P052B Čas oneskoreného štartu studeného polohy vačkového hriadeľa, zvod 1

P052B Čas oneskoreného štartu studeného polohy vačkového hriadeľa, zvod 1

Dátový list DTC OBD-II

Banka polohy vačkového hriadeľa so oneskoreným štartom za studena 1

Čo to znamená?

Toto je všeobecný diagnostický poruchový kód (DTC) pohonnej jednotky a bežne sa používa vo vozidlách OBD-II. Značky automobilov môžu zahŕňať, ale nie sú obmedzené na, VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep atď.

ECM (Engine Control Module) je mimoriadne výkonný počítač, ktorý riadi a monitoruje systém zapaľovania motora automobilu, mechanické umiestnenie rotujúcich komponentov, vstrekovanie paliva, výfukové systémy, výfuk, prevodovku a množstvo ďalších systémov.

Ďalším systémom, ktorý musí ECM monitorovať a podľa toho upravovať, je variabilné časovanie ventilov (VVT). Tieto systémy v podstate umožňujú ECM ovládať mechanické časovanie medzi vačkovým hriadeľom a kľukovým hriadeľom. Tým sa zvyšuje celková účinnosť motora. Nehovoriac o výhodách spotreby paliva. V skutočnosti by ideálne načasovanie vášho motora malo byť prispôsobené meniacim sa podmienkam. Z tohto dôvodu vyvinuli systém VVT ​​.

P052B (Prílišné oneskorenie časovania vačkového hriadeľa pri studenom štarte – zvod 1) je kód, ktorý upozorňuje operátora, že ECM monitoruje „nadmerne“ spomalenú polohu VVT, aby určil, kedy je potrebné zmeniť polohu vačkového hriadeľa na zvode 1. Zvyčajne kvôli studenému štartu. Tento samočinný test VVT zlyhá, pretože prekročí minimálnu hodnotu kalibrácie vačkového hriadeľa alebo zostane v retardovanej polohe. Zvod 1 je strana motora, ktorá obsahuje valec #1.

Poznámka. Vačkový hriadeľ "A" je sací, ľavý alebo predný vačkový hriadeľ. Ľavá/pravá a predná/zadná sú definované ako keby ste sedeli na sedadle vodiča.

Aká je závažnosť tohto DTC?

Kód P052B je problém, ktorý by sa mal okamžite oznámiť mechanikovi, pretože ide o veľmi zložitý, nieto vážny problém. Tento druh problému ovplyvňuje ECM do značnej miery, takže technik by mal skontrolovať vaše vozidlo, ak sa objaví tento alebo súvisiaci DTC. ECM zvyčajne nezistí požadovanú odozvu na niekoľko elektronických príkazov pre VVT ​​​​a kód bol nastavený.

Pretože problém spôsobuje variabilný systém časovania ventilov, čo je hydraulicky riadený systém, jeho funkčnosť bude obmedzená v podmienkach nízkeho plynu, pri jazde na rovných cestách alebo pri cestovných rýchlostiach. Nehovoriac o neustálom prepínaní systému na riešenie problémov, vedie k nadmernej spotrebe oleja a vzniku poruchových kódov pri poklese tlaku oleja, čo ovplyvňuje funkčnosť systému VVT.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky diagnostického kódu P052B môžu zahŕňať:

• Slabý výkon motora
• Znížená spotreba paliva
• Možné vynechanie zapaľovania pri štarte
• Problémy so studeným štartom

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Príčiny tohto DTC P052B môžu zahŕňať:

• Poškodený snímač polohy kľukového hriadeľa
• Poškodený snímač polohy vačkového hriadeľa
• Elektromagnetický ventil na ovládanie fáz vstupných ventilov je chybný
• Elektromagnetický ventil ovládania blokovania vstupu je poškodený.
• V oblasti príjmu signálu vačkového hriadeľa sa nahromadili nečistoty.
• Rozvodový reťaz je nesprávne nainštalovaný
• Cudzie látky kontaminujú olejovú drážku na ovládanie fáz sacích ventilov.

Aké sú niektoré kroky na diagnostiku a riešenie problémov s P052B?

Prvým krokom v procese riešenia problémov pri akomkoľvek probléme je kontrola bulletinov technickej služby (TSB), či neobsahujú známe problémy s konkrétnym vozidlom.

Pokročilé diagnostické kroky sa stávajú veľmi špecifickými pre dané vozidlo a môžu vyžadovať presné vykonanie vhodného pokročilého vybavenia a znalostí. Nižšie uvádzame základné kroky, konkrétne kroky pre vaše vozidlo však nájdete v návode na opravu vášho vozidla / značky / modelu / prevodovky.

Uistite sa, že ste skontrolovali servisné bulletiny, ktoré môžu poskytnúť možné riešenia akýchkoľvek problémov, pretože väčšina vozidiel má v moduloch riadenia motora aktualizovateľný softvér. Ak je potrebná výmena, je najlepšie použiť novú továrenskú ECU a naprogramovať najnovší softvér. Tento krok bude vyžadovať, aby ste sa obrátili na autorizované servisné stredisko pre svoju značku vozidla.

POZNÁMKA. Nezabudnite, že modul ECM je možné ľahko vymeniť, ak je snímač motora skutočne chybný, čo môže byť dôsledkom chýbajúcej časti v počiatočnej diagnostike. Z tohto dôvodu budú profesionálni technici pri kontrole DTC postupovať podľa určitého vývojového diagramu, aby sa zabránilo nesprávnej diagnóze. Vždy je dobré najskôr si prezrieť servisné informácie pre váš konkrétny model.

Vzhľadom na to by bolo vhodné ihneď skontrolovať netesnosť vačkového hriadeľa.cuum, pretože v prípade bez dozoru by v budúcnosti mohli spôsobiť ďalšie problémy. Špecifické diagnostické postupy a umiestnenia komponentov nájdete v servisnej príručke.

V závislosti od toho, aký typ snímača polohy vačkového hriadeľa máte (napríklad Hallov efekt, snímač s premenlivým odporom atď.), Sa diagnóza bude líšiť v závislosti od výrobcu a modelu. V tomto prípade musí byť snímač napájaný, aby monitoroval polohu hriadeľov. Ak sa zistí chyba, vymeňte snímač, resetujte kódy a vyskúšajte jazdu s vozidlom.

Vzhľadom na skutočnosť, že v popise kódu je „studený štart“, mali by ste sa pravdepodobne pozrieť na svoj vstrekovač so studeným štartom. Môže byť tiež namontovaný na hlavu a je do určitej miery k dispozícii. Postroje dýz sú extrémne náchylné na vysychanie a praskanie v dôsledku podmienok spôsobujúcich prerušované spojenia. A s najväčšou pravdepodobnosťou je problém so studeným štartom. Pri odpájaní akéhokoľvek konektora injektora počas diagnostiky buďte veľmi opatrní. Ako už bolo spomenuté, sú veľmi krehké.

Tento článok slúži len na informačné účely a technické údaje a servisné bulletiny pre vaše konkrétne vozidlo by mali mať vždy prioritu.

Súvisiace diskusie o DTC

• Kód P052B pre Ford Fusion 2011Ahojte, vie mi niekto povedať, aký je kód P052B na Ford Fusion 2011? ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P052B?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P052B, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.