P053A Ovládací obvod vyhrievania kľukovej skrine / otvorený

P053A Ovládací obvod vyhrievania kľukovej skrine / otvorený

Dátový list DTC OBD-II

Pozitívna / otvorená regulačná slučka ohrievača kľukovej skrine

Čo to znamená?

Toto je všeobecný diagnostický poruchový kód (DTC) pohonnej jednotky a bežne sa používa vo vozidlách OBD-II. Značky automobilov môžu zahŕňať, ale nie sú na ne obmedzené, BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford atď.

PCV (nútená ventilácia kľukovou skriňou) je technicky systém navrhnutý tak, aby odstraňoval škodlivé výpary z motora a tiež zabraňoval uvoľňovaniu týchto splodín do atmosféry. To sa dá dosiahnuť aj použitím vákuového rozdeľovača na nasávanie pár z kľukovej skrine do sacieho potrubia. Pary kľukovej skrine prechádzajú spaľovacími komorami spolu so zmesou paliva a vzduchu, ktorá sa má spaľovať. Ventil PCV riadi cirkuláciu v systéme, čo z neho robí účinný ventilačný systém kľukovej skrine a tiež zariadenie na kontrolu kontaminácie.

Tento systém PCV sa stal štandardom pre všetky nové automobily od 1960. rokov minulého storočia a v priebehu rokov bolo vytvorených mnoho systémov, ale základná funkcia je rovnaká. Existujú dva hlavné typy systémov PCV: otvorené a zatvorené. Technicky však oba fungujú podobným spôsobom, pretože uzavretý systém sa od zavedenia v roku 1968 ukázal ako účinnejší v boji proti znečisteniu ovzdušia.

Pomocou vykurovacieho systému / prvku je systém PCV schopný odstrániť vlhkosť, ktorá je považovaná za jednu z hlavných znečisťujúcich látok v motore. Keď je motor v chode, zvyčajne vytvára teplo, ktoré môže spáliť väčšinu vlhkosti v systéme. Keď sa však ochladí, dochádza k kondenzácii. Motorové oleje obsahujú špeciálne aditíva, ktoré zachytávajú molekulu vody spôsobenú vlhkosťou. Časom však nakoniec presiahne svoju kapacitu a voda zožerie kovové časti motora, ktoré ho do istej miery poškodzujú.

Riadiaci modul motora (ECM) je zodpovedný za monitorovanie a nastavovanie riadiaceho obvodu ohrievača vetrania kľukovej skrine. Ak je aktívny P053A, ECM detekuje všeobecnú poruchu v riadiacom obvode ohrievača PCV a / alebo prerušenie v uvedenom obvode.

Príklad ventilu PCV:

Aká je závažnosť tohto DTC?

V tomto prípade je závažnosť stredná až vysoká, takže vyriešenie problému je kritické, pretože ak systém PCV zlyhá v dôsledku nahromadenia kalu a úniku oleja, môžete do určitej miery poškodiť motor. Zapchatý ventil PCV v dôsledku nahromadenia uhlíka spôsobí mnoho ďalších možných problémov s motorom. Začne sa vytvárať tlak, čo môže viesť k zlyhaniu tesnení a upchávky.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky diagnostického kódu P053A môžu zahŕňať:

• Nadmerná spotreba oleja
• Vklady v motorovom oleji
• Zlyhanie motora
• Znížená spotreba paliva
• Vytekajúci motorový olej
• Vadný ventil PCV môže spôsobovať hluk, ako je pískanie, kvílenie alebo iné tiché stony.

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto pozitívneho kódu ventilácie kľukovej skrine P053A môžu zahŕňať:

• Ventil PCV je otvorený
• Problém s zapojením spôsobujúci prerušenie / skrat / mimo dosahu v riadiacom obvode ohrievača vetrania kľukovej skrine.
• Problém s ECM (modul riadenia motora) (napríklad vnútorný skrat, otvorený obvod atď.)
• Znečistený vstavaný vzduchový filter PCV (možno interný)
• Znečistenie elektrického konektora a / alebo zväzku olejom spôsobuje problémy s elektrickým pripojením
• Poškodený ohrievač PCV

Aké sú kroky na diagnostiku a riešenie problémov s P053A?

Prvým krokom v procese riešenia problémov pri akomkoľvek probléme je kontrola bulletinov technickej služby (TSB), či neobsahujú známe problémy s konkrétnym vozidlom.

Pokročilé diagnostické kroky sa stávajú veľmi špecifickými pre dané vozidlo a môžu vyžadovať presné vykonanie vhodného pokročilého vybavenia a znalostí. Nižšie uvádzame základné kroky, konkrétne kroky pre vaše vozidlo však nájdete v návode na opravu vášho vozidla / značky / modelu / prevodovky.

Základný krok č. 1

Existuje niekoľko spôsobov, ako skontrolovať, či ventil PCV funguje správne, a vy sa rozhodnete, ktorý z nich je pre vás jednoduchší, je však dôležité, aby motor bežal na voľnobeh bez ohľadu na to, akú metódu použijete. Existujú dva spôsoby, ako skontrolovať, či ventil funguje správne:

Metóda 1: Odpojte ventil PCV od uzáveru ventilu, nechajte hadicu nedotknutú a potom jemne položte prst na otvorený koniec hadice. Ak váš ventil funguje správne, pocítite silné nasávanie. Potom skúste ventil potriasť a ak rachotí, znamená to, že jeho prechodu nič nebráni. Ak však z neho nevychádza rachotivý zvuk, je poškodený.

Metóda 2: Odstráňte uzáver z otvoru plniaceho otvoru oleja v rohu ventilu a potom na otvor položte tvrdý kus papiera. Ak váš ventil funguje správne, papier by mal v priebehu niekoľkých sekúnd pritlačiť na otvor.

Ak zistíte, že ventil nepracuje správne, neoplatí sa hneď kupovať náhradný. Skúste to radšej vyčistiť malým čističom karburátora, najmä v silne znečistených oblastiach. Uistite sa, že boli odstránené všetky zmeny farby a / alebo lepkavé usadeniny, ktoré môžu naznačovať dôkladné vyčistenie ventilu.

Základný krok č. 2

Skontrolujte zväzok zapojený do obvodov PCV. Vzhľadom na skutočnosť, že systémy PCV sú vystavené oleju prítomnému v systéme, jednou z možných príčin je kontaminácia olejom. Ak olej preteká na zväzky, vodiče a / alebo konektory, môže to spôsobiť elektrické problémy, pretože olej môže časom korodovať kritickú izoláciu vodičov. Ak teda niečo také vidíte, uistite sa, že ste to poriadne opravili, aby ste zaistili dobré elektrické spojenie v obvode pozitívneho riadenia ventilačného ohrievača kľukovej skrine.

Tento článok slúži len na informačné účely a technické údaje a servisné bulletiny pre vaše konkrétne vozidlo by mali mať vždy prioritu.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P053A?

Ak stále potrebujete pomoc týkajúcu sa DTC P053A, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.