.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky kódu DTC P20CF môžu zahŕňať:

• Znížený výkon motora
• Nadmerný čierny dym z výfukov vozidla
• Znížená palivová účinnosť
• Ďalšie kódy súvisiace s EAS / SCR

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

• Vadný vstrekovač paliva EAS
• Prerušený alebo skrat v riadiacom obvode vstrekovania paliva EAS
• Nedostatočný DEF v nádrži EAS
• Zlý radič EAS / PCM alebo chyba programovania

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P20CF?

Diagnostika kódu P20CF vyžaduje diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a diagnostický zdroj špecifický pre vozidlo.

Vyhľadajte bulletin technickej služby (TSB), ktorý zodpovedá roku výroby, značke a modelu vozidla; Rovnako ako zdvihový objem motora, uložené kódy a zistené symptómy môžu poskytnúť užitočné diagnostické informácie.

Rád začínam svoju diagnostiku vizuálnou kontrolou káblových zväzkov a konektorov EAS. Spálené alebo poškodené káble a / alebo konektory musíte pred pokračovaním opraviť alebo vymeniť.

Pokračoval by som pripojením skenera k diagnostickému konektoru vozidla a načítaním všetkých uložených kódov a súvisiacich údajov o zmrazenom rámci. Tieto informácie si poznamenajte pred vymazaním kódov. Testujte vozidlo, kým PCM neprejde do pohotovostného režimu alebo kým sa kód nevymaže.

Ak PCM počas tejto doby prejde do režimu pripravenosti, kód je prerušovaný a diagnostikovanie môže byť oveľa ťažšie. Ak je to tak, podmienky, ktoré prispeli k uchovaniu kódu, bude možno potrebné pred stanovením presnej diagnózy zhoršiť.

Ak sa kód vynuluje okamžite, nasledujúci diagnostický krok bude vyžadovať prehľadanie zdroja informácií o vozidle kvôli diagnostickým blokovým schémam, vývodom konektorov, plochám konektorov a testovacím postupom a špecifikáciám komponentov. Na určenie presného umiestnenia vstrekovača paliva A EAS môžete použiť aj zdroj informácií o svojom vozidle.

Pomocou DVOM skontrolujte (pokles napätia) napájanie riadiaceho systému EAS. Skontrolujte poistky s nabitým obvodom, aby ste predišli nesprávnej diagnóze. Ak nájdete správny výkon (napätie batérie) a uzemňovacie obvody, pomocou skenera aktivujte vstrekovač paliva (solenoid) EAS a skontrolujte výstupné napätie riadiaceho obvodu. Ak je napätie nedostatočné, podozrenie, že je regulátor poškodený alebo má chybu programovania.

Ak je výstupný obvod napätia v medziach špecifikácií, použite DVOM na testovanie príslušného vstrekovača paliva EAS. Ak injektor nespĺňa špecifikácie výrobcu, máte podozrenie, že je mimo prevádzky.

• Vstrekovač paliva EAS je jednoducho solenoidový vstrekovač, ktorý rozprašuje redukčnú kvapalinu do výfukového potrubia.
• Pri testovaní poklesu napätia nezabudnite na uzemňovacie slučky

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P20CF?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P20CF, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.