P2024 Obvod snímača teploty výparov paliva EVAP

P2024 Obvod snímača teploty výparov paliva EVAP

Dátový list DTC OBD-II

Obvod snímača teploty paliva, výparníkových emisií (EVAP)

Čo to znamená?

Toto je všeobecný diagnostický poruchový kód (DTC) pohonnej jednotky a bežne sa používa vo vozidlách OBD-II. To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, na Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter atď. Podľa niektorých správ je tento kód bežnejší vo vozidlách Mercedes-Benz.

Aj keď sú všeobecné, presné kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky.

Systémy odparovania (EVAP) boli do automobilov zavedené z niekoľkých dôvodov. Niektoré z nich zahŕňajú, ale nie sú obmedzené na: znížené emisie výfukových plynov, mierne zlepšenú úsporu paliva a obsah pár paliva, ktoré by inak boli zbytočné. Nehovoriac o neustálej recyklácii nepoužitého / nespáleného paliva, a to celkom efektívne, nie?

Ako už bolo povedané, systém EVAP vyžaduje na udržanie požadovaných emisií množstvo senzorov, spínačov a ventilov. ECM (modul riadenia motora) ich aktívne monitoruje a upravuje podľa potrieb systému. Ako naznačuje názov, snímač teploty palivových pár používa ECM na monitorovanie teploty nespálených pár, ktoré by sa inak uvoľnili do atmosféry.

Je dôležité si uvedomiť, že systém EVAP používa predovšetkým plastové diely na dodávanie nespálených pár paliva do motora na spaľovanie. Viete si predstaviť, aké problémy môžu nastať, ak plast vystavíte živlom 24/7. Tieto plastové diely, obzvlášť v obzvlášť drsných zimných podmienkach, majú tendenciu prasknúť / rozdeliť sa / zlomiť / upchať. Jedlo na zamyslenie.

Kontrolka motora sa aktivuje pomocou P2024 a súvisiacich kódov P2025, P2026, P2027 a P2028, keď ECM zistí, že v senzore EVAP alebo v jednom zo zapojených obvodov chýba jedna alebo viac elektrických hodnôt a / alebo sa nachádzajú mimo špecifikovaného rozsahu. . Ťažko povedať, či to bude mechanický alebo elektrický, ale majte na pamäti, že celkový zdravotný stav zapojeného systému, v tomto prípade systému EVAP, je a mal by byť vždy prioritou.

Kód P2024 je nastavený, keď ECM monitoruje všeobecnú poruchu v obvode snímača teploty palivových pár EVAP.

Aká je závažnosť tohto DTC?

Ako pri väčšine porúch EVAP, povedal by som, že ide o nízku úroveň závažnosti. Celý systém bol navrhnutý najmä na zníženie emisií do atmosféry. Medzitým zjavne robí oveľa viac, ale nech už to hovorí čokoľvek, jediná vec, ktorá negatívne ovplyvňuje túto chybu, je atmosféra. V tejto chvíli ma nenapadá žiaden problém so systémom EVAP, ktorý by mohol uškodiť celkovej bezpečnosti auta. To NEZNAMENÁ, že môžete pokračovať v jazde deň čo deň bez vyriešenia problému. Jeden problém vždy vedie k druhému, ak sa príliš dlho nerieši.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P2024 môžu zahŕňať:

• Neúspešný štátny / provinčný test emisií znečisťujúcich látok
• CEL (kontrolka motora) svieti
• Mierne zníženie spotreby paliva
• Vôňa paliva
• Možné príznaky abnormálneho tankovania (predĺžené tankovanie, neschopnosť úplne stlačiť spúšť palivového čerpadla atď.)

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu na úpravu paliva P2024 môžu zahŕňať:

• Vadný snímač teploty palivových pár EVAP (rekuperácia palivových pár)
• Prekážka / netesnosť v systéme, ktorá spôsobuje, že snímač pracuje mimo dosahu (hlavne P2025)
• Poškodenie alebo poškodenie káblového zväzku snímača teploty paliva EVAP
• Skratovanie vodiča k napájaniu
• Nadmerný odpor v obvode
• Problém s ECM (modul riadenia motora)
• Problém s kolíkom / konektorom. (korózia, topenie, zlomený jazyk atď.)

Ako riešiť problémy a opraviť kód P2024?

Ako je uvedené vyššie, celkový stav systému EVAP (Evaporative Emissions) je veľmi dôležitý. Uistite sa, že príslušné súčasti nie sú upchaté a v plastových rúrach nie sú viditeľné trhliny. Bolo by pekné nájsť miesto, kde systém EVAP dostane čerstvý okolitý vzduch, ktorý je do systému zavedený na reguláciu rozdielu tlaku. V niektorých prípadoch bude väčšina častí použitých v tomto systéme umiestnená pod vozidlom. Odporúčam používať kolesové rampy cez hydraulický zdvihák a stojany z dôvodu ich pohodlia a hlavne bezpečnosti.

POZNÁMKA: Pri odpájaní / manipulácii s hadicami a hadicami EVAP buďte opatrní. Často môžu vyzerať zdravo, kým sa ich nepokúsite odpojiť a svorka alebo celá trubica sa nerozbije a teraz budete musieť niečo vymeniť / opraviť, aby ste mohli pokračovať v diagnostikovaní. Tu buďte veľmi opatrní.

Skontrolujte snímač. Podľa mojich skúseností ECM používa na monitorovanie teploty hodnoty napätia zo senzora EVAP. S najväčšou pravdepodobnosťou existuje špeciálny test pinov, ktorý je možné vykonať na otestovanie funkčnosti snímača.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P2024?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P2024, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.