P073B uviazol v prevodovom stupni 6

P073B uviazol v prevodovom stupni 6

Dátový list DTC OBD-II

Zaseknutý prevodový stupeň 6

Čo to znamená?

Toto je generický chybový kód diagnostiky prenosu (DTC) a bežne sa používa vo vozidlách OBD-II vybavených automatickou prevodovkou. To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford atď. Napriek všeobecnej povahe sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky. Kupodivu je tento kód bežnejší vo vozidlách VW a Audi.

Keď riadime naše vozidlá, množstvo modulov a počítačov monitoruje a reguluje obrovské množstvo komponentov a systémov, aby vozidlo fungovalo hladko a efektívne. Medzi týmito komponentmi a systémami máte automatickú prevodovku (A / T).

Len v automatickej prevodovke existuje nespočetné množstvo pohyblivých častí, systémov, komponentov atď., ktoré udržujú prevodovku na správnom prevodovom stupni podľa požiadaviek vodiča. Ďalšou dôležitou súčasťou toho všetkého je TCM (Powertrain Control Module), jeho hlavnou funkciou je ovládať, nastavovať a korelovať rôzne hodnoty, rýchlosti, činnosti vodiča atď., ako aj efektívne prepínať auto za vás! Vzhľadom na obrovské množstvo možností tu budete chcieť začať a s najväčšou pravdepodobnosťou sa tu budete držať základov.

Je pravdepodobné, že ak hľadáte tento kód, vaše auto nikam nepôjde rýchlo (ak už vôbec nie nikam!). Ak máte zaradený prevodový stupeň alebo neutrál, bolo by vhodné nejazdiť ani sa o to nepokúšať, kým sa problém neodstráni. Povedzme, že ste uviazli na druhom prevodovom stupni a pokúšate sa zvýšiť rýchlosť na diaľnici, pravdepodobne zrýchľujete na 60 km / h. Váš motor však bude veľmi tvrdo pracovať na udržaní požadovanej rýchlosti. V takýchto prípadoch je veľmi pravdepodobné poškodenie motora.

Modul ECM (modul riadenia motora) rozsvieti kontrolku CEL (kontrolka motora) a nastaví kód P073B, keď zistí, že automatická prevodovka uviazla na šiestom prevodovom stupni.

Indikátor prevodovky automatickej prevodovky:

Aká je závažnosť tohto DTC?

Povedal by som, že stredne vysoký. S týmito typmi kódov by ste mali začať okamžite. Auto môže samozrejme jazdiť aj po ulici, ale skôr, ako dôjde k ďalšiemu poškodeniu, ho budete musieť dať opraviť. Môžete to stáť doslova niekoľko tisíc dolárov, ak to zanedbávate alebo príznaky ignorujete príliš dlho. Automatické prevodovky sú mimoriadne komplexné a vyžadujú si náležitú starostlivosť, aby bola zaistená bezproblémová prevádzka.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P073B môžu zahŕňať:

• Abnormálne rýchlosti vozidla
• Slaby prud
• Abnormálne zvuky motora
• Znížená odozva na plyn
• Obmedzená rýchlosť vozidla
• Únik ATF (kvapalina do automatickej prevodovky) (červená kvapalina pod vozidlom)

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu P073B môžu zahŕňať:

• Upchatá hydraulika prevodovky
• Nízka hladina ATF
• Špinavé ATF
• Nesprávne ATF
• Problém so solenoidom radenia
• Problém TCM
• Problém s zapojením (napr. Odieranie, tavenie, skrat, otvorený obvod atď.)
• Problém s konektorom (napr. Tavenie, zlomené úchytky, skorodované kolíky atď.)

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P073B?

Základný krok č. 1

Skontrolujte neporušenosť svojho ATF (kvapalina do automatickej prevodovky). Pomocou mierky (ak je vo výbave) skontrolujte úroveň automatickej prevodovky, keď sa vozidlo pohybuje a stojí. Tento postup sa medzi výrobcami značne líši. Tieto informácie však možno zvyčajne nájsť pomerne ľahko v servisnom manuáli na palubnej doske alebo niekedy dokonca vytlačené na mierke! Uistite sa, že je kvapalina čistá a bez nečistôt. Ak si nepamätáte, že ste niekedy poskytovali službu prenosu, bolo by vhodné skontrolovať naše záznamy a zodpovedajúcim spôsobom vám poskytnúť prenos. Možno vás prekvapí, ako špinavý ATF môže ovplyvniť výkon vášho prenosu.

Tip: Ak chcete získať presné údaje, vždy skontrolujte hladinu ATF na rovnom povrchu. Nezabudnite použiť tekutinu odporúčanú výrobcom.

Základný krok č. 2

Existujú úniky? Ak máte nízke hladiny tekutín, pravdepodobne to niekam smeruje. Skontrolujte, či na vašej príjazdovej ceste nie sú stopy olejových škvŕn alebo kaluží. Kto vie, možno je to váš problém. Aj tak je to dobrý nápad.

Základný krok č. 3

Skontrolujte, či nie je poškodený váš TCM (modul riadenia prenosu). Ak sa nachádza na samotnom prevode alebo kdekoľvek inde, kde môže byť vystavený živlom, vyhľadajte akékoľvek známky prieniku vody. Rozhodne by to mohlo okrem iných spôsobiť taký problém. Akákoľvek známka korózie na puzdre alebo konektoroch je tiež dobrým znakom problému.

Základný krok č. 4

Ak sa všetko stále kontroluje, v závislosti od možností vášho skenera OBD2 môžete sledovať polohu prevodového stupňa a skontrolovať, či funguje. Vďaka jednoduchému ovládaniu je ľahké zistiť, či vaša prevodovka radí alebo nie. Položili ste ho na zem a bolestivo sa zrýchľuje? Pravdepodobne uviazol vo vysokom prevodovom stupni (4,5,6,7). Môžete rýchlo zrýchliť, ale rýchlosť auta nikdy nebude taká vysoká, ako by ste chceli? Pravdepodobne uviazol na nízkom prevodovom stupni (1,2,3).

Súvisiace diskusie o DTC

• 2011 Tiguan DSG - P073B PoruchaDobrý deň, v súčasnej dobe mám problém s ovládaním svojho 2011 Tiguan (7-stupňová DSG). Tiguan sa prirodzene správa v chladnom stave. Ale po nejakom výlete (niekedy asi 17-30 km) indikátor prenosu bliká a nastanú problémy s jazdou. Navyše, ak zastavím auto v tomto stave, t ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P073B?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P073B, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.