P1155 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Senzor absolútneho tlaku v potrubí (MAP) - skrat na kladný

P1155 – Technický popis poruchového kódu OBD-II

Chybový kód P1155 označuje skrat na kladný skrat v obvode snímača absolútneho tlaku (MAP) vo vozidlách Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.

Čo znamená chybový kód P1155?

Chybový kód P1155 označuje problém so systémom absolútneho tlaku v potrubí (MAP). Snímač MAP meria absolútny tlak v sacom potrubí a prenáša tieto informácie do riadiaceho modulu motora (ECM). Keď ECM deteguje skrat na kladný v obvode snímača MAP, znamená to, že signál zo snímača nie je možné správne prečítať v dôsledku nesprávneho elektrického pripojenia alebo poruchy snímača, čo môže následne spôsobiť nesprávnu dodávku paliva alebo načasovanie zapaľovania. zmeny, ktoré môžu ovplyvniť výkon a účinnosť motora.

Možné príčiny

Niektoré z možných príčin chybového kódu P1155 sú:

• Vadný snímač MAP: Najčastejším zdrojom problému je samotný chybný snímač absolútneho tlaku v potrubí (MAP). Môže to byť spôsobené opotrebovaním, poškodením alebo poruchou elektronických komponentov vo vnútri snímača.
• Elektrické problémy: Problémy s elektroinštaláciou, vrátane otvorov, skratov alebo poškodenia spojov a konektorov, môžu spôsobiť poruchu snímača MAP a spôsobiť P1155.
• Porucha riadiaceho modulu motora (ECM).: Chyby alebo poruchy v riadiacom module motora (ECM), ktorý prijíma signály zo snímača MAP, môžu tiež spôsobiť túto chybu.
• Problémy s vákuovým systémom: Problémy s vákuovým systémom, ako sú netesnosti alebo upchatie, môžu ovplyvniť správne odčítanie absolútneho tlaku v potrubí a spôsobiť P1155.
• Mechanické poškodenie: Poškodenie sacieho potrubia, vrátane prasklín alebo netesností, môže spôsobiť nesprávne odčítanie tlaku a chybu.
• Poruchy vo výfukovom systéme: Problémy vo výfukovom systéme, ako napríklad poškodený kyslíkový senzor alebo katalyzátor, môžu ovplyvniť výkon senzora MAP a viesť ku kódu P1155.

Na presnú identifikáciu príčiny je potrebné diagnostikovať sací systém a súvisiace elektrické komponenty.

Aké sú príznaky chybového kódu? P1155?

Príznaky chybového kódu P1155 sa môžu líšiť v závislosti od konkrétnych podmienok a charakteristík motora, ale niektoré z najbežnejších príznakov, ktoré sa môžu vyskytnúť, sú:

• Skontrolujte indikátor motora: Výskyt kontrolky Check Engine na prístrojovej doske vášho auta je jedným z hlavných príznakov problému. Keď je táto kontrolka aktivovaná, mali by ste kontaktovať autoservis kvôli diagnostike.
• Strata výkonu motora: Nesprávne údaje zo snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP) môžu viesť k strate výkonu motora. To môže mať za následok zníženú odozvu plynu a pomalšiu akceleráciu.
• Nestabilný voľnobeh: Nesprávne meranie tlaku v sacom potrubí môže tiež spôsobiť nerovnomerný chod motora. To sa môže prejaviť ako drnčanie alebo vibrácie motora v pokoji.
• Zvýšená spotreba paliva: Nesprávne odčítanie tlaku v sacom potrubí môže mať za následok neoptimálnu dodávku paliva, čo môže následne zvýšiť spotrebu paliva.
• Nestabilná prevádzka motora: Ak je prítomný P1155, motor môže bežať nepravidelne, čo môže spôsobovať hrubý chod alebo dokonca vynechávanie zapaľovania.
• Čierny dym z výfukového potrubia: Nesprávny pomer palivo/vzduch v dôsledku nesprávnych údajov snímača MAP môže spôsobiť čierny dym z výfukového potrubia, najmä pri zrýchľovaní.

Tieto príznaky sa môžu vyskytovať v rôznej miere a závisia od konkrétnych podmienok a charakteristík motora. Ak spozorujete tieto príznaky, odporúča sa obrátiť sa na kvalifikovaného automechanika, aby diagnostikoval a opravil problém.

Ako diagnostikovať poruchový kód P1155?

Na diagnostiku DTC P1155 sa odporúča nasledujúci prístup:

1. Kontrola kódu chyby: Najprv musíte použiť diagnostický skener na načítanie chybového kódu P1155. Pomôže to určiť presné miesto problému a určiť ďalšie kroky.
2. Vizuálna kontrola: Skontrolujte káble a konektory spájajúce snímač absolútneho tlaku v potrubí (MAP), ako aj samotný snímač, či nie sú poškodené, korózne alebo ohnuté.
3. Kontrola elektrických spojení: Skontrolujte stav elektrických spojení vrátane konektorov a vodičov spojených so snímačom MAP. Uistite sa, že všetky spoje sú pevné a bez korózie.
4. Testovanie snímača MAP: Pomocou multimetra skontrolujte napätie na výstupných kolíkoch snímača MAP. Porovnajte svoje hodnoty so špecifikáciami odporúčanými výrobcom vozidla.
5. Diagnostika riadiaceho modulu motora (ECM).: Skontrolujte činnosť riadiaceho modulu motora (ECM), aby ste sa uistili, že nepracuje správne. To môže vyžadovať špeciálny hardvér a softvér.
6. Kontrola vákuového systému: Skontrolujte stav vákuového systému, ktorý môže súvisieť s činnosťou snímača MAP. Skontrolujte netesnosti alebo poškodenie rúrok a hadíc.
7. Dodatočné testy: V prípade potreby vykonajte dodatočné testy, ako je kontrola tlaku v sacom potrubí alebo analýza signálov z iných snímačov.

