P083D Snímač / spínač tlaku kvapaliny v prevodovke

P083D Snímač / spínač tlaku kvapaliny v prevodovke

Dátový list DTC OBD-II

Snímač / spínač tlaku prevodovej kvapaliny "G", vysoká úroveň signálu

Čo to znamená?

Tento generický DTC pre prevod / motor sa zvyčajne vzťahuje na všetky vozidlá vybavené OBD-II vrátane, ale nie výlučne, na Dodge, Chrysler, Chevrolet, GMC, Acura, Toyota atď., Zdá sa však, že je najbežnejší vo vozidlách Honda.

Snímač / spínač tlaku prevodovej kvapaliny (TFPS) sa zvyčajne nachádza pripevnený k boku telesa ventilu vo vnútri prevodovky, aj keď sa niekedy nachádza zaskrutkovaný do boku samotnej prevodovej skrine / krytu.

TFPS prevádza mechanický prevodový tlak na elektrický signál pre riadiaci modul pohonnej sústavy (PCM) alebo riadiaci modul prevodovky (TCM). PCM / TCM potom spravidla informuje ostatné ovládače pomocou dátovej zbernice vozidla.

Modul PCM / TCM prijíma tento napäťový signál na určenie prevádzkového tlaku v prevodovke alebo v prípade zmeny prevodového stupňa. Tento kód je nastavený, ak sa tento vstup „G“ nezhoduje s bežným prevádzkovým napätím uloženým v pamäti PCM / TCM. V príručke na opravu konkrétneho vozidla si overte, ktorá reťaz „G“ sa zhoduje s vašim konkrétnym vozidlom.

P083D je zvyčajne problém s elektrickým obvodom (obvod snímača TFPS). Toto by ste nemali prehliadať vo fáze riešenia problémov, najmä pri riešení občasného problému.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu snímača TFPS a farby drôtov.

Kódy obvodov snímača tlaku v prevodovom médiu „G“:

• P083A Snímač tlaku v prevodovej kvapaline / spínač „G“
• P083B Snímač tlaku v prevodovej kvapaline / rozsah / výkon obvodu obvodu „G“
• P083C Obvod snímača tlaku v prevodovke / spínače „G“ je nízky
• P083E Porucha snímača tlaku v prevodovom oleji / obvodu spínača „G“

Závažnosť kódu a symptómy

Závažnosť závisí od toho, v ktorom obvode došlo k poruche. Pretože ide o elektrickú poruchu, PCM / TCM ju môže do určitej miery kompenzovať. Porucha môže znamenať, že PCM / TCM upravuje prevodový stupeň, ak je elektronicky riadený.

Príznaky kódu motora P083D môžu zahŕňať:

• Kontrolka poruchy svieti
• Zmeňte kvalitu smeny
• Auto sa začne pohybovať na 2. alebo 3. prevodovom stupni (v režime pokrivkáva).

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Skrat na napájanie v signálovom obvode TFPS - Možné
• Otvorený uzemňovací obvod k snímaču TFPS - možné
• Chybný snímač TFPS / vnútorný skrat - pravdepodobný
• Chybný PCM – nepravdepodobné (po výmene vyžaduje naprogramovanie)

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Dobrým príkladom by bolo, keby boli s P083D nastavené nejaké známe kódy súvisiace s výkonom alebo ak je nastavených viac ako jedna sada kódov snímačov tlaku / spínačov. Ak je to tak, spustite najskôr diagnostiku pomocou DTC súvisiaceho s napájaním alebo najskôr diagnostikujte viacero kódov, pretože to môže byť príčinou kódu P083D.

Potom vyhľadajte snímač / spínač tlaku v prevodovom oleji (TFPS) vo vašom konkrétnom vozidle. TFPS sa zvyčajne nachádza pripevnený k boku telesa ventilu vo vnútri prevodovky, aj keď sa niekedy nachádza zaskrutkovaný do boku samotnej skrine / skrine prevodovky. Po nájdení vizuálne skontrolujte konektor a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektor a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektora. Zistite, či vyzerajú spálené alebo majú zelený nádych indikujúci koróziu, najmä ak sú pripevnené mimo skrine prevodovky. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Ak máte diagnostický nástroj, vymažte DTC z pamäte a skontrolujte, či sa P083D vráti. Ak to tak nie je, je pravdepodobne problém s pripojením.

Toto je najčastejšia oblasť záujmu tohto kódu, pretože problémy s koróziou majú najčastejšie pripojenia externého prenosu.

Ak sa kód P083D vráti, budeme musieť otestovať snímač TFPS a súvisiace obvody. Keď je kľúč vypnutý, odpojte elektrický konektor na snímači TFPS. Pripojte čierny vodič z digitálneho voltmetra (DVOM) k uzemňovacej alebo referenčnej svorke konektora zväzku zväzku snímača TFPS. Pripojte červený vodič z DVM k signálnemu konektoru na konektore zväzku zväzku snímača TFPS. Zapnite kľúč, motor je vypnutý. Skontrolujte špecifikácie výrobcu; voltmetr by mal čítať 12 voltov alebo 5 voltov. Otáčajte spojmi, aby ste zistili, či sa zmenili. Ak napätie nie je správne, opravte napájací alebo uzemňovací vodič alebo vymeňte modul PCM / TCM.

Ak bol predchádzajúci test úspešný, pripojte jeden vodič ohmmetra k signálnej svorke na snímači TFPS a druhú k uzemneniu alebo referenčnej svorke nízkeho signálu na senzore. Odpor senzora nájdete v špecifikáciách výrobcu, aby ste presne otestovali odolnosť voči tlaku, keď naň nie je vyvíjaný žiadny tlak. Pri kontrole odporu otáčajte konektorom na snímači / spínači tlaku prevodovej kvapaliny. Ak hodnota ohmmetra neprejde, vymeňte TFPS.

Ak všetky predchádzajúce testy prešli a budete naďalej dostávať P083D, bude s najväčšou pravdepodobnosťou indikovať chybný snímač TFPS, aj keď zlyhané zlyhania PCM / TCM a vnútornej komunikácie nebolo možné vylúčiť, kým nebude snímač TFPS vymenený. Ak si nie ste istí, vyhľadajte pomoc kvalifikovaného automobilového diagnostika. Na správnu inštaláciu musí byť PCM / TCM naprogramovaný alebo kalibrovaný pre vozidlo.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p083D?

Ak stále potrebujete pomoc týkajúcu sa DTC P083D, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.