P070C Obvod snímača hladiny kvapaliny v prevodovke

P070C Obvod snímača hladiny kvapaliny v prevodovke

Dátový list DTC OBD-II

Nízka úroveň signálu v obvode snímača hladiny prevodovej kvapaliny

Čo to znamená?

Tento generický diagnostický poruchový kód prevodovky (DTC) sa zvyčajne vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II, ktoré majú snímač hladiny prevodovej kvapaliny. Značky automobilov môžu zahŕňať, ale nie sú na ne obmedzené, GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai, atď. Tento kód nie je všeobecne akceptovaný.

Snímač hladiny prevodovej kvapaliny (TFL) slúži na zapnutie výstražného svetla na palubnej doske v prípade nízkej hladiny kvapaliny.

Keď je hladina kvapaliny v prijateľnom rozsahu, spínač je uzemnený. Keď prevodová kvapalina klesne pod vopred stanovenú úroveň, spínač sa otvorí a na prístrojovej doske sa zobrazí výstraha nízkej hladiny prevodovej kvapaliny.

Senzory TFL dostávajú od PCM referenciu napätia. PCM monitoruje obvod a keď zistí, že je spínač otvorený, spustí varovanie o nízkej hladine kvapaliny v združenom prístroji.

Kód P070C sa nastaví, keď PCM detekuje signál snímača hladiny prevodovej kvapaliny s nízkou prevodovou hladinou. To zvyčajne naznačuje skrat v obvode. Súvisiace kódy zahrnujú P070A, P070B, P070D, P070E a P070F.

Závažnosť kódu a symptómy

Závažnosť tohto prenosového kódu je stredná až závažná. V niektorých prípadoch môže tento a súvisiace kódy indikovať nízku hladinu prevodovej kvapaliny, ktorá, ak sa nechá bez dozoru, môže prevodovku poškodiť. Odporúča sa opraviť tento kód čo najskôr.

Príznaky chybového kódu P070C môžu zahŕňať:

• Podsvietená kontrolka nízkej hladiny prevodovej kvapaliny
• Skontrolujte kontrolku motora
• Problémy s výkonom pohonnej jednotky

Bežné príčiny tohto DTC

Možné dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

• Chybný snímač hladiny prevodovej kvapaliny
• Nízka hladina prevodovej kvapaliny
• Problémy s zapojením
• Vadný PCM

Diagnostické a opravné postupy

Začnite kontrolou hladiny a stavu prevodovej kvapaliny podľa odporúčaní výrobcu. Potom skontrolujte snímač hladiny prevodovej kvapaliny a súvisiace zapojenie. Vyhľadajte uvoľnené spojenia, poškodené vedenie atď. Ak je zistené poškodenie, opravte ho podľa potreby, vymažte kód a skontrolujte, či sa vráti. Potom skontrolujte problém v bulletinoch technickej služby (TSB). Ak sa nič nenájde, budete musieť prejsť na podrobnú diagnostiku systému.

Nasleduje zovšeobecnený postup, pretože testovanie tohto kódu sa líši vozidlo od vozidla. Na presné testovanie systému je potrebné použiť diagnostický diagram výrobcu.

Skontrolujte zapojenie

Predtým, ako budete pokračovať, musíte sa pozrieť na výrobné schémy zapojenia, aby ste zistili, ktoré vodiče sú ktoré. Autozone ponúka bezplatných online sprievodcov opravami mnohých vozidiel a ALLDATA ponúka predplatné pre jedno auto.

Skontrolujte stranu referenčného napätia v obvode.

Pri zapnutom zapaľovaní pomocou DCM napätia DMM skontrolujte referenčné napätie (zvyčajne 5 alebo 12 voltov) z PCM. Za týmto účelom pripojte záporný vodič meracieho zariadenia k uzemneniu a kladný vodič merača k terminálu snímača B + na strane káblového zväzku konektora. Ak nie je žiadny referenčný signál, pripojte merací prístroj nastavený na ohmy (vypnuté zapaľovanie) medzi referenčným terminálom TFL a referenčným terminálom PCM. Ak je nameraná hodnota mimo tolerancie (OL), medzi PCM a snímačom je otvorený obvod, ktorý je potrebné lokalizovať a opraviť. Ak počítadlo číta číselnú hodnotu, existuje kontinuita.

Ak je až do tohto bodu všetko v poriadku, budete chcieť skontrolovať, či z PCM vychádza napájanie. Za týmto účelom zapnite zapaľovanie a nastavte glukomer na konštantné napätie. Pripojte kladný vodič glukomera ku svorke referenčného napätia PCM a záporný vodič k zemi. Ak z PCM neprichádza žiadne referenčné napätie, PCM je pravdepodobne chybný. PCM však zriedkavo zlyhávajú, preto je dobré do tohto bodu ešte raz skontrolovať svoju prácu.

Skontrolujte uzemnenie obvodu

Zapaľovanie VYPNUTÉ, pomocou odporu DMM skontrolujte kontinuitu. Pripojte merač medzi uzemňovací terminál snímača hladiny prevodovej kvapaliny a kostru podvozku. Ak počítadlo číta číselnú hodnotu, existuje kontinuita. Ak je nameraná hodnota mimo tolerancie (OL), medzi PCM a snímačom je otvorený obvod, ktorý je potrebné lokalizovať a opraviť.

Skontrolujte snímač

Ak v tomto bode všetko pôjde dobre, snímač je pravdepodobne chybný. Ak to chcete otestovať, vypnite zapaľovanie a nastavte multimeter na čítanie v ohmoch. Odpojte konektor snímača hladiny prevodovej kvapaliny a pripojte merač k svorkám snímača. Ak je nameraná hodnota mimo tolerancie (OL), snímač je zvnútra otvorený a je potrebné ho vymeniť.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p070C?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P070C, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.