Po vykonaní diagnostiky a zistení príčiny poruchy môžete pristúpiť k potrebným opravám alebo výmene chybných komponentov. Ak si nie ste istí svojimi zručnosťami alebo nemáte potrebné vybavenie, odporúča sa obrátiť sa na profesionálneho automechanika so žiadosťou o pomoc.

Diagnostické chyby

Pri diagnostike DTC P1155 sa môžu vyskytnúť nasledujúce chyby:

• Nesprávna interpretácia údajov: Jednou z častých chýb je nesprávna interpretácia údajov získaných počas diagnostického procesu. Napríklad nesprávna interpretácia hodnôt napätia na výstupných kontaktoch snímača MAP alebo nesprávne určenie príčiny skratu na kladný.
• Nedostatočná kontrola elektrických spojov: Preskočenie kontroly všetkých elektrických pripojení spojených so snímačom MAP môže viesť k vynechaniu hlavnej príčiny problému, ako je napríklad otvorený alebo skratovaný vodič alebo konektor.
• Ignorovanie iných možných príčinPoznámka: Obmedzenie diagnostiky iba na snímač MAP a jeho elektrické pripojenia môže viesť k vynechaniu iných potenciálnych príčin kódu P1155, ako sú problémy s riadiacim modulom motora (ECM) alebo vákuovým systémom.
• Výmena komponentov zlyhalaPoznámka: Výmena snímača MAP bez riadnej diagnostiky alebo riešenia iných možných príčin nemusí problém vyriešiť a môže viesť k dodatočným nákladom na nepotrebné diely.
• Nesprávna inštalácia alebo pripojenie nových komponentov: Nesprávna inštalácia alebo pripojenie nových komponentov, ako je snímač MAP, môže viesť k ďalším problémom a chybám.
• Nedostatočná kontrola po oprave: Po oprave je potrebné vykonať dôkladnú kontrolu systému, aby ste sa uistili, že sa nevyskytujú chyby a že motor funguje správne.

Na úspešnú diagnostiku a vyriešenie kódu P1155 je dôležité sledovať každý krok procesu a venovať pozornosť každej možnej príčine problému.

Aký závažný je chybový kód? P1155?

Chybový kód P1155 je dosť vážny, pretože indikuje problém so snímačom absolútneho tlaku v potrubí (MAP). Snímač MAP hrá kľúčovú úlohu pri regulácii zmesi paliva a vzduchu v motore, čo následne ovplyvňuje výkon motora, účinnosť a emisie výfukových plynov.

Nefunkčný snímač MAP môže mať za následok slabý výkon motora, stratu výkonu, hrubý voľnobeh, zvýšenú spotrebu paliva a zvýšené emisie výfukových plynov.

Okrem toho môže kód P1155 súvisieť s inými problémami v systéme riadenia motora, ako sú problémy s podtlakovým systémom alebo elektrickými obvodmi, ktoré môžu situáciu ešte zhoršiť.

Aká oprava pomôže odstrániť kód? P1155?

Vyriešenie chybového kódu P1155 vyžaduje identifikáciu a riešenie hlavnej príčiny problému. Existuje niekoľko krokov, ktoré môžu pomôcť vyriešiť tento kód:

1. Test snímača MAP: Začnite kontrolou stavu a správnej činnosti snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP). Otestujte pomocou multimetra, aby ste skontrolovali jeho odpor a signály. Ak sa skutočne zistí, že snímač je chybný, vymeňte ho za nový.
2. Kontrola elektrických spojení: Skontrolujte stav vodičov, konektorov a spojení spojených so snímačom MAP. Uistite sa, že všetky spoje sú pevné a nepoškodené. Opravte alebo vymeňte všetky poškodené vodiče alebo konektory.
3. Kontrola vákuového systému: Skontrolujte, či vákuové trubice a hadice netečú alebo nie sú poškodené. Opravte všetky zistené problémy, ako je výmena poškodených komponentov alebo odstránenie netesností.
4. Diagnostika riadiaceho modulu motora (ECM).: Diagnostikujte riadiaci modul motora, aby ste sa uistili, že funguje správne a nespôsobuje chyby v snímači MAP. V prípade potreby zablikajte alebo vymeňte ECM.
5. Dodatočné renovácie: V závislosti od výsledkov diagnostiky môžu byť potrebné ďalšie opravy, ako je výmena kyslíkového senzora, kontrola a čistenie sacieho potrubia alebo iné diagnostické postupy.

Po dokončení opráv by sa mala vykonať testovacia jazda a opätovná diagnostika pomocou skenovacieho prístroja, aby sa zabezpečilo, že problém bol úspešne vyriešený a že sa už nezobrazuje DTC P1155.

Ako čítať chybové kódy Volkswagen: Sprievodca krok za krokom